Pozdrav učesnicima prepiske. Molio bih vas da izbegavate nepotrebna citiranja. Dovoljno je da tagujete forumaša kojem odgovarate sa dodavanjem znaka @ kao sad ja vas: @markokove @Alex989 @Milos81 Time rasterećujemo forum i svima je lakše za praćenje teme a forumaš dobije obaveštenje da ste mu odgovorili. Nek vas lepo služe ljute maKine

Naravno da je realno. Uračunao je Skittles-ovu ljubav, pažnju i vreme. Korektno.

spajanje tema

@ivannadjalin Hvala na javljanju, otkad sam se vratio iz Italije bukvalno ne spavam od gužve sa poslom i nisam stigao da im pošaljem mail (Gevari) da utvrdimo ko me tu oklepao

Da. Imaš i Srdjana iz Surčina.

Spajanje tema...

Spajanje tema

Pozdrav. Ne ide to baš tako... Red je da napišeš nešto o sebi pre nego ljude pozoveš na grupne vožnje po stranim državama. Ko si, šta si, odakle si, da li bi ti organizovao, koje su rute, dnevne kilometraže, smeštaj, okvirni troškovnik, dinamika vožnje... Da li je akcenat na obilasku gradova, prirodnih lepota, istorijskih znamenitosti? Ima jako mnogo faktora koji odredjuju grupne vožnje, po inostranstvu pogotovo... Druga stvar, nije uvek pametno ići na ozbiljne ture sa ljudima koje ne poznaješ, njihove navike, senzibilitet, kulturu na kraju krajeva... Ovo ti pišem jer sam solidno upućen u ovo što predlažeš: organizovao sam grupne vožnje Maxi Scooter Club-a na Karpate, Alpe i Visoke Tatre...

Alpi...

@andrej. A može i ovako...

Kolege, molim vas da ne objavljujete skrinšotove privatnih prepiski barem bez saglasnosti svih učesnika prepiske. To samo može naneti štetu. Hvala.

Utisci... Pre svega da odam priznanje malenom Voge-tu a i šoferu @andrej.-u. Ovaj mali zvrk ide kao čigrica... O njemu neka pomenuti vozač više zbori u temi koja je namenjena za to... Što s' tiče MT 450, mogu reći da je još jednom potvrdio da je unicorn. Prosto motor za sve. Okretan, agilan, stabilan, potegne kad treba mada je bio natovaren junački. Potrošnja... Kombinovano magistrala sa nešto auto puta, recimo pola - pola, ispod 4 litre. Danas na AP, Andrej je držao tempo 105 do 110 u preticanjima i do 130. Potrošnja je bila okruglo 4 litre na 100 km. Ne znam šta bih tu trebalo da se popravi... Punjač na njemu: Koristio sam usb punjač za telefon dok radi navigacija i vrlo brzo dotera telefon na 100 % baterije, čak i kad je skoro prazan. To je navodno sporiji slot, onaj Type C je brži Gumama sam i dalje oduševljen, motor je sada na 11250 km i gume se ponašaju odlično. Ostane "problem" sedišta, tu verujem da ima prostora za poboljšanje i tražiću ga u narednom periodu jer me ako Bog da čeka u avgustu put za Istru a nadam se uskoro i na jug Italije pa će svaka blagodet tu dobro doći... Uglavnom, mališa mi se skroz uvukao pod kožu, baraba jedna

Vesela družina na 2 točka, 3 cilindra i ukupno skoro 750 kubika stigla kućama sa putešestvija... 4 dana, 1650 km, zadnji dan 722 km autoputa... I onda neko kaže da to ne može EDIT: Sad me Andrej ispravlja, pošto je on resetovao TRIP-ove. 560 prvi dan, 410 druga 2 dana i 722 danas. DakleM nepunih 1700 km

Juče 550 km, danas 310. Ljubljana, Bled, Austrija, Italija, opet Slovenija pa Trst... Prelepota za vožnju. Motora... Svi Voge 300 prati tempo samo tako...

ječam

@živke Jeste, moja greška. Ja računao 3 mala servisa Misli su mi na desetoj strani pa brljavim...

@dzevadnp Nemoj biti tako mističan... Koji update?

Iskreno, sad kad opet vidim čitavu tu tarapanu oko tih servisnih uputstava i intervala, ne mogu i neću da se raspravljam već ću se zahvaliti na daljoj saradnji jer ne vidim smisao da me neko dere kao vola u kupusu a ništa veliko ne podleže garanciji. Naravno, napomenuću im da u ovom papiru koji je dao uvoznik u prvom pasusu stoji da "planirana održavanja MORAJU biti uradjena po ovoj tabeli... bla, bla, bla... i održavanje vozila po zadatim intervalima je od vitalnog značaja i ne sme se zanemariti..." Sa ovim sutra kad platim, ja servisu ostavim 71K dinara za 10K predjenih km... Brate, ne teram Ferari. Što je mnogo, mnogo je... Verujem da ih zabole ali možda neko nekad stavi prst na čelo kad im ljudi masovno budu otkazivali zvanično servisiranje posle 5-10K predjenih... EDIT: prebrojao sam se, živke me opomenuo: 56K dinara. 2x po 15K i sad 26K dinara

@Andrej_Hotstepper Ja sam fotkao plan održavanja koji daje uvoznik a Ivan je fotkao kako je navedeno u knjižici koja se dobije sa motorom od fabrike. Sećam se kad je bilo prepiske oko servisnog intervala od 6 meseci ili 5K km šta pre dodje pa je uvoznik pojasnio da je godinu dana i da oni daju plan održavanja koji bi trebalo da je iznad tog navedenog u knjižici "zbog vremenskih uslova, uslova ekploatacije, kvaliteta goriva, bla, bla..." Uglavnom, kako neko navede, nema od te garancije ništa pa što se mene tiče, Ranko će dobiti jednog MT-a za dalje održavanje, samo što toga nije još svestan

Jebe lud zbunjenog...

Moraćemo malo da se objašnjavamo ujutro. Po planu održavanja svećice i filter vazduha se menja na 20k a proverava na 15k, na 10k se čak ni ne kontroliše... To je plan koji je odštampao uvoznik a ne fabrika pa da se vade na ovo-ono...

Evo opraštam ti instant a d' izvineš, nemam pojma zašto je to tako Cenim da je preozbiljna mašina sa amplitudom ogromno visokih obrtaja pa u sprezi sa pritiskom ventila stvara takvu kompresiju da jadne svećice brzo budu na umoru... U prevodu, deri boraniju

@ivannadjalin Paja i gospodja su čudo. Sjajni ljudi, bajkeri starog kova. Ja sam danas pitao za top - gornju torbu, koju bih kačio 'mesto kofera kad krenem na off. Dogovaraćemo se o detaljima u toku leta... Reče mi i da radi te bočne što spomenu @andrej. a čini mi se da je pominjao i tako neke kao na zadnjoj fotki iz andrejevog posta. svakako kontaktiraj ga telefonom ili na viber pa mu pošalji fotke kako si zamislio a on će ti reći šta može a šta ne. Paja V Max bikes 061/7898700

@ivannadjalin Tako'e...

Pokupio torbe kod Paje, ladno zakasnio na servis sat vremena (zakazali me 7:45 a ja umislio 8:45). Motor će biti gotov sutra, cena simboličnih 26 crvenih bez nešto sitno... Ulje, filteri ulja i vazduha, svećice, zatezanje i valjda podmazivanje lanca. Tago Moto NS. Eto...