Ne znam, ja sam u tom problemu i trazim sta pase od nekog drugog motora. Inace, lik iz bataje uvozi Kenda gume, koje su inace na enduru, tako da se mogu tu nabaviti. A uvek mozes staviti i neke bolje gume, tako da za velicinu guma, ne brini, ima ih. Za sm ne znam, jer ne znam koje gume nosi, tako da... I meni je sm lepsi od endura, ali kad sam seo na endura, nisam ni pomisljao na sm. Normalno, zavisi i kome za sta treba motorce. Ja volim da zagazim u blato, tako da sam kupio enduro i to jedini koji je tada bio u ponudi, tj nije jos covek ni stavio oglas, ja sam ga kupio, jer sam trazio bas enduro

Pa iskreno, rekao sam, na mom motoru treba da se zameni lanac i lancanici, treba da se promene gume i verovatno neke opruge, ali to jos ne znam. Svako ko ceni motor kao moj preko 900e nije normalan, tako da... Razlike izmedju endura i sm su estetske, stavio sam i par slika. Razlika je u sedistu, repu, prednjem faru i masci, bocnim plastikama... Znaci kostur je isti, plastike su drugacije. I enduro ima krampon gume, napred 21, nazad 18, dok sm ima manje, ali sire gume. Kod mene je enduro u prednosti jer je moze da se koristi za sve kao i sm, ali moze i u blato, tj na offroad. Moze i sm na off, ali ga jebu gume

Ja sam na Ledinama, ako znas gde je to, ako ne, onda da ti pojasnim kao nastavak Bezanijske kose. Paaa ajde ako budem prolazio ovih dana, pogledacu. Inace, kod nas nema nista Limited

Ma brate, pusti te ljude neka zive u masti, ako mogu da prodaju za 1000, onda neka prodaju. Jbt, ja u oktobru, novembru nisam mogao da prodam moj za 700-800, kakvih crnih 1000, kad je nov 1200??? Ali dobro, sacekaj jos malo, uvek se nadje neko kome je hitno

Pazite, za placanje parkinga uopste nije sporno, ili imas telefon koji ima latinicu pa kucas kako ti treba, ili ti neko ko ima latinicu posalje tvoj registarski broj i ti sacuvas poruku i posle samo saljes kad ti treba. Nije bas smak sveta

GY-B je enduro ili kros, zavisi kako to neko zove, a GY-B(A) je Supermoto, tj SM. Razlike u agregatu nema, znaci isti agregat, iste instalacije, razlika je u izgledu, velicini felni... E sad, da se ne lazemo, SM je mnogo lepsi od endura, ali je po meni enduro prakticniji. Ako gledas po udobnosti, oba modela su neudobna za duze putovanje, jednostavno su takva sedista. E sad, sto se tice masine i snage, to bi trebalo da je isto, mada ovaj SM koji sam ja probao slabije povlaci od endura, ali kazem druge nisam probao, pa ne mogu reci da he generalno tako. Kao manu enduru, ne znam sta bih mogao da navedem, ovaj moj je presao preko 20k i ima tu ponesto da se radi, ali Boze moj, do sada nista nije menjano. Kao manu SM verziji jedino nalazim sto ima silent blokove u zadnjem tocku, enduro nema, a oni su lose izrade i kad tad moras da ih zamenis. E sad, uopsteno, za Qingqi, uvoznici su kod nas pojeli govno pa je veliki problem naci recimo lancanike. Ja sam trazio, pa odustao zbog zime, ali sam nasao recimo da pasuje od nekih japanaca, e sad koliko ce to da kosta, jos uvek ne znam. Znaci delovi su im slaba tacka. I jedini je problem ako se odlucis za enduro je sto ih nema po oglasima, dok SM ima dosta. Sto se cene tice, to je diskutabilno, jer svi kinezi imaju decje bolesti, tako da je po meni bolje uzeti polovan koji je malo presao, normalno ako valja, nego nov. E sad, ako je neko naduvao cenu, jbg, ne znam sta da ti kazem, ali kontam da imas dosta motora da pogledas za oko 700e. Pozdrav

Pa verovatno zato shto je prva serija tablica koja je pushtena u promet ta sa slovom Dj. Pushtaju ih nekim redosledom...sledece slovo ce biti npr (lupam) F , pa posle M, pa itd itd itd... To ti dodje otprilike kao za nashe moto tablice, krecu s brojem npr 23-001, 23-002...pa kada se dogura do kraja ide 24-001 itd itd itd... Kapiram da je tako, ali ono, gde bas nadjose to slovo, od svih. Valjda se zna neki red, majku mu, mogli su da krenu i od Nj. Inace, meni tablica pocenje sa 12-

Izgleda da je slovo Đ veoma popularno na novim tablicama. Ovog sam uspeo da uslikam, ali sam nasao jos 2 automobila sa slovom Đ. Ne kapiram, zasto svi do sada imaju to slovo, al ajde...

Ako se strpite jos malo ja cu vam iz prve ruke reci sta je i kako je i za motor i za kola, samo da mi dodje taj mesec za registraciju

To je i meni delovalo glupo, kao sto DJ, ali ako malo bolje pogledas, ima mesta kao Šabac, kojima ce u svakom slucaju biti slovo Š. Tako da se upotreba naseg pisma ne moze u potpunosti izbeci.

A evo i kako izgledaju na kolima te nove tablice

Ukucaj podatke za R1200 GS i ako izbaci oko 50 000din, onda nije izmenjen kalkulator

Uze mi rec sa tastature

Ja sam samo rekao sta bi trebalo sa tehnicke strane da poseduje takva saobracajna. Isto tako sam rekao da to nije moguce, tako da ne vidim zasto ne bi bili normalni?

Da bi policajac prilikom kontrole mogao da proveri preko saobracajne da li ste prekoracili brzinu, potrebno je ili da sama saobracajna ima memoriju u kojoj ce to biti zapisano, ili da se putem saobracajne prate sva vozila, sto je malo neizvodljivo, barem kod nas, jos uvek. Sa druge strane, to je veoma neprakticno, jer postoji gomila vozila koja nema nase tablice, a samim tim ni saobracajnu (novu), pa sta ce oni divljati, a mi cemo biti pod monitoringom? Prema tome, samo opusteno, od takvog pracenja informacija trenutno nema nista.

A mi kinezi, posustali, pa ovo je nasa tema :moto3: Qingqi qm200 gy prema podacima 15 KS i 126 Kg (suv)

Carli, ne znam da li ti cesto ides na primorje u HR, ali dosta mojih prijatelja je ove godine imalo velikih problema zbog srpskih tablica. Pa samo da napomenem Inace, moja ruta je manje vise BG-Halkidiki

I ja planiram tu kilometrazu, e sad da li ce ostati ovaj motor ili ce biti neki drugi, nije bitno. Sad malo zurim, ali stavicu neku sliku kako sam ja to zamislio uskoro

Druze, ja vozim isto 200-tku samo enduro fazon. Meni je u planu da stavim 2 kofera od 40 i neki litar sa strane, a trenutno imam top case isti takav. Znaci, ne brini nista, nije tu ne znam ni ja kakvo opterecenje. Bisage, mogu da uticu na performanse u smislu da ce ti krajnja brzina biti nesto manja zbog otpora vetra, ali nista bitno. Druga stvar koja utice na performanse je sveukupna tezina. Vas dvoje+prtljag+sam motor+gorivo= odredjena kilaza, ali to se odrazava samo u smislu malo sporijeg ubrzavanja. Inace, zamisli situaciju, ja, ortak i top case na motoru, peglamo BG-Temerin. Ja 87kg+ on 100 + pun top case negde oko 15kg. Nisam hteo da mnogo arcim motor, ali smo isli 90 konstantno bez problema, i do 100 ubrzava kao da sam sam na motoru, preko 100 vec tezina cini svoje i nije to to. TAko da samo opusteno, natovari sve sto hoces bez bojazni ikakve. Samo nemoj mnogo da gnjavis motor i da silujes. Moj ti je savet, kad ga natovaris i kad krenes, prvih par kilometara ga malo ganjaj, razvlaci da bi video kako se ponasa, pa da znas koliko snage motor ima ako budes preticao ili tako nesto. Pozdrav

Qingqi qm200gy nema silent blokove u zadnjem tocku! SM verzija ima. Qingqi qm200gy izgleda ovako:

Adresa pekare Ruza je: Lole Ribara 160. Pa ako je to pored, sigurno ce vam ovaj podatak biti dovoljan

Jel idu i nosaci uz kofere?

Autokomanda je specificna i izuzetak. Ne moze se po tome gledati svaki kruzni tok. Ovih "obicnih" ipak ima vise

Pa uglavnom se postavljaju tako da mogu da se vide, ali ako ne mogu, usporis, pokusas da vidis, pa ako ni tada ne uspes da vidis, onda kreni lagano, kao da vazi samo pravilo desne strane. Mislim, mozda ovo sve sto ja pricam i nije po zakonu, ali ja tako vozim i nikada nemam problema sa tim.

Radi i radnja u Beogradu, bio sam ja pre 2 nedelje i posteno se iznervirao. Trazio sam lancanike za moje sokocalo, odem tamo po preporuci, oni nemaju i to je ok. E sad, meni je hitan prednji lancanik, zadnji jos moze da tera. I ja kazem njima, da mi treba prednji hitno (naravno, poneo sam uzorke), a meni lik kaze, "imamo zadnji". Posle 10 ponavljanja da mi treba prednji, ja popustim i kazem da mi da taj zadnji da uporedim. E ovako, gospodin mi daje lancanik od 50 i nesto zuba, a moj je od 48! Zatim, je centralna rupa gde ide osovina veca u precniku za jedno 1.5cm!!! I kao slag na tortu, od 6 rupa za srafove, gadjaju se 4! I na sve to, meni covek ladno kaze, ma moze to da se namesti!!! I ja tu odlepim, i krenem da izlazim, onda me covek pozove i kao zadnji lancanik mozemo da napravimo, ali prednji ne. E sad, prednji ne mogu jer ima nutove koji nailaze na osovinu, ali zadnji mogu. U ja sta cu, ajde neka bude da naprave zadnji. Ja pitam kad mogu da ocekujem, kaze on za mesec dana?! Meni je to cudno bilo, veoma, al ajde. Zatim pitam koliko ce da kosta, kaze on da ne zna dok ne bude gotovo. Ja se na tu recenicu nasmejem i kazem da to ne dolazi u obzir jer je to kineski motor i necu da mi posle kazu to je toliko pljuni pare! Lepo mu kazem, da mogu da sacekam i mesec dana, ali da mi kaze bar okvirnu cenu, jer necu da placam nerealnu cenu. Tada se ubacio njegov kolega koji je rekao da ako vozis motor ne postoje realne i nerealne cene. Na kraju, su rekli da me zadnji lancanik izadje 50e. Naravno od poslovanja nije bilo nista! Krajnje neljubazni, pokusavaju da ti podvale i veoma bezobrazni! Svaka preporuka, zaobidjite ih!