evo koja slikica,oklopi su u spric gitu,a verovatno ce biti u belo i ofarbani.. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Moze da se atestira opet al koliko kosta a i zivaca...jeftinije uzeti novu..

Mora da ima utisnuto na boci negde koja je god,ja bi je uzeo ako je mladjeg datuma da bi mogao da je atestiram...

Uploaded with ImageShack.us

U medjuvremenu,ofarbane felne,i namontirane na ram,sa rezervoara skinuta farba jer je ranjije farban sprejem i nema sense da se farba preko jer se boja podize,veceras sam palo radio oko izduvnih grana,dosta su propale pa ima malo da se secka krpi i pravi ponovo...

450 evra,a to sam uzeo,zato sto ima 17 felne,pozadi 5.5 jota,i agregat dosta dobro radi.. Evo jos jedno od mojih resenja ....posto su stapovi nekad bili ispravljani,a decaci su stapove kuda klizaju semerinzi izgulili domacinski,semering uopste nema funkciju i ulje se posle sliva na kocnice,pa motor jedva i koci... Dve desne manzetne yugove letve volana i dve selnice,sada ulje nema gde a viljuska opet radi kako treba,moglo je to i lepse da se izvede,da se stave hromirane selne bas za viljusku i neke lepse gume,ali to mi toliko nije bitno... Uploaded with ImageShack.us

Znam ja sta me ceka pre svakog projekta,a i uporan sam ja decak ...

Evo jos koja slikica... Ispravljena prednja felna,pa na obe nabacen spric git,posto je neko gde god je rep pukao samo zamazivao gitom,pa to opet popucalo,morao sam sav git da skinem i zavarim kako je bog rekao.. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Ma nema tu neke nauke,treba dobra volja i dosta zivaca da ocistis sve delove kako treba.Jedino gde je neka dekla izgrebana mora alu kit kao i na felnama sto se radi i da se lepo izsmirgla.E sad ako ide metalik boja mora da se ispostuje spric kit,primer pa farbanje i najvaznije kod metalik boje je kvalitetan lak i ako moze komora zbog prasine kad se lakira.Ovo pricam iz licnog iskustva,nisam majstor za farbanje i ima mnogo kompetentnijih od mene za to.Ja sam letos prvi put uzeo pistolj za farbanje u ruke,spremao sve plastike(imam full oklop) i felne za farbanje,rezervoar,zezao se sa airbrushom posto mrzim nalepnice.To je crnacki posao,sta nisam znao pomogao mi je drug koji se profesionalno bavi farbanjem(samo logistika posto sam hteo sam da ofarbam motor).Jedino nisam smeo da lakiram sam posto za to nisam imao uslova,znanja,pa mi je drug to odradeo u komori.A zenin deda koji ima istu yamahu kao i ja(ali stariju i ruzniju, )obozava sprej farbe tako da je svoj agregat ofarbao sa nekom akrilnom u spreju i nije lose na prvi pogled,izgleda ko nova,farba ne otpada iako je nije ni pripremao,samo je uzeo sprej i udri.Uglavnom kako ko voli i ume Ja farbam vec 6 god...sto meni sto drugima....na aluminimu moze da ide koji hoces git,alu git se ne zove tako zato sto ide na aluminium vec zato sto u sebi ima alu opiljke i po pravili ide na veca ostecenja,bilo to lim,metal aluminium... Inace ko nesto farba na motoru sprejem ja bi ga streljao,mora da se skine skroz da bi se posle ljudski kasnije ofarbalo,bas sam juce farbao neke felne,video sam da je farbano sprejem,reko necu da sikdam sve farboskidom,vec da probam spric gitom,sve se podiglo i iskrljustalo....

Pravite svemirsku nauku oko gluposti,kao sto sam vec napisao,samo dobro da se odmasti...inace boja moze koja hoces na vodenjake,nema tu neeke velike temperature,na masinama sa vazdusnim hladjenjam,isto moze bilo kaja farba osim na cilindar-stublinu tu mora termo sprej.. Evo mog adgegata kojeg sam farbao akrilom,sve ok,malo sam ja boju izgulio ali jako majo jer sam ga rasturao u delove.. Uploaded with ImageShack.us

Koliko para je cenis, znam i ja jednog sto voli 123ke i sta bi trebalo da se uradi, da se napakuje motor ili imas drugi? Imam ceo njen motor rasklopljen u delovima,i jos jedan kompletan,ali bez papira..

Mecka je radena... tj. krpljena,nije kod mene,tako sam je uzeo,4 god je kod mene i stoji kako stoji,nigde ne pokazuje rdju i trulez..

Reno moze da se vozi koliko hoces,nije mnogo truo,al je ruzan na izgled, jugo takodje,patos zdrav,greda zdrava,truo oko dzepova pozadi i rubovi isto vizuelno ruzan...

Ne,jer su to samo krsevi,pa ako mu nesto pase nek odabere,jer mi je sve to visak...da sam hteo da se hvalim napisao bi sta imam od kola i masina,koje dosta vise vrede od ovoga..

Ja imam renoa 4 gtl 1100 limariski odlican,motor dobar,jos registrovan,350 evra,imam i staru 4 gt 850 kubika motor tek uradjen i tako stajao,otrulio, 150 evra,juga 45 isto truo 150,mercedesa 123 200 d limariski prefektan motor rasklopljen,uz njega dajem jos jednog u delovima bez skoljke,zastava 128 85 god. 26000 km presla bukvalno nova,zadnih 24 god,provela u garazi samo povremeno paljena,i nije iz garaze ni jednom izasla 600evra... sve mi to stoji jer imam druga dva auta sto vozim...

Branik uzet od boklica... Odgovaralo bi mi i cep rezervoara od vfra,al da bude jeftino,mada imam ja neki,pa cu u krajnjem slicaju nesto iskombinovati..

Nacicu na netu,nemoj da se mucis.. Edit: sad sav video ne uklapa mi se na ostatak motora..

Stari vfr rc 24..

Koje je god taj klr da nadjem na netu kako izgleda maska...

Nemam nameru da se svadjam,ali ja nikad ni jedan jedini post nisam obrisao niti naknadno izmenio..

Kupujem prednji branik za 17icu felnu i s.fajter masku,moze polomljeno,osteceno,da fali parce i sl.. treba mi za vfr-a..nemam nameru da bacam neke ozbiljnije pare..

Mrcooo priznao da je pogresio....sutra pada sneg definitivno....

Bravo bokilicu ....takodje se slazem,da snaga je uvek pozeljna,i pri normalnoj voznji,malo pipnes gas i on jak motor odma krece da ubrzava,a slabiji brzinu dve nize i zavrni gas da bi krenula beda...

Ne na pola nego se rasklapa u param parčad. Ne može kao kod ostalih motora mora ceo da se rasklopi!!!! Ma nemoj...stvarno nisam znao......evo kako sam ja to uradio http://imageshack.us...23032012183.jpg

E da,agregat mora na pola svakako,za ruke majstori uzimaju od 50 evra pa na vise..... i idealna prilika da se vidi kakav je agregat,ja bi tu jos zamenio i bar letece lezajeve radilice,ako je motor presao vise od 60ak hiljada..