Mislim da će prvo pokušati svim silama da ostane u WSBK. Ako to ne uspe onda će se ''prodati'' za dobre pare u USA. Mislim da i Elias moli boga da ovaj ne dođe.
Koliko znam to za testiranje u novembru posle trke u Valensiji je ''džentlmenski dogovor'' između ekipa. Jedino Rosi nije smeo da testira Yamahu posle raskida sa Hondom.
I tu se Yamaha zeznula. Dok su Honda, Ducati (za Suzuki nisam siguran) zaposlili ljude iz Magneti Marelija da im pomognu sa elektronikom Yamaha nije htela to da uradi. Hteli su ''sami da provale'' i evo ih i dalje provaljuju.
Vinjales me podesća na vreme kad je vozio Moto3 pa se nije pojavio na trci. Pazi, Forkada ne valja a radio je sa Lorencom i osvajali su titule zajedno, svi kažu da je odličan. Jedva čekam da dovedu zamenu za Forkadu pa da Vinjales bude redovan u Q1.
Gledao sam i stream a posle i na našem eurosportu (zbog lepše rezolucije). Stvarno su ubili sa reklamama, reklame na 15 krugova pre kraja, kad se vrate sa reklama ostane 10 krugova.
Rea rekao je ubeđen da bi pobedio na trci da ga Sajks nije poslao u pesak.
Sajks me je kupio kad je doneo Kawasakiju prvu pobedu na Nirburgringu a posle i kad je doneo prvu titulu (posle mnogo godina). Međutim, to njegovo da potone kao kamen stvarno iritira, malo mi ima sličnosti sa Lorencom što se toga tiče.
Mi očigledno nismo gledali iste trke
U trkama koje sam ja gledao:
WSBK prva trka - Rea pobedio
WSBK druga trka - Lowes pobedio na Yamahi
WSS Kluzel uspeo da pobedi Kortesea a Kenan rešio da ne vozi
Baš sam gledao i ja ovo za broj obrtaja. Bio sam ubeđen da će Ducatiju povećati malo broj obrtaja da se malo vrate u život a isto tako sam mislio i da će Yamahu uštrojiti malo ali srećom nisu. Baš me zanima da li će Bazu na BMW u pomoći ovih +250 obrtaja
MV agusti će sigurno pomoći (ili odmoći sa obzirom da je izuzetno nepouzdana)
Izlgeda da Suzuki (privatni) ulazi u šampionat sledeće godine sa Brad Rayom. Momak je ozbiljni potenicjal
Moto2 Barbera popio otkaz iz Pons ekipe zbog ovog što je napravio sa alkoholisanjem pa ga navatali panduri (opet).
MotoGP: Aspar oslobođen optužbi za neki porez ako sam dobro skontao.
In 70 years of GP racing only 4 riders have won premier-class races on 3 different makes of machinery: Hailwood (Norton/MV/Honda, 1961-1967), Mamola (Suzuki/Yamaha/Honda, 1980-1987), Lawson (Yamaha/Honda/Cagiva, 1984-1992) & Capirossi (Yamaha/Honda/Ducati, 1996-2007)
Ne, što se prve trojice tiče obasipali su se hvalama. Dovi izjavio da misli da su on i Rosi napravili pogrešan izbor prednje gume (Rosi se ne slaže sa njim) kaže da je video da je Rosi tri puta ''izgubio'' prednji kraj u prvim krugovima.
Jedino je Petrući rekao da mu je Markez upropastio trku.
I Vinjales pljuje Yamahu, kaže da su mu obećali motor sa kojim će pobeđivati. Posle je spustio malo loptu i rekao da mu nije jasno šta se dešava sa motorom od FP4 do trke. Na FP4 se osećao odlično a u trci je imao skroz drugačiji osećaj, misli da nije do motora nego do guma ili se mišelin drugačije ponaša posle Moto2 trke ili ne zna šta je proble.