Ulje mozes slobodno da uzmes SAE 90 i da s tim podmazujes, stvarno je ok. E sad, pravilno bi bilo, da skines lanac, da ga promuljas kroz benzin u nekoj cantri i kad se osusi da ga umocis u ulje (isto u cantri) i da ga zakacis negde da se ocedi. E sad, posto mi to tako ne radimo ;D samo malo operi lanac kad peres i motor i posle stavi ulje. Nemoj mnogo da natapas, jer ce ti razbacati ulje po gumama i motoru. Sprejeve ti ne preporucujem, jer nisu dugog veka
A lanac... Pa pazi, stavis motor na copavu i lanac sme da ima lufta gore-dole nekih 2-3cm. Znaci sve ukupno 3cm.
Kolega koji je pao je izbegao amputaciju noge, ali je zavrsio sa sinama, dok suvozacici nije nista, osim sto je u soku. Kako se naculo, uleteo mu je neki auto u traku (valjda se sklanjao iz preticanja), pa se kolega pomerio u stranu i zakacio bankinu. Vozi Kawu, ali ne znam koju. Smesten je u valjevskoj bolnici.
1. đunta
2. BrmBrm
3. Zoltan
4. Alexa
5. Zille-nbg
6. Tamanitu
7. tomerc
8. Nadalina
9. KIKA-viktorija
10. RS
11. Davidoff
12. HornY
13. Mariner
14. Tibor
15. Ranko
16. KingBG
17. IvanS
18. Dejan Milivojevic - dexy
19. Boban Sremcevic - jobefett
20. ssnupi
21. shoe
22. nolezmaj
23. pirate
24. scipio
25. Pedja
26. Boki.64
27. B2man
28. 3OPAH
29. Shipaq
30. Ledu77
31.Dragan66,naravno ako ima mesta...
Ja ne mogu da idem, nazalost, sef nece da mi da da radim prvu, a iz druge ne bih dosao pre 21h, tako da necu moci da prisustvujem Drugi put
kaciga koja nije vezana prilikom pada, spadne sa glave kao šešir
spada, ako je "nosa", pri toj brzini i ovom nacinu udara full face kaciga ne spada (provereno). meni ovo vise lici na dobar deo skuterasa koji ne nose kacige. nadam se da gresim, ali niko nije video tu famoznu kacigu koja je spala, vec samo ovu koja nije bila tamo gde treba, na glavi.
auto ga isekao, on probao da ga izbegne, pa se nije zakucao, nego cesao. inace, nije mi jasno otkud toliko krvi u ovakvom udesu, ako je zaista nosio kacigu. sve u svemu, valjda ce biti dobro, a i sto neko rece, prst uvek na kocnici i na sireni, a kad pomislis da treba da sviras, treba da kocis.
pa sad, nije da nije tajna, mislim to se ne pita... sad bih ja tebe mogao da lazem i mazem ;D ja znam i koliko je Black platio, ali necu da vam kazem. moj moped je 2007. kupljen sa 13000km, registrovan i placen 900e
ko je bre ovaj zloca?! sta on tu palamudi, evo ja hocu da se trkam ;D ;D ;D
ja sam vozio princa od 125, sada vozim qingqi 200 i razlika jeste ogromna, ali posto sam se vozio i sa zlocom, mogu da potvrdim da razlika izmedju njegovog motora od 125cc i mog motora od 200cc nije velika.
evo i ja da cestitam na novoj makini. a sto se gasenja tice, idi redom, sipaj novo gorivo, pogledaj svecicu ako te ne mrzi, i malo mu na sraf pojacaj ler gas. mislim da bi to trebalo da resi problem.
ja sam kupio motor sa 13 000 i jos malo sam presao i sem ulja i svecica, za sada nista. e sad, da ne bude sve idealno, ovako stoje stvari. zadnja guma posle 13 000 potrosena malo jace od 50%, prednja oko 30%, lanac se nije istegao ni malo, lancanici mogu da teraju bar do 20 000. treba da se nasteluju ventili. eto, to je cela situacija mog mopeda na toj kilometrazi. da napomenem da je to ona kao "cross" verzija ;D
ja sad treba da registrujem, i rekli su mi da bez tehnickog izlazi na skoro 8k. e sad, bilo bi manje, ali vadim novu saobracajnu, tako da bez saobracajne sve ne bi trebalo da predje 8k
e pa fino, da se ti sit navozas i da sve bude ok. inace, cini mi se da je ovo prva serija Prince-a koja je stigla kod nas i to svega nekoliko komada, tako a nisam bas siguran kako stoje sa delovi bas za taj model. ali valjda ti nece ni trebati