Nemoj da se ljutiš, ali biće da ti sat malo preteruje Moj vrti oko 10.000 O/min sa blago rađenim kanalima, klipom 38,5L, diznom 85 i dobro uštelovanim paljenjem i karubratorom pa ne mogu da ga napojim sa dosta goriva na visokim obrtajima. Poslednju 1/4 gasa u 5. brzini ne može da razvuče kako treba zbog manjka goriva. Mogao bih to da rešim sa dellortom od 19 mm, ali sam i ovako zadovoljan snagom , maksimalnom brzinom i potrošnjom.

Cenim da ti je sat malo optimističan. U mestu vrti toliko ili u vožnji? Koji karburator imas i da li si mu radio kanale?

Ovo je od mog očuha, vozio je ove i prošle godine u Zrenjaninu na trkama. Odvezao je čisto rekreativno krugove pošto je bolestan pa ne može da forsira.

Moj očuh je dok je bio mlad vozio trke, prvo na D6, kasnije je prešao u klasu od 250 cm na Yamahi. Tako da sam čuo dosta priča iz tog doba. Sledeći članak bi mogao da napišem o kreidler Van Veen 50 Gp

Orden za čoveka u publici

Ja i dalje koristim neke od modela A moj očuh i dalje "razvija" neke od specijalki:

Nisi jedini

Da se podsetimo jedne specijalke koja je osvoijla šampionat Evrope Tomos DM GP, motocikl koji je pokorio Evropu - BJBikers.com BJBIKERS.COM Tomos je poznat kao proizvođač serijskih dvotaktnih mopeda . Ono što je manje poznato je to da je Tomos proizvodio vrhunske trkačke specijalke poput DM GP

@N.F.S. sviđa mi se kako si sročio tekst, čak sam i malo ljubomoran na neke rečenice. Svaka čast! P.S. ako imaš još neki ovakav tekst reci mi da se ne sramotim drugi put već da te uključim u pisanje teksta

Hvala @hard_rock , promakla mi je ta tema Poslužiće mi sigurno u budućnosti kad budem pisao istorijate drugih proizvođača.

@N.F.S.1000% nije preveden, možda si čitao negde biografiju Honde, taj deo je možda sličan pošto se ipak radi o biografiji pa su se sva dešavanja ista u i isto vreme. Ali ti garantujem da tekst nisam prevodio, koristio sam 4-5 izvora dok sam pisao tekst

Dragi ljubitelji Honde (i oni koji to niste) počeo sam da obrađujem istoriju Honde. Neću ulaziti duboko u detalje svakog modela i spomenuću najbitnije stvati iz istorije Honda kompanije. Ovo je prvi deo, ukoliko imate primedbi i sugestija slobodno komentarišite Istorija Honde, prvi deo - Saičiro Honda - BJBikers.com BJBIKERS.COM Honda je brend koji je naširoko poznatom u svetu poznata po proizvodnji automobila i motocikala mada kompanija Honda danas proizvodi i mnoge druge

Čitao sam pre neki dan da je oslobođen. Ako mislimo na istog

Dozvolu za nošenje oružja retko ko dobija od civilnih lica (uglavnom se dobija preko veze). Dok sam držao obuku rekreativnog gađanja došla je samo jedna osoba koja ima dozvolu za nošenje. Da ne dužim priču, ako ti ne treba pištolj a u dobrom je stanju greota je da ga pokloniš MUP u, bolje ga pokloni nekom streljačkom klubu. Mi smo uvek plakali za oružjem. M57 nije najzgodniji za takmičenja, ali se neki strelci sasvim solidno snalaze sa njim. Meni je lično uvek smetalo što ima manje korice pa sam uvek više preferirao CZ99 ili slično.

Šta mislite šta će se desiti ako dođe do ovoga? KTM Wants to Buy Ducati - Asphalt & Rubber WWW.ASPHALTANDRUBBER.COM KTM CEO Stefan Pierer has his eye on buying Ducati from Volkswagen, but what would that look like in reality? Lično mislim da od ovog nema ništa

Kolika je dozvoljena tolerancija?

Ducati konačno izbacio specifikacije i detalje novog V4R - a Ducati Panigale V4R - Serijski MotoGP motocikl - BJBikers.com BJBIKERS.COM Ducati je posle WSBK testa na Herezu detaljno predstavio Panigale V4R, koji je debitovao na EICMA sajmu motocikala. Panigale V4R

Ukratko, pritiskom na polugu menjača šalje se takoreći signal koji preko elekrtonike prekida rad motora na nekoliko milisekundi. Pri tom prekidu rada motora zubčanici se uspore ili zaustave toliko da možeš bez problema da prebaciš u stepen prenosa bez upotrebe kvačila. Ovo je najkraće objašnjene, naravno ceo proces je nešto malo komplikovaniji.

Pijani Barbera ostaje u supersport klasi, voziće za Toth ekipu na Yamahi R6.

Na svaku MV Agustu gledam kao na umetničko delo. Ne znam zašto, ali MV Agustu volim više nego bilo koji drugi brend. Zakleo sam se da ću u svom životu posedovati makar jednu MV (san mi je da posedujem F4RR Corsa Corta). P.S. posedujem jednu MV u umanjenoj verziji Izvinjavam se na off - u. Bilo je jače od mene

Da je tekst bio 100% dobar ova polemika se ne bi ni pokrenula. Tako da sam uneo dinamiku u dane kada nema akcije na stazi

U pokušaju da pojednostavim tekst, samo sam ga izgleda još više zakomlikovao. Srediću večeras ili sutra u toku dana.

@drs i @easy naked uvažavam primedbe. Večeras ću ponovo preći tekst uz stručniju podršku

Vidiš, ne slažem se u vezi sa tim da nema veze sa MotoGP motociklima. Mozžda nisam 100% stručan te bih voleo bih da čujem mišljenje @abarth_maniac u vezi ove teme (ukoliko ima vremena), ali mislim da sile koje sam opisao deluju na MotoGP motocikl.

Road and Off-Road Vehicle System Dynamics Handbook BOOKS.GOOGLE.RS Featuring contributions from leading experts, the Road and Off-Road Vehicle System Dynamics Handbook provides comprehensive, authoritative coverage of all the major issues... Deo o viljušci je na 482. stranici