-
Broj tema i poruka
6334 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: alexanto
-
Ala su ga napravili, mamicu im nji'ovu Perfektan polozaj sedenja, definitivno bih podigao korman za 3-4 cm i stavio veci vizir, naravno tamniji. Sediste je brutalno, mesta za noge koliko te volja... Fizicki dovoljno manji od Atlantica da moze da se koristi i za svakodnevno svrckanje a platforma omogucava da se vrlo lako namunji za daleke pute... Mnogo ubavo motorce, svakako ce biti u vrlo uskom izboru za naslednika Atlantic-a kad dodje vreme.
- 674 odgovora
-
- 10
-
-
-
Cuj stari... to se ovde vodi kao NOV! NOV! NOV!
-
Ako vec poredis, poredi sa istim felnama, onda je razlika jos 300 evara Znaci 2 ciklame...
-
Dobrodos'o Ne verujemo ti nista na rec dok ne postavis sliku te ljute Tech masine
-
Sa' cu da vidim EDIT: prebaceno.
-
Pa ako ima 300 ccm sigurno nije redovan skuter... Oblikom jos i da ali je veci, ima vise mesta za smestaj, registrovan je za dvoje, ide preko zakonskih ogranicenja, ima vece tockove. Mada ima i skutera sa vecim tockovima ali recimo da dimenzije, snaga agregata, brzina koju postize, uglavnom karakterise maxi skutere...
-
Pozdrav i dobrodosao. Prebacio sam temu u odeljak o maxiskuterima jer joj je tu i mesto. Odlicna masina
-
Znaci 9 cm vise kod mene i nekih 12-tak kg manje... Bice borbe za svaki mm prostora, to sam i ocekivao. Podizanje kormana mi ne gine a to se kod ADV-a resava instant, vizir bih svakako radio drugi a ako mi sve ostalo bude potaman a zafali malo mesta - da se i sediste preraditi a nece mi biti prvi put Inace ludi Tajlandjani imaju vec resenje i za prepravke sedista. I brutalno izgleda...
-
@questioneverything E super da si tu. Daj neke utiske, jel vizir stiti koliko - toliko, kakva je zastita od vetra, kako upija neravnine, kako prijanjaju ove dual gume...? Daj neku fotku ako si se uslikao na njemu
-
U, ljubim te u oko, bas si zlatan
-
@Satelis Pa sad... I ja mislim da ce biti borbe za svaki santimetar, da izvines... Kad sam seo na X-a, imao sam osecaj da su ga za mene pravili - sve mi je bilo potaman, sem sto bih podigao korman. Kad sam video sebe na fotki, jeste knap ali prihvatio bih to. Gledajuci mere polutine i X-a, razlika u duzini je 2,5 cm, medjuosovinski razmak je 7 cm, visina sedala je 2,5 i klirens je 1,7 cm. Upada u oci samo ovih 7 cm medjuosovinskog ali ako uzmemo da je to moralo zbog 17"-15" spram 15" - 14" coli tockova, ostalo mi ne deluje bitna razlika... Uzdam se u izjavu koleZe viskog 192 da se lepse smestio na polutinu nego na X-a... Sad ce i sajam pa cu videti: da li je ubedljivo prvi izbor za naslednika Atlantica ili ispada iz kombinacije. Treceg nema...
-
Inace, zanimljivo da na Moto.it nema nijedan polovan na oglasima (cuj polovan...) a kod nas su 2 komada, oba registrovana Sta ti je ekonomski tigar
-
Kao sto napisah, taj fabricki kufer me svakako ne zanima a resenje lupkanja kofera je nesto o cemu stvarno mislim da nema svrhe pisati, to je odavno resivo na vise nacina... Apropo vizira, Tajlandjani su vec izbacili varijantu nesto veceg zatamnjenog vizira, ubavo izgleda...
-
Ako ce lupanje kofera da bude najveca mana - potpisujem odmah! Sto se tice vizira, jesu ga utanjili ali resenja postoje vec od Givija a tu je i carobnjak Ivan
-
Koga ne mrzi neka preleti snimak. Obratiti paznju na ostecenje kolovoza, podlogu i na strminu staze. Potpisujem da bi se masa koleZa sa ozbiljnijim motorima za voznju van asvalta vratilo nazad gde je ovaj prosao bez poteskoca sa solidnom brzinom...
-
Taj kufer sto daju sa njim je prvo na cemu bih se zahvalio Nije meni tesko da otljucavam kad mi treba. Imam vec neke ideje koja kombinacija kofera bi isla pa mi se ovaj metrosexualni ne uklapa nikako
-
Naravno da se proba podrazumeva. Ali pre svega smestaj na magaretu. Od toga sve krece. Korman je evidentno da bih podigao, to kod ADV-a nije problem, kod Atlantica je to bio izazov pa je savladan
-
Posle razgovora sa mojim deranom, bacim se u istrazivanje ovog sokocala i pregledanje snimaka na YT-ubetu... Kao ljuti zaljubljenik u X-ADV pojava ovog "X-a upola" me nije dojmila na prvo gledanje... Ali uvek ima ono medjutim... "X-polutina" je opremljena kako izgleda sa dosta ozbiljnom suspenzijom za tu klasu maxija i moze biti vrlo upotrebljiva van asvalta. Naravno da nije nikakav enduro a kamoli kros ali bez problema ce savladati 98% potreba van asvalta prosecnog korisnika ove klase motora. U nekm svojim razmisljanjima o motoru posle Atlantica, bio sam ubedjen da to nece biti maxi skuter - nijedan me "ne radi". Tu dolazimo do onog medjutim: ovo cudo u odnosu na Atlantica ima iste tockove, ABS na oba tocka, duple trouglove, kontrolu trakcije, neuporedivo bolju suspenziju, verovatno nesto vise mesta pod guz'com, stelujuci vizir i gomilu modernih dzidza-bidza (koje su mi realno najmanje bitne). Uzimajuci u obzir da bih ostao u istom cenovnom rangu registracije, dobio duplo duzi servisni interval, zadrzao istu dimenziju guma (prelazak na X-a ili TRK 502X bi doneo skoro duplo skuplje gume), ostao na komforu voznje maxiskutera i zastiti od vetra koju isti pruza (znam da nije kao na Atlanticu), zadrzao istu potrosnju goriva ili cak imao manju - eto dovoljno razloga da se ovaj "X-polutan" pozicionira uslovno na 1. mesto izbora za moje buduce magare. Zasto kazem uslovno, zato sto ga jos nisam video uzivo izbliza, nisam seo na njega da vidim kako mi cuci, obzirom na mojih (jos uvek) 191 cm visine... Jedan koleZa se javio u temi da ga je pazario a visok je 192 i napisa da mesta ima skoro vise nego na X-u a ja sam se na X-a smestio kao u rodjenu fotelju... Medjutim je vrlo bitan faktor i zbog cene... 7 hiljada evara je za mene poprilicna svota novca za izdvojiti za motor. Ove i sledece godine skoro nemoguca misija ali krediti "napreduju" svakodnevno pa sa varijantom da skupim pola para u kesu a pola se iskreditiram, vrlo bih razmislio o ADV-u. Kupih jednom nov maxi i osecaj je bio poseban... Performanse koje pruza su mi sasvim dovoljne a znajuci sebe i privrzenost motoru koji vozim, mislim da bi to bio motor koji bih vozio dok traje moja moto prica obzirom da mi se za koji dan 50. broji... Cekam sajam ili mozda i navratim do Stojanova da vidim, pipnem i uspentram se na "X-polutana" pa se javim sa utiscima...
-
Zvuk je indivudualno ali vise snage tesko da ima zbog odzaka na Master 500 agregatu
-
Spojio sam teme...
-
Spojio sam teme....
-
Ne postoji Master agregat sa karburatorom - svi su EFI, nebitno 400 ili 500. Quassar agregat je napajan karburatorom i 2005/06. takodje dobio EFI. Master je od starta EFI.
-
Problem sa termostatima imaju stariji modeli. Iza 2005. ne bi trebalo da se javlja ta greska...
-
Ima vec tema o SW 600, ne moras novu otvarati
-
@Djordjem93 Nema nikakve potrebe da citiras prvi post iznad svog na koji odgovaras. Nepotrebno gusis prostor na forumu dupliranjem tih postova. Podrazumeva se da njemu odgovaras...