-
Broj tema i poruka
6180 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Sve što je postavio član: alexanto
-
Priprema za nosače bočnih kofera. Potrebno je skinuti plastične obloge i razbušiti rupe za biksne. Sa unutarnje strane plastike postoji opcrtan krug gde se buši. Treba "naći" centar...
-
Vidim ja, ima d'najebemo samo tako opremajući ova naša sokoćala. Narkomani su amateri za nas... U to ime ja sam napravio par sitnih modifikacija na mojemu motoriću. Kofer je čučnuo odmah ali sam ga pomerio oko 3 cm unazad i napravio gumene podupirače na prednjem kačenju kofera jer je tu bilo malo lufta. Sad je odlično. Stavio sam podizače kormana. Aluminijumski su, nije bilo crnih, svakako ću poručiti sa Ali-ja lepe crne a ovi će da premoste dotle. Danas sam provozao 70-tak km i deluje mi da mi više odgovara ova pozicija kormana. Druga modifikacija je fiksna postavka nosača telefona da stoji d'izvinete uspravno. Kineski Ram Mount, poskidao sam ona čuda odnatrag, te zglobove. Iskoristio onaj dodatak za kačenje na osovinu, otfikario kuglu, napravio malu medjupločicu i sve to fiksirao. Malo viri preko fabričkog vizira ali svakako bi trebao od nedelje kod Ivana i taman će novi vizir biti za toliko viši. Telefončina je sa 6,5 inča ekranom I ja ću svašta - nešto poručivati sa Ali-ja pa kako bude pristizalo, obaveštavaću...
-
@Veselamasina Pročitaj uvodni post teme o broju fotki po 1 postu
-
Ja idem 5. juna za crash-ove ii nosače bočnih kofera.
-
SumLJam. Ovlašćeni diler i servis. Daj Bože...
-
Nisam ja nigde rekao da je to lepo
-
Realnih 50-tak evara preko realne cene. Ako uzmemo da je motorče ispod 6K a da za 3 godine većina će uraditi 3 redovna servisa + ovaj nulti, to je 200 evra klepanja. Na ovu cenu motora da 3 godine ne lupam glavu o tabletu, farovima, uopšte agregatu, menjaču, vešanju - po meni isplati se... Sve je to neko zaračunao...
-
16700? Nek' su živi i zdravi...
-
-
Drugari, ako nekom treba, imam 3 stikera sa alu kofera QJ Motor. Ponudio sam koleZi Mick-u ali mu ne trebaju pa ako neko hoće da dodatno brendira svoj motorić, javite se da pošaljem...
-
-
Mali nesporazum na tehničkom i umesto juče, danas dobih tablicu. Popodne obaveze oko šalovanja temelja i osta pola sata vremena u sumrak da se potera mališa taman da ocenim farove malo bolje jer sam ga u sumrak doterao prekjuče. Odlično sijaju, nemam zamerki. Napravih 30-tak km, više po asvaltu ali bilo je malo i van puta... Sad se već malo bolje razumemo i manje mi se rita ali treba tu još "ubedjivanja" dok se stopimo u jedno U povratku u garažu red je bio da dobije oznaku pripadnosti
-
Trenutno sam Admin sa Aliexpress-a jer nemam jurisdikcije van Maxiscooter podforuma pa čekam da mi Pablo otključa Admin madjije i odmah menjam
-
Ovo je Piaggio X8 ili Xevo, nije Atlantic.
-
Ako bude za pljuvanje - pljuvaćemo. Bar ja. Gledajući po internetu, GS ADV je najveće govno koje postoji, Ducatti nije ni za Q, Yamaha je za klavijature a ne za motore, Aprilia ne sme van opštinskog atara da se vozi jer se neće vratiti o ostalima da ne govorim. Nema touringa bez 100 konja i litre, maksiskuteri nisu motori itd... A ljudi voze li voze. I navedene marke i manje motore i maksiskutere... Imamo garanciju 3 godine to će većini biti 15-25 K km, ima ih Bogu hvala dosta, biće to dobar uzorak da li ovaj motorić valja ili nije ni za salatu. Da iskoristim onu pravnu floskulu: Dok se ne dokaže suprotno - za mene je najbolji
-
@Marko05 Pa @kaichi.xo Vidiš da ga razradjuje pun gas pa šta Bog da
-
Sve će to rešiti remap i zamena lančanika
-
Nemam neki validan utisak ali ovo što sam probao, ne da koči nego zabada Kad bude redovna vožnja, videćemo, možda to i nije tako sjajno kako na prvu izgleda...
-
Definitivno moja Fotografija dana. Drugi put za mojih 51 godinu kupih nov motor, posle 16 godina. Tada beše SYM GTS 250. Lep osećaj poĆerati
-
Vidi, ja se privikavam da svaki put "zaopšijam" sedište nogom, da ne kočim levom rukom jer je to kvačilo, da ne puštam kvačilo dok nije u N, da dodajem kočenje desnom nogom... Ali, prilagodljiva sam ja živuljka a ovaj mališa zaslužuje da mu se prilagodim i naviknem na sve njegove osobenosti
-
Evo ja ću da dam neki utisak, provozah 104 km danas, mada nisam reprezentativni uzorak jer moja očekivanja su ispunjena kad sam ga video prvi put na EICMA preko YT-a Lagan kao perce, vozi se kao biciklić... Menjač - simfonija. Ručica gasa prgava u 3 lepe. Vešanje mi deluje da je solidno tvrdo postavljeno, ja ću ga na mekše voziti definitivno. Vizir meni naravno neupotrebljiv, Ivan će imati posla... Staviću podizače kormana, za dan - dva... Instrument tabla odlična, pregledna, mogle bi cifre od aku napona i vreme da budu malo veće, jbg, oćoravelo se... Sedište... Moram se naviknuti posle Atlantikove fotelje sa gelom ali biće ok. Ovo je standardno sedište 820 mm. Zvuk iz čunka... Jaoooo, ala je dobro, kao da je ozbiljna motorčina a ne skoro politra Obara se kao da ga vozim ceo vek, neverovatno uliva sigurnost... Sirena sprdnja Ići će dodatna trubica. Ovu ja ne čujem a ne neko drugi. Svetlosna grupa - ubica Amblend se vidi po danu na saobr. znacima udaljenim po 200-300 metara. Ludilo! Retrovizori odlični, pregledni i lako podesivi. Vozio sam ga u rasponu od 3,5 do 4,5K obrtaja sa čestim zaustavljanjem da bih ga lagano ubrzavao. Par puta sam dobacio do 5K obrtaja, preko nisam išao i neću do prvog servisa. Trudiću se da ga vozim u svim režimima do tih 5K. Na 5K obrtaja je na nekih 83-85 kmh u 6-oj. Zanimljivo je da ga spustim ispod 4K, čak 3,5K čim pipneš gas, odmah se rita, krene da ubrzava bez problema i podrhtavanja. Biće ovo vrlo zanimljivo motorče za uživanje u vožnji... Motorno kočenje, nešto čime sam očaran jer Atlantic toga nema pa mi je ovo sjajno Iz druge sam kretao bez problema i naravno da mi se 2 puta ugasio kad sam se zaustavljao, jer treba selja da se nauči da ne pušta ručicu kvačila dok ne udje u N. To će doći vremenom - jako brzo. Ima u meni-ju svašta nešto, da se poveže telefon, muzika, dve kacige?! To će već moj deran apsolvirati, ja sam tu dudučina... Eto, malo ugnjavih, ne zamer'te... Da li ću sad opet ići u garažu da naparim oči sa mojim zverima?
-