To ćemo tek da vidimo kad stigne

Dogovoren Thunderbox sa koleZom ZelenimZubom, hvala koleZi @vidakn na "dojavi", iskreno, nisam znao da ovako nešto i postoji

@vidakn hvala za info. Poslao sam PP.

@Nimmin Ali bukvalno ne grebu i ne udaraju nigde. Zato sam stavio samo alkice a privezak je gumeni. Fotkaću kad dospem... EDIT: Kontakt brava je u valjku koji je povišen oko 1 cm od rama. Ovi ključevi od kofera mogu da dohvate ovaj nosač kormana ali na njemu nema nikakvih riseva posle 2 K km. Valjda je otporan na njih Gumeni privezak mu svakako ne može smetati...

Počeli da stižu novogodišnji paketići sa Ali-ja... Privesci i obloga kontakt ključa.

Pozdrav. Motoklinika Bg.

@tamburiks Dodatna oprema je još uvek u gustoj magli azijskih bespuća... Nadam se da će me brzo demantovati...

... i opet...

Može pod umetničku mirne duše... Fotkao @JunioR.

Ostah dužan "ozbiljnije" fotke sad kad je MT-ejac naoružan... @JunioR. se potrudio i ovaj put, ljubi ga otac

Prva vožnja u paru, namerno pre prerade sedišta da bi zajedno izvodili utiske... Moraće kofer još par cm nazad i def drugi naslon za njega... Što se tiče dinamike vožnje, 100-115 bez problema može da se drži i ima dosta vatre kad treba poteći. Sa te strane nemam zamerki...

Kad smo preuzimali motor, rekli su do 5K rpm... Verovatno devizom "što je sigurno - sigurno"

@živke Dobije se Owner manual, otprilike uputstvo za upotrebu... Gde se šta nalazi i da tečnost iz akumulatora nije za piće. In english... Meni sad malo nije jasno šta si ciljao sa ovim obrtajima u razradi?

Pelee brate... Tačka, zarez...

@Satelis Sa džeka ćeš ti da uzmeš struju čim dospem do tebe jer ja mogu samo da spalim motor ako ga ja budem "džekao"... Ovo je svakako privremeno rešenje. Prekidač ne moRe dalje, tj gore da se montira jer : 1. nema više kabla 2. Nema kako da se montira pod "šrafić nosača retrovizora" Tako da rad sam za sugestije gde da nabavim i koji vodootporni prekidač

Uglavnom, instalacija je provučena, privezana vezicama da ne landara i ne šeta. Prekidač je postavljen na jedino mesto ko svet, ispod poklopca podizača kormana... Efekat kad se upale maglenke je vau uočljivost pre svega... Obe maglenke imaju džekove da mogu da se raskače iskinu se sa sve crash barom za par minuta...

Malopre ponoći udjoh u kuću iz garaže... Povezivanje maglenki. Instalaciju sam provukao sa desne strane motora da bih kad skinem plastike video taj džek i uslikao ga da ljudi koji umeju sa strujom vide šta tu sve može da se nakači Plastike jesu bruka dobre i savitljive ali kad si talenat k'o ja, naravno da uspeš jednu žabicu da odlomiš Naime pri skidanju belih bočnih plastika tu gore kod žmigavca ima jedan šrafić koji se sa spoljne strane odvrće a sakriven je u gornjem peraju tog usisnika vazduha do žmigavca... Ja ga nisam video i prc. Leglo je sve kako treba i bez njega ali nije moralo. Zavariće se već...

@Skittles Pričao sa Aleksandrom iz prodaje i on mi reče da svako "prčkanje" po instalaciji znači gubitak garancije. Dao mi broj Aleksandra iz servisa da ga zovnem i vidim sa njim oko ugradnje maglenki koje nisu iz njihove ponude. Reče da bi oni to ugradili po "radnom satu" ako bi pristali... Neće oni kukati ako ode menjač a ugradjene su maglenke van njih ali ako bilo šta od struje ode, uhvatiće se za to, nema zbora - far, displej, anlaser, CDI, bilo šta... U to ime, ja sam odlučio da na motor dodajem stvari koje mogu da skinem čas posla i uvek ga vratim u fabričko stanje: vizir imam original, crash barovi i nosači bočnih kofera za manje od pola sata se skidaju, podizači kormana još kraće, lančanik koji smo poručili takodje... Grejače ručki ako oni budu imali u ponudi i ne budu koštali kao bubreg, uzeću - u suprotnom, strpiću se 2 zime

Danas dogovoreno da se radi sedište na MTejcu... Ova njegova klupica posle Atlantic-ove fotelje prosto nema šta da traži po mojom guz'com i radi se novo. Draga i ja idemo na more u julu u CG i da mi ne bi kod Obrenovca iskočila sa motora, bolje preventivno rešiti krizu. Lowland ZR će obaviti zahvat, možda već od nedelje... Maglenke ću na kraju povezati direkt na akumulator kako je i predvidjeno instalacijom koja je došla sa njima. Ispostavilo se da bilo koje drugo rešenje je kršenje garancije a da mi u ovlašćenom servisu to urade (ja bi provukao instalaciju i sve privezao da ne landara - njihovo bi bilo samo da "uzmu" struju gde treba) evidentno bi me koštalo kao prva ljubav ako bi čak i pristali. Ovako ništa ne prepravljam i garancija mi ostaje. Moje je da nateram sebe da posle svakog gašenja motora proverim da su maglenke isključene... Jbg... Stvar koja me iritira je neka "nervoza" na malom gasu kad je konstantan, jednak gas: oseća se trzanje, nema onaj fini, ugladjen rad. Kao recimo da je loše gorivo pa se onako kurvanjski "gica". Vidim da je to pominjano i kod drugih , jačih motora. Ja sam na nešto više od 1500 km pa videćemo... Ako se ne otkloni, prijavićemo u servis... Što se tiče ostalog, lepo ubrzava, odlično povlači i na 120 kmh, kad se da gas - odeee... Kočenje sjajno, gume, nemam reči - fantazija. Samo nek' takve ostanu... Oko 110 kmh, ima nekih vibracija na nogostupima, jako malo na kormanu. Ništa strašno... TFT je sjajan i pod direktnim suncem sve se lepo vidi bez problema. Ukupnu pros. potrošnju pokazuje tačno 4 l/100km. Obzirom da je u razradi bilo 3,7 pa nagore, očekujem da u mom režimu vožnje bude oko 4,5 litre. Za sad bez nekih bagova sa menjačem, tasterima, TFT-om, bilo čim... Foto sešn će biti kad maglenke budu operativne, možda čak i sa novim sedištem...

Jedna friška, današnja...

Predlagao mu ja efikasno rešenje za balans sa tolikim kovčegom... Neće...

Ako ćeš alu kofer, LS2 - nema dalje... Najbolji odnos uloženo - dobijeno . Ako ćeš plastični na X-a, iz revolta ne dam preporuku

Upravo to ne treba da radiš nego u ovoj temi da pišeš i tako podižeš njen kvalitet. Ne brigaj, svi vlasnici X-a svraćaju i u ovu temu, nećeš biti uskraćen za odgovore, samo malo strpljenja.

@aaleksa Slabo si tražio

Neka te služi kako si zamislio!