Kako ove godine nisam planirao MAXI susret u Žablju zbog spleta raznih okolnosti, očigledno da jedan dobar deo MAXI ekipe nije razmišlja na taj način...
Ostatak priče sledi a neka je ispričaju njeni autori
Probaj ti to voziti malo laganije i eto 4 litre potrošnje po gradu. Vozi ga po magistrali 80-90 e eto ti te 3,5 litre o kojoj si slušao... Što se tiče pokazivača goriva, svi manje - više blentaju. Sipaš od čepa do čepa - proveriš kilometražu, preračunaš i eto ti potrošnje
Beograd - Osijek najbolje Indjija - Ruma -preko Venca pa Fruškogorskom stranom Dunava do Iloka i dalje preko Vukovara do Osijeka. Dalje ideš Podravskom magistralom (uz potreban oprez zbog event. radara) A kad se dokopaš Slovenije, svejedno kuda do Ptuja - svaki put je praznik za dušu bajkersku
Za ovu rutu od Osijeka i nemaš nešto mnogo alternativa
Po X-toti put... Tema o Beverly 200 modelu POSTOJI !!! Na šta bi ličilo kad bi svako za svoj problem, pitanje ili dilemu otvarao novu temu? Na šta bi ovaj MAXI kutak ličio?
E postavio si junački temu i to duplu odma'
Jel' to nije moglo da se malo razloži - kako, zašto, treba mi info zbog ovog ili onog? Ovako otprilike može samo da ide kao status...
Inače, vozi je moj drugar, 82. godište je (Yamaha, drugar je 61, 62.) ima stotinak K na satu, siva metalik, izgleda kao lutka. Eto...
Posle dosta dana rada u zatvorenom prostoru, konačno danas izađoh na teren. Nije bilo ništa da se snima ali zato ovaj momenat je obeležio dan. Uslikano mobilnim jer je bio pri ruci
Sad sam dobio još jedan info vezan za pomenuti Majesty: Sistem za hlađenje je ozračen. Kad motor radi u mestu termostat redovno pali i kazaljka normalno stoji. U vožnji na otvorenom svako malo ide do crvenog pa vraća i tako stalno... Rekao sam mu da zameni termostat pa da vidi kako će biti ondaK. Jel imao neko sličan problem?
Majesty ekipa jedno pitanjce: Na koliko se steže glava? U pitanju je Majesty 250 1998. godište. Drugar ima problema jer već drugi put duva (mislim dihtung na glavi a ne drugar )