Suzuki definitivno kvalitetniji motor....ja bi ti preporucio bandita ali 1200..jako kvalitetan motor....a sa obzirom na kubikazu nije ni bas mnogo jak,ali velikaka kubikaza i obrtni moment i iznadprosecni kvalitet...prava krstarica...

Mnogo kumeee ....ipak cu sacekati prolece i uzeti u batajnici bolje gume za po 30 evra po komadu...

Sta si lepio,radilicu

Dokazao sam da je glasanje ovde na forumu bilo pristrasno,jer dosta da glasaju oni koji me ne vole(nash,alekre,baiker boy,hard rock.....)i glasanje nije realno...na motori hr pokazuje pravo stanje........jer ovde nije moja yamaha u pitanju,hebes motor,to je vise dokazati nekom koliko je ogranicen....jer porediti motor sa gvozdenim ramom,sa 60 konja,uzanim felnama,viljuskom kao sa apena,kocnicama cisto da ne kocis nogama,plus sto je arni umesto sedista stavio neki tanani sundjercic,verujem i da je traktor udobniji..... I sve to porediti sa motorom sa 125 konja,6-o klipnim kocnicama koje ubijaju kako koce,full stelujucim usd viljuskom,zadnim ogibljenjem takodje stelujucim,alu ramom.....i opet kazem nije bitan moj motor jer verovatno cu ga uskoro i prodati,i umesto yzf moze biti i bilo koji slican motor(fzr 1000,gsxr 1100,vfr 750,cbr 1000f)arni ce opet reci da je nejako dvoklipno drndalo bolje..

Zmigavci kupljeni... Alekre posto su ti te gume..

Posto malo dovodim u red gsxra 1100 trebalo bi mi 4 migavca i dobre polovne gume 190 55 ili 50 i 120 70 naravno 17...pa ako neko od formasa ima nesto nek nudi..

Ovo su mu novi HITOVI I to da skinem jedan prednji disk...

E da ja u linku sto si stavio vidim samo sliku gume...

Naravno,vidi se koliko znas i po motoru koji vozis....bedu od 600 kubika sa najvecim promasajem od rama koji je ugradjen na motor i viljuskom koja kao da je pozajmljena od motora pre 90ih...

Nekad sam i ja hteo da kupim ovakav merac,al kad malo bolje razmislim nicemu ne sluzi...nocu ne vidis,na skupu ti ga obavezno neko mazne....a i sta ti znaci temperatura ulja,na vodenjacima vidis temperaturu na cajgeru pa ako je rashladna tecnost ok i ulje je ok,na uljarama je malo samo zbog starta.Ja uljaru upalim i cim se ulje zagreje u hladjaku onda samo gas... Po meni dosta dobra stvar je ugraditi manometar za pritisak ulja,on moze da pokaze dosta bitnih stvari,od stanja agregata pa do stanja ulja..

To ti je normalno,motori imaju nesto vecu radnu temperaturu od automobila...

Hehe.. sad si izmenio tvoj prvi post u kome si napisao da par novih kosta 9200 al nema veze...nije mi bila namera da ubijam cenu i sl.,nego sam i sumnjao da si nesto pogresno napisao..

Kazes samo detalji...ok ako su tebi kocnice detalji .... Ne bi vjerovao, ali i to je dio koji zahtjeva odrzavanje, cak i zamjenu ako je nesto osteceno, prosto nevjerovatno, zar ne? A ako nisi ZADOVOLJAN njegovim performansama mozes da ga ZAMJENIS, za BOLJI, ne gori dio i rjesis i taj DETALJ. Isto tako kad ne bi bio zadovoljan ovim motorom u globalu zamjenio bi ga za drugi, bolji a ne neki gori, cisto zamjene radi Ja kad sam uzeo yamahu komplet sam je rasturio,pola srafova zamenio prohromskim imbusima,ostalo brunirao,svaki lezaj ponovo podmazao,kocnice komplet rastavio,svih 14 kocionih klipova izvadio i sve gumice iskontrolisao,sipao novo kociono ulje,polirao ram i jos dosta sitnica,ofarbao felne,agregat, oklope.....redovno menjam kocione plocice....i smem da se kladim da ce mi zaustavi put kocenja biti duplo kraci nego tebi sa tom bedom od gpza....a takodje sam spreman i za opkladu na merenje kompresije u agregatu,jer taj gpz je bio krs i kad je iz fabrike izasao...

Cekaj hoces da kazes da su dve nove gume sa garancijom 9200 din, a ti za dve polovne gume trazis 80 evra sto je oko 9000 din...

Milsim da se auto od 60 konja moze zvati samo sporing

Kolega puno hvala za informaciju

Komentarisem samo one koji pokusavaju da ispadnu pametni...a u oni su smesni...

Svaki mito je 7 brzina jel da? http://www.bikez.com/motorcycles/cagiva_mito_125_2001.php http://www.bikez.com/motorcycles/cagiva_mito_125_2002.php http://www.bikez.com/motorcycles/cagiva_mito_125_2004.php http://www.bikez.com/motorcycles/cagiva_mito_125_2009.php http://www.motorcyclespecs.co.za/model/cagiva/cagiva_125%20mito%2000.htm u sushtini bila je zajebancija, al eto chisto da znash do 2000god je imao 7 brzina Bas si bio duhovit...

Da bi video gde je usis i potis jednostavno stavis prst na jednu pa na drugi cev i zavrtis remenicu,gde pravi pritisak tu je izduv,a gde pravi vakum je usis...Ima nekoliko sistema podmazivanja na kompresorsikm glavama,neke na buckanje sa njenim posebnim uljem,a neke sa dotokom ulja iz motora,a neke sa dotokom ulja iz motora i imaju uljnu magistralu kao motor... Posto ova tvoja ima cep za sipanje ulja rekao bi da je to obicna buckalica....samo sipaj ulja rokaj...ja imam isto pravljeni kompresor,skinut sa nakog starog kamiona,i kad sam ga uzeo bio je malo prolupao,mrzelo me da otvaram sredujem i krknem ga samo tako,evo ga vec 3 godine cuka ali radi,cak mu nisam namontirao ni propeler za hladjenje pocne da ogoreva koliko se zagreje al radi

Jel moze jedno pitanjce...koliko je otprilike registracija za te auto slepe...razmisljam se da prodam pikapa i kupim veci auto i uzeo bi jednu auto prikolicu..

Mohikanaca ne interesuje sta je radjeno motor,njega interesuje samo trenutno stanje,a ono se vidi na licu mesta ..

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1992 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Uzeo ga pre nekih 2 meseca.. 3. Sta mi se dopada: Izuzetno kvalitetan motor,i ima neku posebnu draz,jak,veliki,izdrzljiv ima li sta bolje...zbog velike kubikaze(1127cm) i 5 brzina dobar i za opustenu voznju na malom gasu,jednostavno ubacis u 5-tu vozis polako i kad ti se ubrzava samo malo zavrnes gas on ode,a zbog svoje tezine i 5 brzina brzi je od dosta novijih ozbiljnih motora.. 4. Sta je moglo biti bolje: Mogle bi biti malo bolje kocnice iako sestoklipna klesta nisam zadovoljan kocnicama,mada ja uporedujem sa yzf 750 koji ubija kako lezi i koci... 5. Moj utisak: Neki zakljucak...uljara je tata motorima iz 90-ih...mozda jedan od najboljih to se tice cene i dobijenog... Evo jedna zanimljiva pesmica sa jednog hrvatskog foruma,a napisao je covak koji posle uljare vozi zxr 900 2002. Odnjela je murja moju sreću, nikad uljo prežalit te neću. Psovat ćeš mi Suzo moju tetku mjesto tebe kupih ja 9-tku. 9-tkom se na tebe ne smije, ni po' tebe ona Suzo nije. Tužan Kawasakijem kilometre brojim, ko budala na zadnjaku stojim. Mjesto tvoga savršenog starta na zelenom semering mi safta. Jeste krasna Kawa kao slika, al' joj fali par sto kubika. Ni po' tebe ona Suzo nije, ni jaja mi mašina ne grije. Nema sreće Suzo u zelenom ko ti na pola,on je u crvenom. Koči fino,za cestu se ljepi, pravi motor,al samo za čkepi Lađenje vodom i klipovi mali fali joj 228, o kako joj fali....

Iskreno jaka cena za tcat.

Hahahha pa zadnji se jos lakse skida....tj. samo jedan sraf odvije..

Kazes samo detalji...ok ako su tebi kocnice detalji ....