Sa PR4 GT na proslom FJR bez ikakvog problema sabio 10K, sad ih dalje tera novi vlasnik. Najcesce nas dvoje i stvari, vile sredjene, pritisak 2.5/2.9, bilo na zalost dosta auto puta. Na sadasnjem FJR bile Z8 (pisao vec) a sad Mitas. Vile sredjene, isti pritisak, vrlo zadovoljan. Presao 2500 bez auto puta , sa dosta muske voznje. Na oba FJR kad bas preterujem sa tempom po krivinama pocne da "uvrce " bocnu saru zadnje gume, ali to je zbog mekanog zadnjeg amortizera.

Probao si bez top kejsa ? Hoce i on da pravi zabunu. Mitas Touring vozim 2500 km i prilicno sam zadovoljan. Kod mene par 20000 din. KupujemProdajem | Praktično sve... WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Preko dva i po miliona oglasa, na jednom mestu!

Cuvaj se golfa 2. Ozbiljno. Prosle godine sam odlepio od situacija sa njima.

Juce uz Drinu do Tare, pa preko Cera nazad.

Q2 Wooow !

Kakva pljuvacina po uslovima na stazi !!? Ispada da se Peko izlomio zbog toga a da tu nije kraj.

I mene interesuje. Juce me ubedjuju da tranzit moze.

Da. Pogresno.

Provereno dobro montirane.

Bice da jeste.

Gajo i ja sam turio Mitas Touring. Na istom motoru bile Dunlop Roadsmart,pa Pilot Road 4 i poslednje Z8. Z8 po kisi propast, presao 1500 km sa Mitasom i sve cekam da se negde pokaze lose. Za sad odlicne.

To smo vec apsolvirali par stranica ranije.

I jos drami.

Ali start trke ne puste zbog bilijara koji je i na ES1 !!??

Ne razumem, imaju samo jedan u salonu ?!

Bivsa i sadasnja zajedno. Bas zbog pranja samo sivo. Posle 5 godina crnog Vteca pravo olaksanje.

Jbga ocekivao drugu vrstu akcije.

?? Gledao sam skraceni snimak, sta sam propustio.

Fabio 1:36:6 Postavlja se pitanje gde je limit, kad bi proveli 3-4 vikenda na jednoj stazi.

Bas ga proba. LOOOD !!

Dosta sporije nego FP1. Temperatura ?