sa 18 se gube sve kategorije, 100%

verovao ili ne, svuda ima samo ova "SM" verzija... tacnije 200GY-B(A)

da li znate mozda da neko prodaje Qingqi QM200GY?

koliko sam ja shvatio sa 5 negativnih ides na neko savetovanje ali ti dozvola ostaje, a sa 7 ti se oduzima na 3 meseca... nemoj da me drzis za rec, ali ja sam to tako procitao. e sad gde sam procitao, nemam pojma ;D

dobro je zato sto tako lakse znas da li je neko vozilo u saobracaju ili nije, tj parkirano. a ako bas neko vodi racuna da ga vide, onda se ugledajte na Arakisa, on covek lepo upali svetla i nosi PRSLUK, koji inace malo ko od nas nosi. eto tako opet mozes da se razlikujes od kola

pa sta znam, ja i nemam neka iskustva, negativna. ono sto sam primetio je da 80% vozaca drzi upaljena svetla po danu, sto me odusevljava, jer tako i treba. ono sto sam nazalost primetio da ima i dalje gomiletina ljudi koji pricaju preko telefona dok voze sto me bas nervira jer bas nista na gledaju. i ono sto mi se najvise ne svidja je sto je najvece maltretiranje, bar u ovom delu grada, bilo za nevezivanje pojasa. relano, ne upalis svetla, ugrozavas druge, koristis mobilni dok vozis, opet ugrozavas druge, ali hebeni pojas, pa nikog osim sebe ne ugrozavas. to je to na 4 tocka. na 2 tocka i nema neke razlike, ono sto si smeo, smes i dalje. za brzunu te smaraju, za crveno smaraju. ali za divno cudo nisu me smarali kad sam se provlacio izmedju kolone, a oni su bili nekoh 200m dalje. ljudi malo obazrivije voze, sto je za pohvalu. ako ovako i ostane, sto se tice pandura, onda ovaj novi zlobs i nije tako los

e lalajko, malo sam trazio to sto si rekao za kamere i to. u pravu si, montirali su u sva vozila, ali intervetne brigade, a saobracajci i dalje ostaju bez toga.

pa i sada ce tako biti. zasto mislite da sad ovaj novi zakon ne ostavlja mesta za neki "dogovor"... sve se moze i dalje... a za to bezanje... pa lepo je to kad neko ima motor kao tvoj, a ja sa mojom 125-icom bas i ne mogu da bezim. elem, mene ovo bas i ne dotice, tako da uredno stanem kad me zaustave,

ne ucenjuj decka motor je prelep i vredi cifre! nikoga ne ucenjuje, prema tome nema potrebe da stavljas taj " ! ". mi se znamo, pa se malo i salimo! jel ti trebaju samo pare ili i zamena? (osim kola)

ljudi, ja volim da popijem pivo, pa jos kad upekne sunce ima li sta boljeg od piva kao tastino srce? e pa nema. ali ne kapiram kad neko kaze kako cemo sad? ja ne pijem i ne napijam se ako treba da vozim, ne zbog kazni, vec zbog sebe i koncentracije. a skoro nikad i ne idem sam, pa sam malo odgovoran i za druge ljude. prema tome, bez alkohola se moze, samo ako neko hoce. naravno, to je moj stav, a sad svakom je ciniti kako hoce

meni se one Asparove mnogo svidjaju, a i poprilicno su vece i prakticnije od ovih na princu i plasticnih i "koznih"

pa ovo i jeste jedna raskrsnica, a to sto je ostrvo izmedju, ne menja stvari... apslolutno se slazem sa Ivketom, i lepo si objasnio

B bez dileme, oba vozila dolaze sa puteva iste vaznosti, prema tome vazi pravilo desne strane

ghost mislim da nisi shvatio poredjenje... nije mislio da je taj lik tatin sin porsecan stanovnik. mislim, mozda i jeste, ali ja sam to skapirao kao tatin sin i prosecan srpski stanovnik (ova 2 coveka sto su poginula). bar sam ja tako shvatio

da li je bio svestan li ne, to je manje bitno. ono sto ce njega teretiti je voznja sa 2 i kusur promila, verovatno nepostovanje prednosti ako ne i prolazak na crveno, ne znam, jer nisam odatle. sto se novog zlobsa tice, stvar je jasna, prekoracio je brzinu vise od 100%, znaci automatski zatvor, drugo krivicno delo, voznja u stanju teske alkoholisanosti i trece dvostruko ubistvo. ako ima veze, za 5 godina bice opet u kolima... ako ne, bice veselo narednih 15-20 godina

ista takva raskrsnica (sa onom travom) je na uglu Bul.Zorana Djindjica i Narodnih heroja... sve mozemo proveriti... vi idite motorom i probajte da skrenete levo, a ja cu ici kolima u susret, pa se lepo cuknemo, zovemo pandure i resen problem ;D ;D ;D opet kazem, vozilo A ima prednost zato sto sto oba vozila dolaze sa puta iste vaznosti, a tu onda vazi pravilo desne strane. ovaj trougao sto stoji iza vozila B samo obavesteva da dolazi sa puta manje vaznosti tj bez prednosti i da mora da propusti vozila koja idu NA putu vece vaznosti, u ovom slucaju sa njegove leve strane. nema veze sto je vozilo uslo u raskrsnicu, tj zbunjuje vas trava, vozila A i B su na putu ISTE vaznosti, a tu je pravilo jasno kao dan, vozilo koje ti dolazi sa desne strane ima prednost. sto se zakona i zglobnog busa tice, nije bitno da li je zglobni, obican bus ili neko trece vozilo, po zakonu, vozilo ne sme da udje u raskrsnicu ukoliko ne moze da je napusti u razumnom vremenskom periodu. znaci poenta je samo u vaznosti puteva... poprecni putevi imaju prednost, a ovaj kojim se krecu A i B nema prednost, dakle, krecu se putem iste vaznosti i opet kazem, pravilo desne strane.

po svim mogucim knjigama i pravilima prednost ima A, ali budimo realni, koliko nas koji smo vec u raskrsnici stane u istoj da bi propustilo vozilo koje ima prednost a tek se priblizava raskrsnici... tacan odgovor je A, a ljudi se bune jer mesaju sa kruznim tokom, gde vozilo koje je u toku ima prednost u odnosu na sve

pa mozda i palo nekome na pamet, ali isto to mozes i da napravis, a ne da kupis. a buduci da mi vozimo jeftine motore, trazimo i najjeftinije moguce resenje, a to je opet da sam pravis nesto. sve moze da se napravi, ako imas malo maste i znanja

produzavanje komandi, moze, ali budzenje od daytone... mislim da to jos nikome nije palo na pamet. uglavnom sve sto budzis, moras da "krojis", sto znaci da sam pravis delove, seces i varis...

za sajlu, sta god da je, promeni sajlu, ako imas neku radnju, idi da ti naprave novu, nece izaci vise od 500din. za ogibljenje, imas temu bas o tome, samo na nekoj drugoj strani, prelistaj.

krstareca voznja je ok... ali kada krstaris probaj da ga drzis recimo 50 km/h u 4.brzini... ne valja da ga vozis na tako niskim obrtajima, sjebaces kompresiju... moja lagana voznja ide ovako... prva da krenem, druga do 30km/h, treca do 50km/h, onda ubacim u 4. dodjem do 60km/h i krstarim.i to ponekad gusi motor, a tek ta tvoja voznja sto gusi masinu... znaci daj mu malo oduska... ispod 50 nemoj da ga ubacujes u 4... veruj mi... nije ni cudo ako ne mozes da navuces 100 kad ga drzis u 5 na 40. to ne valja

kako bre ne moze da prebaci 100? mora da moze. ja moj, najvise sto sam terao bilo je 110 po satu. manje vise. 100 uvek mogu da navucem i to bez problema. e sad, svima malo sat baguje preko 80. ne znam da li si uocio, ali ako ides 90 i usporis na 80, nema sanse da opet navuces 90 ako ga ne vratis prvo u 4 brzinu. ne znam kako vi vozite, ali ja 5 po gradu i ne koristim, znaci do 70, pa cak i 80 drzim u 4, osim kada je pravac i odrzavanje te brzine u pitanju. trika nema, motor mora da moze bar do stotke, ako ne i da predje

moju sliku si stavio??? pa to podleze autorskim pravima

pa ne bih nista preko 500

hahhahhhahahha, opusteno cika arakis, tu smo mi... samo vas posmatramo...