Ako neko bude proveravao neka javi

Cekaj, ajde sad realno, ja imam 20 i neku godinu, prodjem na crveno, stigne mi kazna 15 somica, ne platim, stigne poziv za sudiju i ja tamo necu da platim nego hocu 15 dana zatvora. E sad, ja kao neko ko je osudjivan i ko je sluzio zatvorsku kaznu, znas kad cu da nadjem neki dobar posao? Nikad. A zavrsavam fax. Sto znaci da ja treba da upropastim sebi zivot glupom odlukom zbog 15 soma??? Hvala, ali preskocicu i platicu. Mislim da nema mnogo tih koji nece da plate i koji bi radije da sebe tako osude, za neku sicu. Ako bas hoces u cuzu, onda se postaraj da si otisao tamo s dobrim razlogom.

Bice kao i do sada ukoliko se kazna ne plati u roku od 8 dana, sledi sprovodjenje prekrsajnog postupka, tj sudjenje.

Sve sto je od masine, moras da proveris uzivo. jer je veoma moguce da se razlikuje "za malo".

Ako je nesto od masine, tesko, ako je neka plastika ili slicno, veoma moguce, ali nista nije 100%.

Slazem se sa tobom, ali i Duletova Afrika je lepa! Hahhaha, na Papriku sam i mislio. Za BMW-a se to podrazumeva

Brate, to ste definitivno bili vi. Inace, ispratio sam vas pogledom dok sam ulazio u pekaru. Motor je prelep uzivo, jos lepsi, znaci svaka cast. Jos jednom sve najbolje, i kad budes isao na ovu stranu, da se javnes bar pice da popijemo.

Pa to smo mi (Lalajko i ja), pratili bivseg vlasnika !! Hvala Zile !! Kupio si je u Beogradu? Nasli ste se na Europetrol pumpi? I onda ste pored pekare otisli u zgrade u garaze? I onda vam je malo izleteo lik u audiju i vi ste ga propustili? E bem ti sunce, da mi je neko pricao, ne bi mu verovao. Hahaha

Svaka cast, bas je lepa. Jos sam danas video jednu takvu istu, vozio neki decko bez kacige u kraju i za njim ide neki BMW. Lepa je, nek je sa srecom.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/53083-qingqi-qm200-enduro/page__st__20 Nije japanac, ali je kopija DR200 u sraf. Normalno, ako te zanima komplet motor, za cenu mozemo da se dogovorimo. Potrebno je zameniti lamele. Registracija istekla pre 20 dana. Pozdrav

E da, dobronameran savet. Nema potrebe da menjas ulje na 1000km. Ja menjam na 3000-4000km, kako kad. Mozda ce nekome koristiti informacija. Kada se menja ulje, narano i filter, sipati 1l ulja. A kada se motor otvara zbog necega, sipati 1.2l ulja.

E ovako, sa desne strane pridjite motoru i pratite kako su obelezeni znakovi crvenom bojom na slikama. Prve 3 slike su za osovinu koja kod mene prouzrokuje skripanje, a poslednja slika je gornji zglob koji isto treba malo podmazati. Ne preterujte sa uljem dok podmazujete i obavezno posle podmazivanja sedite na motor i malo sabijajte i otpustajte amortizer da bi se zglobovi lepo podmazali. To bi trebalo da je resenje. Slede slike.

10w40 polusintetika ide po manuelu

Nema frke, bice sutra. Samo, jedna sugestija, nemoj da pises sve velikim slovima, jer to znaci da vices, pa da neko ne shvati pogresno Aj u zdravlje

Slikacu vam sutra sta skripi i gde treba da podmazete. Ja podmazem jednom u pola godine i to je to.

Tako i ja radim, do duse na teskim masinama, ali zavrsava posao.

http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_zz-r_500_1991.php

;)

Sto se odmah hvatate za slamku? Kao ne znate sta je covek hteo da kaze? Mozda se malo losije izrazio, ali ono sto je hteo da kaze jeste da najcesce vozi tom brzinom po gradu.

Evo kao neko ko ima kineski enduro Qingqi QM200GY, mogu da kazem da se kod mene odlicno pokazao. Necu da kazem da se nista nije pokvarilo, jer jeste, ali mojom krivicom. Motor je presao preko 20 000km, kod mene jedno 8000-9000km. Nisam ga stedeo ni malo. Naskakao na ivicnjake, vozio uz i niz stepenice, po blatu, po kros stazi.... Znaci motor je fenomenalan. Za te pare, stvarno je ispunio moja ocekivanja. Ono sto je lose na motoru, to su gume i sediste. Gume su dobre, ali nisu za ozbiljnije blato jer imaju sitan krampon (pricam o fabrickim gumama), a sediste je usko. Moje je prepravljao prethodni vlasnik, ali nije ni to udobno. Ono sto mene odusevljava je sto sam prosao bukvalno svuda kuda sam se nameracio, sto sam isao od Beograda za Temerin za ortakom (90kg ja i 100kg on) bez problema sa potrosnjom od 3l na 100km. Meni motor retko, ali veoma retko predje 3l. Servis, mislim na ulje i tako to je 1500din na 3000-4000km, sto je sasvim ok, a registracija sada sa novim tablama i uslugama agencije oko 11 500din. Tako da ne znam koji se kineski enduro najbolje pokazao od svih koji postoje, ali tvrdim da je Qingqi QM200GY najbolji kineski enduro koji se moze naci kod nas.

Ok, i meni odgovara krajem meseca. Najavicu se. Pozdrav

To je djunta sa sitnim nutom :lol: To je matica, cini mi se kljuc 22, sitan navoj. Pogledaj po ovim radnjama sa srafovskom robom. Obavezno obrati paznju na velicinu navoja.

Ima. Odnesi uređaj kod najbližeg Garmin dilera i ponesi sve kodove od legalnih karata koje imaš. Nemam pojma sta si mi upravo rekao, ali nema veze. Ponecu navigaciju i sve sto imam. Jel mogu da svratim kod vas u Zemun?

Pa meni se ucinilo da je to taj motor A pa dobro, veliki je dom, ima tu svasta nesto zanimljivo

Jel moze mala pomoc? Bio sam pametan i prebacio sam nove mape na moju navigaciju, ali sam preskocio onaj deo gde pise da mi treba kljuc. I kad sam upalio GPS trazi da otkljucam mape. Da li postoji neka mogucnost da te mape skinem, tj obrisem i da mi ostane ono sto sam pre toga imao na GPS-u? Hvala