To se rukovodis onom poslovicom-Svaki ciga svoga konja hvali. Da nemas skuter mozda teko ne bi pricao .

Prijatelju da li si ti vozio nekad nesto sem skutera,ja sad imam skuter a imao sam i tomosovg automatika,apena,2-BT-a pa znam o cemu pricam. Od svih dvotockasa skuter je najnestabilniji (mali tockici+sedis kao na stolici),a kao drugo skuter mema ni jednu odliku motora(nema brzine,nema velike tockove(sem izuzetaka)),dok uzmi za primer Bt-a ide 100 na sat,gume 17-ice,5 brzina,polozaj vozaca u voznji slican velikim motorima,mozes da zalegnes u krivini,imas obrtomer............... Ja znam da je ovde kod nas i lazarevcu pre 4-5 god vladala pomama za bt-ima(ko je iz lazarevca sigurno se seca kad se od 2-3 bt-a u gradu stvorilo 20-ak)i klinci si prodavali skutere(bilo je i kineza i aprilija,yamaha..)i uzimali bt-jce. E toliko od mene morao sam ovo da napisem i vise se necu uklicivati u temu jer postaje glupa.pozz

Ako i motori i skuteri koji su vec registrovani na SO (49cc),budu motali da idu na tehnicki pola njih ce ce sad morati da predju na A kategoriju(ako stvarno budu gledali bas sve)jer vise od polovine prelazi i snagu i brzinu za PSP(skdanje blokada,razbusivanje stublina,kitovi i sl.) Cilj ovoga svega je nakupiti sto vise para od naroda i to je to.

Pa lepo se setise za motoric od 49 kubika preko 4000,a za auto od 1100 kubika samo 12-13 hljada. Znas sto ipak je kineski skuter od 800 evra(nov) jako veliki luksuz.

A ovo za stare motore sto i dalje idu na SO jel se nesto placa svake god ili ide kao do sad.

Kakav je to motor sa tockicima za kolica(ljudi odavno izmislise trotinet ;D). Kad se setim mojih bt-jaca,frezin karburator i ravno stotka(imao je moj drug bt-a isao 110 km na sat mereno nekoliko puta),najvise sam voleo da stanem na semafor sa likovima sa skuterima(fenovima) i rolnicama,izduvcicima i skinutim blokadama.................. ;) Sto ne mogu da se podmladim 5-6 god i da se vratim u srednju kad sam isao u skolu bt-om,pa prva razdvajanje na kvacilu,pa druga razdvajanje,trec................. ;D,to su bili zlatni dani :'(

E bas ovakav od 50 kubika 4-taktni(koliko je kubika ovaj na slici)smo ja i drugar vozili(skoro nov 400 km na satu)uzbrdo ide celih 10 na sat a negde po malo vecoj uzbrdici jednostavno ne moze da izadje. Po gabaritima izgleda kao da ima min.500 kubika(tako da nije problem staviti na njega bilo sta ali dal ce uopste ici)

Nece valjda ;D salim se. Koliko kineski motor malo pruza,i kosta nov delovi su skupi.

Evo da ja iznesem neko svoje misljenje posto sam bivsi vlasnik 1automatika,1apn-a,2 bt-a,a sad vozim skuter(pored aprilije). Skuter da mi nije iskrsao vrlo jeftino sa 125 km na satu i 2t ne bi ni uzeo. Po mom misljenju skuter odgovara nekom ko nema pojma oko mehanike,ko ne zeli da prlja ruke, ne zna da pravi mesavinu,zeli da bude faca(klinci naravno)....... Skuteri su sporiji,skupli za odrzavanje,monotoni za voznju,oni sa malim gumicama laki za padanje ,i sacekajte jos 4-5 god kad pocnu ovi silni kinezi da se kvare(a delovi hvala bogu skupi kao da su od harlija)bice ih po otpadima samo tako . I jos nesto da mi je znati ko izmisli 4-taktne skutere od 50 kubika(kineze)koji su po velicini jednaki maxi skuterima od po 250-500cc a jedva se kotrljaju po putu.

Miljenkoooo diznaaaaaaaaaa ;D

Ako toliko padnem da ne mogu da ustanem(izlomim se lepo)ne treba mi ni taj prekidac jer mi nece trebati ni motor ;D.

Tacno,mom rodjaku skoro ukrali novog reno klija a bio u dvoristu i kapija zakljucana debelim lancem(posle su nasli samo jednu presecenu alku). Nabavi opasnog psa i vezi za motor

Ako bas hoces sam da caprkas ako je uradjena generalna i posle si pravio dobru mesavinu(ili ako je sama podmazivala lepo)i ako lepo radi ne lupa,zveci i sl. proveri ventil snage da li otvara(najpre ti on ne otvara,a ako isto ide od 1000 do 8-9000 obrtaja a nema da prokine to je to). Ako nije to predji na karbutator,i auspuh zna cesto da pravi problem,meni na apriliji je bio skoro zapusen(ubacio ga u kotao i opalio,samo sam skinuo lonac,goreo je skoro pola sata i iz njega sam posle izvadio krsa za punu lopatu )

Jel ovo ispod natpisa honda? Sve se to moze uraditi

Moze da se izgituje ako je malo ulubljenje,moze i vece ali ce verovatno popucati git. Postoji vise metoda za izvlacenje(vakum i sl.)ja sam nekoliko rezervoara izvlacio sipkom(kroz otvor za cep i savijenom cevi kako mi odgovara)i onda gitovanje.

Pa honda i suzuki nisu bas za porediti ;D Vidi se da si ti majstorki dio dobro uklopio i to je najvaznije a dizajn ...stvar ukusa. Pogresio sam hteo jedno da kazem a napisao drugo,trebalo je-meni je lepsa od standardne honde :D :D.

Po meni je svaka prepravka bolja od standarda pa makar i bila lose odradjena ;D,jer 1000 je istih a samo jedan razlicit . Andjelo-svaka cast,meni je mnogo lepsa od standardne suzane,jos kad joj legne prava guvernala. E da koju gumu nosi pozadi.

Sad je bas pravo vreme za nedaj boze padanje,(rizla+neuhodanost u voznji na pocetku sezone+nagomilana zelja za voznjom). Treba biti u svakom trenutku maksimalno oprezan.

Ma nije to verovatno nista,mozda samo karike zameni,ako si stvarno osetio da ide losije(ja imam drugara koji svog bt-a,posmatra kao zivog coveka ;D.Koliko puta mi je samo rekao nesto mi se cini da ide losije nesto ga muci,i sve izvodi neke smesne zakljucke,a bt ide kako je i isao :D). Ja dok sam vozio bt-a i apena,bilo je uvek pun gas i koliko ide,svaka masina je morala da traje BAR jednu celu sezonu. Samo jaca mesavina(od ulja ja sam sipao sta sam stigo) uz povremnu zamenu karika(a i ne mora)i to se dosta dugo kotrlja.

Prijatelju ja mislim da ti to normalno radi,odnosno na malom gasu nije otvoren ventil snage,a kasnije kad se otvori tek onda poteze kako treba. A to ti je najizrazenije u prvoj brzini,ali mozda je stvarno i neki problem ali tesko je pricati ovako na nevidjeno.

Bez ventila snage ona je kao mrtav konj ,sad ne znam kakav je njoj prenos,spolja mi masina lici kao kao od aprilije af1(moguce da su i iste,mozda mala neka razlika u karburatori i sl.)A dobra af1-ca bije 150 bez problema,mada tvoj je sigurno usporen na prenosu a i ne treba ti preko 120 jer je to lagan a visok motor za tu brzinu.

Ima da se steluje,treba da pise negde na koliko(kod mene na apriliji pise na ramu)ali pre bi rekao da kod tebe ventil zaglavljuje ili ne radi. E da jesi li proveravao da nije jos negde nesto puklo od mraza(hladnjak i sl.)

Odes u farbaru i trazis kartice sa njansama boja,izaberes koju hoces(u tvom slucaju ovu plavu),naprave ti koliko hoces i farbas.

Sto bi je seko,lepo zagrej rucicu(da ne pukne)i ispravi kako hoces.

Ako bi stavio dva laserova lonca ali da ne menjas duzinu cevi nego samo na kraju umesto jednog stavis dva lonca(prigusivaca)nebi skoro ni malo a mozda cak i nista ne bi promenio,osim zvuka. Ja sam video na bt-u sa masinom od elektronika(90 kubika)covek je na laserov auspuh morao da montira dva lonca jer ga je jedan gusio.