Nisam trebao da prodam Stroma jbg! Ovako, bice nam luuuuudooooo

Najvise 10... Ja kad sam cuo trebalo je oko 7 da kupe... Bordo boja je u pitanju

Ja kad sam vam pricao da uzimaju Gixere vi mi niste verovali i smejali ste se :nanana: Imao sam proverenu informaciju :hej: Sve u fazonu ma da kupice oni malo sutra... http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/45194-nasa-policija-kupila-v-strom-i-gsxr-1000/page__p__775771__hl__%2Bnasa+%2Bpolicija__fromsearch__1#entry775771 evo vam teme da se podsetite

ha ha reče neko i sede na suzuki... Hmm pa dobro de Stara ljubav zaborava nema

Auu prelep je motor stvarno Mada mislim da dupe boli od ovog sedista

Po meni je pistolj zakon. Odnosno treba coveku dosta prakse i vezbe da bi naucio da ofarba nesto sprejom a da pritom ne napravi cuvene kapljice... Meni se tako desilo sa elektricnom gitarom Hteo sam da je ulepsam novom bojom i napravio crap Dok drug nije dosao

Zanimljiva tema

Lepo bre

Honda i posle Honde mmm Honda

Slazem se

PRODATO!

Ja mislim da tebi treba ovako nesto

Super je stvarno i mislim da im ne bi bio neki problem...

Znam, to si u pravu Nego sam mu samo pravio neko malo poredjenje, nisam nasao ni jedan drugi clip u kojima porede ta 3 modela

A što bi sledio linč? Naravno da treba da proba sve što mu može doći pod ruku (ili stražnjicu ) Gotovo je nemoguće da će mu prvi motor koji bude kupio odgovarati 100%. Promenuće ih nekoliko, to je valjda svima jasna Veliko je i pitanje, koji segment vožnje motora će ga najviše privući? Gradska vožnja? Duge ture po asfaltu? Makadam? Blato? Sa suvozačem ili ne? Ovo su sve pitanja na koja treba znati tačno dati odgovor, pa tek onda možemo da u sitna crvca tražimo i preporučujemo nekome motor. Do tada su ovo sve samo paušalne preporuke. Svaki od navedenih modela NEKOME odgovara. Da li odgovara baš i osobi kojoj se preporučuje, veliko je pitanje Slazem se Svi mu nudimo autobuse jer je rekao cove koji bi motor voleo da vozi i u kojoj kategoriji

Evo i nekog clipa da pogledas Nadam se da ce ti bar malo pomoci! Zajednicka im je samo kubikaza. Totalno 3 razlicita motora. BMW 650GS je po mom misljenju enduro-offroad-touring, Kawasaki Versys street sport, i V Strom touring-enduro... Probaj sve motore. Ima dosta normalnih forumasa sa kojima mozes popiti kafu i uzeti koji krug... Kawasaki: Specifications Details and Features Awards and Reviews Awards and Reviews Check it out from all sides Print this page Engine Four-stroke, liquid cooled, DOHC, four-valve per cylinder, parallel twin Displacement 649 cc Bore x Stroke 83.0 x 60.0 mm Compression Ratio 10.6:1 Cooling System Liquid Fuel System Digital fuel injection with two 38mm Keihin throttle bodies Ignition Digital CDI Transmission 6-Speed Final Drive O-Ring Chain Frame Type Semi-double cradle, high-tensile steel Rake/Trail 25 degrees/4.3 in. Front Tire Size 120/70-17 Rear Tire Size 160/60-17 Wheelbase 55.7 Front Suspension / Wheel Travel 41mm hydraulic telescopic fork with stepless adjustable rebound and preload / 5.9 in. Rear Suspension / Wheel Travel Single offset laydown shock with 13-position adjustable rebound damping and adjustable spring preload / 5.7 in. Front Brakes Dual 300mm petal discs with two-piston caliper Rear Brakes Single 220mm petal disc with single-piston caliper Fuel Capacity 5.0 gal. Seat Height 33.1 Curb Weight 454.1 lbs. Overall Length 83.7 in. Overall Width 33.1 in. Overall Height 51.8 in. BMW: BMW's profilation of this bike Asphalt, gravel or sand¿ The BMW F 650 GS is at home on every surface. Whether winding alleys in town, sweeping bends on country roads or gravel tracks – this enduro bike is a good for beginners and professionals alike. General information Model: BMW F650GS Year: 2007 Category: Enduro / offroad Rating: 74.8 out of 100. Show full rating and compare with other bikes Engine and transmission Displacement: 652.00 ccm (39.79 cubic inches) Engine type: Single cylinder, four-stroke Power: 50.00 HP (36.5 kW)) @ 6500 RPM Torque: 62.00 Nm (6.3 kgf-m or 45.7 ft.lbs) @ 5500 RPM Bore x stroke: 100.0 x 83.0 mm (3.9 x 3.3 inches) Valves per cylinder: 4 Fuel system: Injection. Electronic fuel injection Cooling system: Liquid Gearbox: 5-speed Transmission type, final drive: Chain Clutch: Wet, multi-disk Fuel consumption: 4.30 litres/100 km (23.3 km/l or 54.70 mpg) Greenhouse gases: 99.8 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) Chassis, suspension, brakes and wheels Front suspension: 41 mm telescopic fork Rear suspension: Swingarm Front tyre dimensions: 100/90-S19 Rear tyre dimensions: 130/80-S17 Front brakes: Single disc Front brakes diameter: 300 mm (11.8 inches) Rear brakes: Single disc Rear brakes diameter: 240 mm (9.4 inches) Physical measures and capacities Dry weight: 175.0 kg (385.8 pounds) Power/weight ratio: 0.2857 HP/kg Seat height: 780 mm (30.7 inches) If adjustable, lowest setting. Overall length: 2,175 mm (85.6 inches) Wheelbase: 1,479 mm (58.2 inches) Fuel capacity: 17.30 litres (4.57 gallons) Suzuki V Strom: Zapremina (ccm) 645 Snaga (KS/kW pri o/min) 67/49 pri 8.800 Najveći okretni moment (Nm pri o/min) 60 pri 6.400 Broj i položaj cilindara 2, V 2T/4T 4T Hlađenje motora TEČNOŠĆU Prečnik/hod cilindra (mm) 81,0 X 62,6 Broj ventila po cilindru 4, DOHC Broj brzina 6 Prenos snage LANAC Međuosovinsko rastojanje (mm) 1540 Kočnice napred DISK (DUPLI) Kočnice pozadi DISK Pneumatici napred 110/80 R19 Pneumatici pozadi 150/70 R17 Visina sedišta (mm) 820 Zapremnina rezervoara (L) 22 Masa (kg) 194 Nadam se da znas eng Moj glas ide V Stromu Srecno

Slazem se sa tobom doktore

Aktuelno

Pa nije bas najveci krsh. Kazem da sam kupio jaknu IXS Miami model i extra je jakna, sve pohvale stvarno... Imam i postvu... Evo i slike:

Najbolji: Skid Plate za V Stroma, M Tech koznu jaknu, XJC FG15 kacigu(ne magli uopste, ne zvizdi, lagana), izduv za Gsxf-a, Alpinestars SMX cizme, Buffalo pantalone letnje, Buffalo kisni kombinezon, IXS Enduro jaknu Najgori: IXS letnje rukavice(pocepale se posle nedelju dana), MDS kacigu...

YBR je po meni najbolji motor za pocetnika. Mozda zato sto je to bio moj prvi motor, nemam pojma, ali u svakom slucaju Honda je Honda i tu nema sta da se prica... Ali ipak moj glas ide YBR-u I ja sam visok 190cm 90kg i nije nikakav problem. Sa devojkom na autoputu citavih 130kmh ;D ;D To je moje misljenje jer si rekao da si totalni pocetnik Nije skup, odrzavanje nije skupo, prodaces ga sutra lako itd itd... Meni je YBR u oglasima bio jedan dan

Slazem se...

Chizme su malo noshene i jako su ochuvane. Ko ih je probao zna o kakvoj cizmi je rech -Broj 46 (Ja nosim patike 45, camperke 44ipo a ove mi nisu velike ;D Ne znam u cemu je fora Cena-100e fix 0642982371

Dobra kacija jbt! Sorry za off