Druze, bez da se ljutis, ali ljudi koji postavljaju takva pitanja u temama gde vec sve pise su oni koji su dosli ovde samo da bi to pitali i onda otisli. Ako nekome nesto treba, neka cita teme. To je prva stvar. Druga stvar je, da si ti relativno nov ovde i ne mozes da dodjes i da ovde sad ti nesto menjas, a ponajmanje da svaku salu shvatas ozbiljno i da onda vredjas clanove. . A trece je, odmah da ti kazem da ti spisak ne valja, tj ideja, jer svi koristimo drugacije stvari za nase mezimce. Ti sipas motul 10w40, ja sipam bardal 20w50. Ti kazes da se ide u B&T servis, ja kazem da ga zaobilaze ljudi u sirokom luku. Znaci glupo je praviti spisak za takve neke stvari, jer ne praktikuju ljudi isto. Bez ljutnje, ovo je krajnje dobronamerno.

Da.

Tragovi kocenja se uzimaju jer se uz pomoc sile kocenja koja je poznata za neko vozilo odredjuje priblizna brzina kretenja u momentu kocenja, a ne da bi se videlo da li je neko mogao ili ne da izbegne sudar. Inace nema govora o krivici motocikliste i to ne kazem na osnovu rekla kazala, vec na osnovu ove slike i vise svedoka koji su to potvrdili. Ako nista drugo, nema izgovora za bezanja. Da je ostao pored toliko "ljutih i besnih bajkera" kako neko rece, sigurno ne bi dobio batine. Ovako je samo ispao necovek i glup.

E pa ne znam sta da ti kazem, teraj ga onda bez lonca i grane.

Taj pritisak obezbedjuje deo snage. Uzmi za primer automobil. Kada stavis do jaja auspuh mozes dobiti nesto malo na snazi, tj na konjima. Kada ti se auspuh otkine na pola, auto ide kao go qrac i nema snage.

Kad ga budes vozao, onako polako, probaj da "drukas" kocnicu. Znaci kad kocis, par puta stisnes kocnicu, pa pustis, pa opet tako. Ako si dobro ispustio vazduh, onda ne bi trebalo da ima problema.

Sta je slucaj sa protocnim loncima kod jacih motora, sta se desava sa povratnim pritiskom? Mozda se nisam lepo izrazio u pitanju je podpritisak. Pa lonac manje vise, ali izduvna grana sama po sebi stvara odredjeni pritisak, tako da ako se skine i grana, na glavi motora nema tog podpritiska.

Pa jbg, ja kontam da kad kaze da je skinuo auspuh da je skinuo ceo. A mozda je skinuo i samo lonac

Ako je skinuo samo lonac, tj ostavio izduvnu granu, onda i nema neke stete. Ali ako je skinuo komplet auspuh, znaci sve do same masine, automatski se nenormalno brze hladi masina, a drugi problem je sto auspuh ne sluzi samo za izbacivanje gasova, vec i za stvaranje povratnog pritiska. Prema tome, vrati auspuh

Ako si skidao tocak, veoma je moguce da se to desava. Kada si napunio cantricu za ulje, jesi ispustio vazduh? Imas dole, kod kocionog cilindra kao malu sisicu, koja sluzi za ispustanje vazduha. I kad ispustas vaduh obavezno vodi racuna da ti cantra ne ostane prazna jer ce ponovo povuci vazduh. A ima i druga solucija, malo ga provozaj, onako polako tu po kraju, jer kad sam ja sa ortakom skidao tocak kod njega isto nije hteo da koci, pa je malo napred, malo nazad vozio i kocio, i na kraju je bilo ok.

Ovo je tema o nesreci i zdravstevnom stanju kolege Bunara, tako da je najbolje da to oko protestnih voznji ostavite za drugu temu.

B&T... Zaobici u sirokom luku

Lupis neki model, pa trazis. Ja recimo znam da za ovaj moj enduro pasu delovi od DR125 i DR200, pa sam tako nasao lancanike. Najbolje je da ne kupis kineski motor, npr nego japanski

Lancanike mozes naci u JT katalogu, a lanac za 10e na vise mesta u Srbiji. Masina je identicna kao na Pulseru 200, tako da delova ima. A i nema mnogo toga sto ne moze da se napravi ili napasuje od drugog motora. U svakom slucaju, sto se dostupnosti delova tice, Sprint je bolji izbor.

Izgleda. Aj kaci neku sliku

To vam je bivsa prodavnica Kompp-a, sadasnja Biker House koju drzi nas kolega Vulkan. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/50078-moto-shop-biker-house/page__p__862073#entry862073 Decko je ok, izlazi u susret, a plocice trazi po katalogu, bez obzira da li je kinez ili ne.

E to, Nixi! Zaobici servisere kako god mozes.

Prvo, za silente nemoj da trazis majstore za motore, nego ljude koji rade nalivanje gume. Drugo, Servis za takve stvari zaobidji. Trece, ne veruje vlasniku jer te laze. Tih 10 dana sam ja cuo jos pre godinu dana. Znaci, koliko ja znam kod Cvetkove pijace ima lik koji se bavi nalivanjem gume, i radi i silente. Saznaj gde je to tacno (posto ja ne znam jer vozim enduro ) i odnesi tamo i zavrsi sve za jedan dan.

Sto ste bre dali minuse coveku sto je malo bacio oglas za motor. To nije lepo kinezi! Ajde sad svi po + za dexysexy-ja

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/60407-prodajem-kewway-supershadow-250/page__pid__1030633#entry1030633

Uh i meni... Onako bas

Maksimalne kilometraze cemo znati kad nam motori crknu, a dotle jos nije doslo

nisam bre hejter nego sam okruzen ljudima koji voze i koji su vozili kineske motore, e sad je glavno pitanje, zasto se pokazalo da ovi koji su ih vozili deluju srecnije od ovih koji ih jos uvek voze? Mozda zato sto su sa 125/250 ccm presli na 600ccm i vise? zato sto su prvi put seli na prave motore niko jos nije posle prvog kineskog motora kupio jos jedan osim tebe Prvo, jesi hejter Drugo, i ja sam sa kineza presao na kineza A trece... jbg nema trece. I ja bih bio srecniji kada bih ovih 200cc zamenio sa 1200 vidi se da ne znas bez hayabuse nista a ona je 1300 japan=srbija skupi ti 1000 pa se javi, cudo jedno sta sve moze da se kupi za te pare , i izbegavaj copere Izgleda da ce sneg da pada, slazem se sa ovim skroz. Busa je ruzna

Kruzeri oko 3.5-4.5L zavisi koga pitas. Ovaj moj mini enduro 3L ko vrata i ni makac vise.