Da ali pri malim brzinama u maloj brzini,tipa 1 ili 2 brzina 10 na sat....mi ovde pricamo o 100 na sat i 5-6 brzini...

Mator si covek a nista ne znas...vadis se na glupe stvari te sa kljucem te bez kljuca,te moze da bude a ne mora da znaci...nema toga,il jeste il nije.. A i auto iskljuciti u voznji ista stvar,jedno vreme sam radio kao vozac,zaletim zastavinog pikapa i ugasim na kljuc i posle 5-6 sekindi dam kontakt,kad to grune i sevne plamen na auspuh(princip skoro isti kao kod pucaca na skupovima)...auto se isto ponasa tj. isto usporava kao sa oduzetim gasom... Ako ti jos nesto nije bas najjasnije slobodno pitaj,ipak je glupo da covek sa toliko godina ne zna neke osnovne stvari...

Na neko vreme sam odustao da prodajem rendzu jer sam mislio da prodam auto koji trenutno vozim al sam odustao,tako da je rendza ponovo aktuelan...

Ovo je ciganija,kao kad nalozeni klinci izlepe po vratima jugica,razne marki opruga,ulja,ozvucenja a nisu ih ni videli ocima..

Eto da ne bi bilo da samo pricamo spreman sam i na opkladu sa djurovicem,aj u 100 evri kad hoces,ja cu da skinem rucicu od kvacila i zaletim koliko hoces ti stoj pored puta i kad budem pored tebe ja cu da iscupak kljuc iz brave i da ti bacim...ako ti je 100 evra malo spreman sam i na vecu opkladu nije nikakav problem..

Evo i jedan savet ako sajla pukne kod rucice,gde u vecini slucajeva i puca,lepo se svuce buzir i sajla veze negde za ram ili neko zgodno mesto,posle je lako sajlu povuci i razdvajati kvacilo... Ja sam cak vozio kamion od lazarevca do bg-a bez kvacila,kad stajem gasim u prvoj,u prvoj i palim kad krenam ostalo ide lako...tako moze i sa motorom al za to treba imati dobar akumulator...

Ja bih stvarno voleo da znam o čemu ti pričaš :stabre:a moj savet za bezbedno zaustavljanje početnicima je da isključe i struju uz to :moto3:Pročitaj još jedanput"CARE" šta si napisao PS:Taj otpor o kome ti pričaš je motorno kočenje usled kompresije.Sad ništa od tvoje blokade? Molio bih te da mi kažeš gde mogu da nabavim te udžbenike za motore,pošto,dok sam ja učio automehaniku toga nije bilo Nisam ja spomenuo nista drugo do motornog kocenja, samo sam ja razgranicio bez i sa paljenjem, procitaj malo pazljivije moj post. Ako ti savetujes da se prekine dovod struje i to uporno ja tu stvarno nemam vise sta da kazem, osim da ti jednom ponudim da odvozas jednom lager trku, pa na 80km/h da obecas da ces prestanes koristis kvacilo. Ukoliko posle toga kazes da je sve u redu ja vodim na klopu i pice, ako kazes da nije sve OK nikom nista, ali ako se mom motoru nesto desi solarno pare za popravku ili nadoknadu stete, moze? Da ne pricam o drugoj VAZNIJOJ stvari a to je da ti u medjuvremenu, pre nego se zaustavis, zatreba gas. Uzdbenik je onaj stari zuti koji se koristio za ucenje teorije kod polaganja, gde se lepo kaze da se motor gasi tek kad vozilo stane Kao sto sam i predpotavljao ti o motorima a naroci o mehanici nemas pojma......isto ti je pustio gas,ostao bez goriva,ili prekinuo brzini ma kojom brzinom isao, tocak nece nikad zablokirati.... evo ti primer kad palis kola na guranje a zaboravis da das kontakt isti otpor pruza kao i sa kontaktom.....ja sam na yamahi imao neki ogroman privezak na kljucu i 2-3 puta mi je kad sam ostrije poterao od inercije okrenu kljuc i prekinu struju a brzina je bila daleko iznad 100 na sat....isto usporava kao da sam pustio gas nema nikakve razlike,jedino sto moze da se desi je da sjebes svecice,jer se kupaju u zivom benzinu....

Cene malte ne dzabe.... tockovi idealni za super moto,cak i viljuska i blatobran...

Ali stender je ipak bolje resenje 100 puta...

Ja sam farbao nekoliko vizira,neko mogu da se farbaju cime hoces,a neki ne jer se desava ovo sto je mrxfon napisao,tj. farba pocinje da topi vizir...na takve problematicne vizire sam nabacio svasta i razne spric gitove,i akril i metalik i uvek isto,jedino sam uspevao da ih ofarbam jeftinom sintetickom farbom,za automobile naravno..

To je lako resivo,kupis samo lancanik sa istim korakom kao taj tvoj lanac,a na felnu montiras tako sto izbusis druge rupe i centralnu napravis kod strugara,a mozes i srce od starog lancanika da oseces na strugu i novog i sve lepo upases i zavaris ako kapiras sta ti pricam... E da sve to pod uslovom da si prednji lancanik stavio u osi sa zadnim kad si ugradivao tu drugu masinu...

A cena je....

Aj otvori temu o toj formuli sto pravite ili baci bar neku sliku...bam me zanika kako izgleda

Da je los regler ne bi imao struje na ne puni ili bi prepunjavao(tad moze da zvekne kompijuter od jake struje)a da su losi namotaji opet ne bi punio..

Tek sad vide poruku,koji je korak i koliko para... Da ne otvaram jos jednu temu,kupio bi i stitnike ruku ili rucica,rucki kako ih ko zove,moze novo,moze polovno nije bitno...

E jbg. malo mi..... inace jako dobra jakna..

Za koju visinu i tezinu je jakna,onako po tvojoj proceni...

Rezona na dvotaktnim motorima se ne dira,ali top tj.sam zavrsetak,lonac jer izgleda da neki ovde ne znaju sta je top.....top ima funkciju samo da prigusi zvuk i nista vise,pa se moze menjati i prepravljati al pod uslovom da unutrasnja cev bude ista,tj. istog precnika..

Evo ja sam imao istu prolematiku skoro....moze da se spakuje,zadnja dva nosaca su ista samo se napravi ploca od metala da bi se usrafila ona dva srafa kod glave,jer fzr ima jedan na glavi i jedan dosta ispod...E sad postoji jos nesto,yzf ima drugaciji krivu paljenja i to i nije toliko bitno,ali yzf ima vise obrtaja tj. kasniju blokadu u elektronici(cdi),pa je pitanje koliko je to dobro.... Inace i agregat od yzfa i od fzra ima dobre i lose strane,yzf ima 6 brzina i malo lakse se vrti,pa je zanimljiviji za voznju,fzr je fzr malo jaci i dosadniji zbog dugackih brzina....prava stvar je fzrov agregat sa yzf menjacem,e to je bolest kako ide

Sto si ga rasturao...sta mu je bilo...

Evo sta sam ja radio sa mojim agregatom prosle godine http://imageshack.us/photo/my-images/202/23032012183.jpg/

Odakle si ti ako si blize meni da se nadjemo da ti pomognem da spakujemo azdahu...

E odlicno,a meni prodaj taj tvoj da se malo ja zanimam sa njim...ozbiljan sam.

E da ti i pored manuala slabo sta znas,ja cu fzra da uzubim zatvorenih ociju A ovaj moj motorin i bez diKtunga se da pojede tvoju katanu kad hoces

Sta da ti radim kad si ogranicen...pametnom coveku je dovoljno da nesto pogleda i shvti sta i kako funkcionise... Ja sto vidim ocima mogu da zaislim,napravim,opravim,prepravim,ofarbam,zavarim a ti da zivis 9 zivota neces to znati i sta da ti radim..... a posto to nista ne znas ostalo ti je samo da pametujes,al dobro neko mora i to