Nemoj to Ser, mladji sam od tebe Jbg, nije bas da se ne kvari, ali iskreno, mene registracija izadje oko 8k, trosi 3L/100km maximum, odrzavanje je jeftino i alternativnih delova imam, za mene je to dovoljno

@ Charlie Ajde ovako, ako imas skinut zadnji lancanik, napisi mi koliko ima zuba, koji je unutrasnji precnik, ono gde ide na osovinu i kolike su rupe za srafove. Naravno, treba da bude precizno, uzmi subler @ Ti sto pravis probleme Od uvoznika ne ocekuj delove, vec se snalazi ko kako ume. Moj motor ima dosta delova kao Suzuki DR200 i DR125, tako da je to moja rezerva. Inace, ja da nisam sjebao lancanik, jos bi on terao, ali evo, posle 20k prvi put se menjaju gume, lanac i lancanici. Ulje menjam na svake 3000km. Nema na cemu

E totalno sam zaboravio da nam se razlikuju tockovi... <_< Hmmm, pazi, lakse je naci sa 4, nego sa 6. A inace, je lakse naci zadnji nego prednji lancanik. Nista, moracemo da popijemo kavu negde i da vidimo sta vam je ciniti

Cek cek cek, kako bre 4 rupe na zadnjem lancaniku? Ja imam 6 rupa na zadnjem lancaniku 15 zuba nemaju, ali jedan zub gore dole, ne pravi veliku razliku. Ja ostavljam zadnji lancanik, a ako bude morao da menjam, uzecu isti, nema potrebe sad praviti neku racunicu tu. Inace, kod njih ima zadnji, ali sa 53 zuba, sto je mnogo. i da, mi nosimo 428 lanac, cini mi se duzine 134. E sad, znam da Jawa nosi taj lanac, samo ne znam koja je duzina, ali ima taj tip sto prodaje i on ti nastavi lanac ako treba bez problema. Ne pitas puno, trebao si da vidis mene, pre par meseci kad sam poceo da trazim lancanike kod "strucnjaka"

E ovako, u Guevari ima samo jedan komad prednjeg lancanika o to od 16 zuba, a mi nosimo 15, ali to je to, i on je oko 17e. Zadnji ima samo od 53 zuba, sto je mnogo, jer mi nosimo 48, tako da zadnji nisam uzeo, jer je ovaj moj tek na oko 70%, znaci ima jos da se vozi. Prednji lancanik mi stize za 2 dana iz magacina. E sad, za ubudice, mogu lancanici da se naruce preko njih, ali ne znaju kad ce biti uvoz, tako da preporucujem ako je nekome hitno da naruci preko Bere. Inace, lancanici su JT i prednji za nase motore je JTF-409, a zadnji JTR-809. Ovo su oznake lancanika, a na vama je da izaberete broj zuba koji hocete. Lanac se moze kupiti kod nekog lika u Zemunu, cini mi se, one kao za Jawu, ima obican i zlatni, a koliko znam nas to izadje izmedju 1700-2000din. Tako da je to sve skromno.

Evo upravo krecem od kuce, pa kad se vratim imacu neke korisne informacije Ne volim da sirim dezinformacije

E ta informacija mi znaci. Idem sutra do Guevare, posto mi je usput, pa cu videti da li moze kod njih da se naruci i koliko su, pa ako to ne bude ok onda cu preko Bere E i izvini, ako je malo nepristojno, ali koliko su te izasli lancanici, posto ja nemam pojma ni okvirnu cenu

Gligo, vec sam ja blejao na sajtu JT-a, ima par postova iznad skica lancanika sa njihovog sajta koji nama odgovara. E sad, ima za lanac 428 i za lanac 520, tako da cu sutra videti da li moze da se naruci i koji.

Naravno Gligo, ali problem sto je tesko naci i kvalitetan komplet sa prednjim lancanikom koji nama odgovara, a da se ne stavlja veci lanac, tj 520.

Veruj mi da sam sve linkove koje kacis citao bar po 2 puta. Pre nekoliko postova sam to i napisao, mi trenutno imamo lancanike za lanac 428, a lancanike istih dimenzija kao nasi samo za lanac 52, ima u izobilju. Ali dok lanac 428 kosta oko 2000din, 520 kosta oko 6000din, pa samim tim zakljuci i kolika je razlika u ceni lancanika

Mozda moze i tu da se nadje nesto, ali moram da ti kazem nesto veoma tuzno. Zadnji lancanik nije problem, ima dosta univerzalnih, pa moze da se nadje, ali prednji ima nutuve u sredini koji ide na osovinu, tako da je veoma specifican. <_< Ovako izgleda nas prednji lancanik, tj slicno. Tih dimezija, samo nema ovo zadebljanje, ali to nije bitno

Nisam 100% siguran, ali mislim da su iste masine kao i nase. Zar to nisam prepravio u proslom postu?

Qingqy 200 GY-B je enduro, a GY-B(A) je SM. Osim plastika, motori su identicni, sto znaci sta god pase na moj motor pase i na tvoj . Znaci moj i tvoj motor su identicni. E sad, koliko znam, i Pusler 200 ima istu masinu, ali nisam 100% sigoran. I kad odes tamo, reci da ti treba za Pulsera, nase motore ne spominji

Massetehnik, ne znam tacno koja je adresa, pitaj koliko su lancanici i da li ih ima za Sprint pulser 200

U ponedeljak idem da vidim da li imaju lancanike koji pasu na nas motor i na Suzuki DR200, ako ima to je to. Ako nema, jedino svetlo resenje je da se stave lancanici koji idu na DR350, jer su istih dimenzija, samo na njih ide jaci lanac, pa su samim tim i skuplji, kao i lanac. JAvljam u ponedeljak sve tacno. Sto se guma tice, ove na enduru su kineske i odlicno drze na drumu, a ja ih menjam posle 20 000km, tako da mi nije zao da dam 100e za komplet guma. Ja cu uskoro poceti da sredjujem motor, cim se srede neke finansije i onda ce biti na oglasu sve do juna meseca, naravno za to vreme cu ga voziti, a onda odoh u Grcku, motorom, naravno. P.S. (nemojte nikome da kazete) cini mi se da je masina identicna kao i Sprint Pulser 200, pa cu videti sa ortakom koji ga ima, ako su isti lancanici, mozda ih ima u N.Sadu

Ne znam, ja sam u tom problemu i trazim sta pase od nekog drugog motora. Inace, lik iz bataje uvozi Kenda gume, koje su inace na enduru, tako da se mogu tu nabaviti. A uvek mozes staviti i neke bolje gume, tako da za velicinu guma, ne brini, ima ih. Za sm ne znam, jer ne znam koje gume nosi, tako da... I meni je sm lepsi od endura, ali kad sam seo na endura, nisam ni pomisljao na sm. Normalno, zavisi i kome za sta treba motorce. Ja volim da zagazim u blato, tako da sam kupio enduro i to jedini koji je tada bio u ponudi, tj nije jos covek ni stavio oglas, ja sam ga kupio, jer sam trazio bas enduro

Pa iskreno, rekao sam, na mom motoru treba da se zameni lanac i lancanici, treba da se promene gume i verovatno neke opruge, ali to jos ne znam. Svako ko ceni motor kao moj preko 900e nije normalan, tako da... Razlike izmedju endura i sm su estetske, stavio sam i par slika. Razlika je u sedistu, repu, prednjem faru i masci, bocnim plastikama... Znaci kostur je isti, plastike su drugacije. I enduro ima krampon gume, napred 21, nazad 18, dok sm ima manje, ali sire gume. Kod mene je enduro u prednosti jer je moze da se koristi za sve kao i sm, ali moze i u blato, tj na offroad. Moze i sm na off, ali ga jebu gume

Ja sam na Ledinama, ako znas gde je to, ako ne, onda da ti pojasnim kao nastavak Bezanijske kose. Paaa ajde ako budem prolazio ovih dana, pogledacu. Inace, kod nas nema nista Limited

Ma brate, pusti te ljude neka zive u masti, ako mogu da prodaju za 1000, onda neka prodaju. Jbt, ja u oktobru, novembru nisam mogao da prodam moj za 700-800, kakvih crnih 1000, kad je nov 1200??? Ali dobro, sacekaj jos malo, uvek se nadje neko kome je hitno

Pazite, za placanje parkinga uopste nije sporno, ili imas telefon koji ima latinicu pa kucas kako ti treba, ili ti neko ko ima latinicu posalje tvoj registarski broj i ti sacuvas poruku i posle samo saljes kad ti treba. Nije bas smak sveta

GY-B je enduro ili kros, zavisi kako to neko zove, a GY-B(A) je Supermoto, tj SM. Razlike u agregatu nema, znaci isti agregat, iste instalacije, razlika je u izgledu, velicini felni... E sad, da se ne lazemo, SM je mnogo lepsi od endura, ali je po meni enduro prakticniji. Ako gledas po udobnosti, oba modela su neudobna za duze putovanje, jednostavno su takva sedista. E sad, sto se tice masine i snage, to bi trebalo da je isto, mada ovaj SM koji sam ja probao slabije povlaci od endura, ali kazem druge nisam probao, pa ne mogu reci da he generalno tako. Kao manu enduru, ne znam sta bih mogao da navedem, ovaj moj je presao preko 20k i ima tu ponesto da se radi, ali Boze moj, do sada nista nije menjano. Kao manu SM verziji jedino nalazim sto ima silent blokove u zadnjem tocku, enduro nema, a oni su lose izrade i kad tad moras da ih zamenis. E sad, uopsteno, za Qingqi, uvoznici su kod nas pojeli govno pa je veliki problem naci recimo lancanike. Ja sam trazio, pa odustao zbog zime, ali sam nasao recimo da pasuje od nekih japanaca, e sad koliko ce to da kosta, jos uvek ne znam. Znaci delovi su im slaba tacka. I jedini je problem ako se odlucis za enduro je sto ih nema po oglasima, dok SM ima dosta. Sto se cene tice, to je diskutabilno, jer svi kinezi imaju decje bolesti, tako da je po meni bolje uzeti polovan koji je malo presao, normalno ako valja, nego nov. E sad, ako je neko naduvao cenu, jbg, ne znam sta da ti kazem, ali kontam da imas dosta motora da pogledas za oko 700e. Pozdrav

Pa verovatno zato shto je prva serija tablica koja je pushtena u promet ta sa slovom Dj. Pushtaju ih nekim redosledom...sledece slovo ce biti npr (lupam) F , pa posle M, pa itd itd itd... To ti dodje otprilike kao za nashe moto tablice, krecu s brojem npr 23-001, 23-002...pa kada se dogura do kraja ide 24-001 itd itd itd... Kapiram da je tako, ali ono, gde bas nadjose to slovo, od svih. Valjda se zna neki red, majku mu, mogli su da krenu i od Nj. Inace, meni tablica pocenje sa 12-

Izgleda da je slovo Đ veoma popularno na novim tablicama. Ovog sam uspeo da uslikam, ali sam nasao jos 2 automobila sa slovom Đ. Ne kapiram, zasto svi do sada imaju to slovo, al ajde...

Ako se strpite jos malo ja cu vam iz prve ruke reci sta je i kako je i za motor i za kola, samo da mi dodje taj mesec za registraciju

To je i meni delovalo glupo, kao sto DJ, ali ako malo bolje pogledas, ima mesta kao Šabac, kojima ce u svakom slucaju biti slovo Š. Tako da se upotreba naseg pisma ne moze u potpunosti izbeci.