Evo sad sam i ja pronašao tehnički list BOISNIER kuke. Baš su sve ispisali , nacrtali ( jedino nisu obojili) model,broj homologacije, insalacija , srtifikat , kod... jedino nigde ne spominju Srbiju.

Navikao si na neku drugu vrstu kukurozovine a i voda je drugačija . Za manje iskusne , pre piva, obavezna je domaća rakija Tako nepripremljen se ne dolazi Šteta što se nismo našli i zajedno popili , bio bi drugačiji ukus.

- Pitanje za BDADA ( a može da koristi i ostalima) : Kuka mi nije nigde upisana , EU , fabrička , pločica , namenska ... ispunjava opšte tehničke zahteve... vučni deo nije montiran, ne prelazi gabarite , izvedena instalacija. Jel to to, pije li vodu ? Da li mi za tehnički treba odobrenje, izjava ( ovo što je navedeno kao " Potrebna dok" ) ili to moram da imam i u automobilu ?

Lepo obeleženi prilazi , velik prostor , zelenilo da pruži svežinu ... Šteta što se dosta događaja preklopilo i relativno male posećenosti .

Novim pravilnikom samo će tehničke preglede malo stisnuti za jaja , narodu pružiti dodatnu zanimaciju a vlast (zakonodavna, sudska, izvršna) će dobiti odušku. Znači , sada kada te zaustavi vlast(ova izvršna) , neće upozoravati ili kažnjavati za nedostatke već prvo pitanje: A kako je ovo prošlo na pregledu... ( ovim je tarifa automatski skočila) jer si duplo u prekršaju. Savesni će registrovati i održavati svoja vozila , oni drugi će i dalje raditi po svom i biće pojeo vuk magarca.

Ubi nas "tumačenje zakona " , selektivna primena i stručno/stranačka represija. Nemaština dođe kao bonus.

Grad sa najviše lokacija za skupove. Svaki put neko novo mesto. Ovde mi tašta blizu , mogu cveće da joj odnesem...

Ajd , neka , nije problem , nek se primenjuje i poštuje sve to . Neka se uvodi red. Al nekako uvek ispadne : Ajd da se je*emo a kad dođe red na nas da prekinemo. Sve mere i zakoni se donose selektivno i tako i primenjuju. Zaustavi me policajac i opominje : - Ta dnevna svetla nisu po zakonu... - Pa ni vama far ne radi . - Jeste al ja vršim kontrolu !

- Vidim ja da će biti prepravki na metan i pojačana sledovanja pasulja kao osnova za sopstvenu proizvodnju goriva.

Сувоборска је улица од моста на реци Градац , лево . А шта је И. У. С. и где беше бр. 48 ?

Nadam se da je čoveku dobro. Nego , kada policija nahvata traktoristu sa negegistrovanom prikolicom i to 2x i napiše kaznu , digne se cela Srbija u odbranu farmera koji mora da proda stoku da bi platio ... Kada se desi ovakva saobraćajka sa neregistovanim traktorom, mi ovde , svesni naše ranjivosti , prokomentarišemo , kritikujemo , pametujemo. I sve se manje više , svede na to.

Zbog smrti brata i prijatelja Siniše Kandića Komarca motorijada je otkazana .

Kako sam se nasmejao i setio svog pokojnog oca. To su bili vozači , auto utegnut, ispravan, opran ali ipak preventivni pregled : Da Mija pogleda dal nešto treba ...

- Nema te zaštite koja može da bude sigurna ako je nešto tipovano i lopov rešio. Uloga je da odvrati i maksimalno uspori i oteža . U vreme ultrazvučnih rasterivača pasa , aku brusilica , pneumatskih sekača , elektronskih sprava za ometanje... izgubiš motor kao ženu u tržnom centru. Pomaže kombinacija tehnika , transparentnos zaštite i dodatne lične improvizacije kod zaštite koje lopovi ne očekuju.

Saobraćajka je ono što jeste , pogotovo ako je čovek povređen i nastrada na ovakav način . Daleko od zabavne teme . Šala je tu zbog imena , ne zbog situacije , profesije ili popularnosti ... i verujem da bi svaki kolega/motorista postupio ljudski , stao da pomogne i da se uveri da je sve OK. Nevaspitanje i bezobrazluk ostalih mi nikada nije bio reper za ponašanje a budala i krivih drva uvek je bilo.

jbg , pa Dunav osiguranje i tehnički bi trebao da ima jedinstveni cenovnik . Vidi na njihovom sajtu gde ti je najbliže.

Lanac kada kupujete, poželjno je da bude namenski , čvrst a ne lep ( "niklovan" , sjajan , nov ) - da je sigurnosni , za obezbeđenje . Ako nije zaobljenih ivica nego je četvrtast , kockast , trebalo bi da je kovan . Tvrđi je nego oni obični iz gvožđara , na metar. Drugari su iz Pančeva donosili dugačak lanac sa bravom ( ima i zaštitu od kiše ) , lepe dužine / 10e . Slične sam viđao po ceni od 4.000... a liči na https://www.louis.at/artikel/hartmann-schlosskette-120-cm/10028368?filter_article_number=10028368&list=93a1d051b3655ac794966bd870515b6d

Cena tehničkog po "novom" , motocikl -1000 d , automobil - 2 000d / Dunav .

Pošto sam telefonskim putem dobio informaciju da pojedine kuće NE RADE MOTOCIKLE JER NEMAJU ZAKONSKI OBAVEZAN POLIGON , neke zakazuje tek za par dana , našao sam koja radi . Juče sam po dobijenim instrukcijama uradio veći deo pripreme za tehnički , skinuo: bisage , torbu , vetrobran , torbica za alat. Nosači bisaga , naslon , retrovizori , migavci , obloga špica zadnjeg točka, dodatna svetla ... nisam dirao, mada se vidi da nisu fabrički delovi. Komentar moje supruge : Jebo te motor , ćerka se za pravosudni ispit ne sprema kao ti za tehnički pregled ! Evo , sad se vraćam sa registracije 535ccm 98godište (20god) - 13.900 + 1.000 tehnički pregled ( od ove nedelje ). Periodičnu NE RADE. Slikan je ispred , sa sve 4 strane , popisani podaci i dimenzije guma . Na valjcima je paljen . Jedan ga jaše i koči a drugi vrši opterećenje na točkove. Ugurali su ga bez pokretanja , izgurali u nazad. Nisam čuo da su ga startovali i merili buku ili izduvne gasove. Sam pregled je trajao 10-15 min + 15 pisanija + 55 min regisraciona dokumtacija i izrada nalepnice. - Posle sat vremena nisam izdržao : Izvinite , jel Vi to nalepnice klešete u kamenu? Inače jel znate zašto moraju dva radnika na tehničkom? Pa da jedan može da slika drugog pored vozila !

Radim pa sam ograničen sa vremenom , pošalji mi broj bata Đoke da zakažem . Inače Dunav tehnički ( isti direktor/ izvor info za Ša - Lo) : ...skidaj sve što nije fabrički ...

Nazvao da zakažem... rekli da ne treba ... došao - čekao - istekla mi pauza... ispizdeo... jbg. Bisage su male i lako se skidale al je torba velika , idemo u drugi krug za koji dan.

Mene su vratili sa tehničkog zbog bisaga i slikanja . Na drugom su mi rekli da za motocikle još uvek nemaju poligon. Sedim čekam da prođe kiša pa da krenem drugi krug.

Možda se šališ al šta objave partijski glasnici to je obično iz bliskog izvora, nešto kao iz "NESlužbenog glasnika" - glas razuma , vizija ...

- oči mi izbeleše čitajući pravilnik... Koliko sam razumeo po novom Pravilniku za mopede i motocikle treba/ mora poligon za pregled 70 x 3,5m + prilazni put... zamuti vodu da riba bude veća

Na JTD 1,9 broj je bio negde dole , nikad ga niko nije mogao pročitati na tehničkom. Vozio sam ga par godina i jednom prilikom registacije , pitam : GDE JE ? Jeb te se i ti i tvoj broj , jesi ćorav , vidiš da se ne vidi !