Kolege, nemojte da mi uzmete za zlo, ali ovo nije fejsbuk stranica, ova je tema otvorena , kako reče postavljač teme u prvom postu : "Otvaram temu za bivse i sadasnje vlasnike Suzuki GSX 750 F modela kako bi se prebrojali i stupili u kontakt sto se tice odrzavanja, nabavke delova, saveta oko stelovanje svega i svacega itd. posto takve teme nema a korisno je posto bi se lakse dobile potrebne informacije." Pa bi bilo lepo da ne odemo duboko u off. Za sve drugo postoje već podforumu i stranice baš za to namenjene . Inače, ako si rešio da kupiš baš GSXF-a, mislim da se ovde može naći dobrih primeraka po sasvim ok ceni. Tebi je najbolja kupovina od komšije jevte, pouzdan motor, održavan, stoji neko iza njega a i cena je realna. Pusti te ideje da kupiš odličan motor za 1500 eura. Pa kasnije pola delova fali, mašina ko zna kakva itd. Sve ima svoju cenu. U svakom slučaju sretno našao ono što tražiš. Postavi oglas u odeljku "kupujem" pa čekaj da ti neko ponudi. Širi je tamo krug ljudi nego u ovoj temi, a više ljudi više zna !

Bez da čitam dalje, nemam ni vremena ni volje, ovo je smešno. Sa Miškom se debelo ne slažem kada je Rosi u pitanju (on to zna) ali ovakva prozivka (ako se misli na njega) je smešna i jadna. Pogotovo ovo upoređivanje sa "drugim" forumom, kao da udba nije otišla u legendu sa komunistima. Miško, brate, izgleda da te prate . Što se banovanja tiče, samo izvolte, ali ovo mi deluje kao ona narodna "i zec oštri ono na siroče". Strog sam zato što mi se može. A nije prvi put, samo su drugi ljudi bili u pitanju, politika je ista. Žao mi je što si tek sad čitao taj deo teme. Sad kad su prethodni postovi obrisani ovaj moj post stvarno deluje suvišno i besmisleno, ali kad su bili tu i drugi postovi u kojim su jedan drugog nabijali na nešto, pa počelo malo jače psovnje....e tad je bilo na mestu. Pitaj i Miška na PP i on će ti reći šta je i kako je bilo. I onda se sve lepo završilo, trka počela svi se pomirili . Forum je tu da se mišljenja sukobljavaju, ali to nikako ne sme preći u vređanje (najblaže rečeno).

Za viceve postoji posebna tema. Ovo je tema o moto trkama i ovde pišite nešto u vezi ove teme. Zadržite normalan nivo razgovora u ovoj temi .

Loša navika sa onog foruma. Molim vas bez vređanja i psovki, samo kulturiška. Glupo da se rastajemo sad kad nam je najlepše .

1. Marquez 2. Lorenzo 3. Pedrosa I nadam se : 4.Rossi

Nadam se da nešto nisi dobro razumeo. Koliko ja znam, ne postoji uslov da za te dve godine nisi imao ni jedan prekršaj. Ne možeš se obučavati i polagati ako si trenutno pod zabranom upravljanja ...i to je to. Po mom mišljenju nećeš imati nikakvih smetnja kad ti prođu dve godine i stekneš uslov polaganja za "A" kategoriju.

I nije sada važno ko je trenutno najbolji, najbrži...., proćiće i 50 ili 100 godina i neće se nigde pominjati šampioni tipa Stoner, Lorenco itd, ali i tad će da se znati da je postojao tamo neki Rossi koji je skoro 20 godina dominirao trkačkim stazama..., i na to neće uticati to dali će ove godine biti prvi ili drugi..

Vala baš... Interesantno je da su svi pozitivni, svi imaju isti cilj - hoće da pomognu, ali ipak se nađe materijala za međusobno prepucavanje .

Ako nemate ni jednu kategoriju (npr. AM, B), onda se obuka sastoji iz 40 časova teorije (11.080,00 din.), zatim polaganje testa ( 4.000,00 din), vađenje lekarskog uverenja ( oko 2000,00 din) i vožnje od 30 časova na našem motoru A2 kategorije (27.000,00 din) i polaganju vožnje ( 4.000,00 din). U međuvremenu polaganje Prve pomoći (5300,00 din). Pa sabirajte.... ...

Ako nije problem postavi neku sliku čisto da se vidi šta se sve može a šta nemože iskoristiti, lli bar opiši sa koje je strane oštećenje, šta je oštećeno itd...

Od Ladu . Barem liči.

Razmišljao sam o tome, nego mi se učinilo da je to malo komplikovanija operacija. Čitao sam kako je to Čarli radio. A ksenone sam sam 100 puta ugradio pa mi je to lakša i brža solucija. U svakom slučaju hvala.

Ma će ga i ja nabudžim silom, ako neće milom .

Mnogo mi je lepši kad mu sijaju oba fara i hteo da nu odradim dupli ksenon, ali..... rekoše mi da mu je jedan far samo za dugo svetlo i tako je odrađen i postavljen i da bi ksenon na toj poziciji samo tukao kao dugi.. Međutim viđam na ulici da je većina sa oba fara i sa kratkim i sa dugim. Daqli mi je potrebna neka posebna prerada , neka caka ili šta drugo ????

Ako ima B+ tu sam. Možete dati Arakisu kad bude preuzimao svoju 0+ .

Imam Leona 2009, ako može, a trebalo bi da je orginal za njega, računaj da sam više nego zainteresovan .

Video sam da Lukač prodaje jedan lep 535 i koliko se razumem u tu vrstu motora, cena je baš o.k. Evo i telefon 064-9760896

Auu brate mili ... Nek mu je laka zemlja.

Od maxi skutera sam vozio samo Beverly 500 i silvera. Meni je za krivine bolje legao silver. Niže je težište i nekako kao da sam pada u krivini, ti ga samo puštaš da skrene, dok beverly moram da uhvatim za "rogove" i primenim silu pri obaranju. Ali ja sam uglavnom vozio motore i nisam neko ko je kompetentan da da mišljenje o ponašanju nekog skutera u vožnji. Samo kažem da je meni lično u konkurenciji ta dva maxija mnogo bolje legao silver, i koliko mi sad ostaje vremena za vožnju baš sam razmišljao o ponovnoj kupovini Silvera, pa nek troši tih 6 , Što se tiče potrošnje, matematika mi nije strana pa je gore izneto 100 % tačno.

Ja sam ga imao. Sasvim fino ide za jedan skuter . Vozao sam se sa mojom suprugom na baš dosta motora i rekla je da se najbolje osećala kao suvozač na Silver wingu. Potrošnja mu je 6 litara na 100 km, bar je ovaj moj tako trošio. Šta god mu radio možda sam moga da mu malo povećam potrošnju, ali da smanjim ispod 6 litara nikako. Dakle,lagano kruziranje od 90 pa do 110, 6 litara. Kombinovano prigradsko - gradska , opet 6 litara. E sad nisam imao onu baš strogo gradsku niti auto put 140 - 150 km/h, to stvarno neznam koliko bi trošio. To je i bio jedan od razloga našeg rastanka.

Na žalost ...ja sam se prepoznao u ovom postu. Mislim da se devojka zove Jelena. Došla je da vozi za punu "A" kategoriju. Motor joj je bio težak pa sam rizikujući sankcije od strane MUP-a prvo dao da se vežba na manjem motoru. Posle nekoliko časova je pala sa njega na poligonu nakon čega se mesecima nije pojavila. Zatim se ipak javila.... nastavimo gde smo stali, pa veliki motor, pa velika frka. Kakva jedna noga da samo nju spušta pri stajanju, njoj je falila još jedna da bi se osećala sigurnije. Pitaj je koliko je puta krenula a da joj se motor u raskrsnici nije ugasio, pa sigurno je pola-pola ...i da ne pričam dalje. Znaš li ti koji je to proces dovesti nekoga od NULE, osloboditi ga straha i osposobiti da POLOŽI iz PRVOG pokušaja. Normalno bez ikakve veze, mita i korupcije jer je tako nešto kod nas nepoznato. Rođeni sin mi je na prošlom polaganju pao testove. Položiće kad nauči. I opet nevaljamo ! Pa šta se očekivalo, da dobije dozvolu a da uopšte ne izađe ? Samo to bi bilo još bolje od rezultata koji je ona postigla. Što se tiče priče o spuštanju samo leve noge pri zaustavljanju, ona ne pije vodu. To je samo taj policajac nešto "uvrtio sebi u glavu" i u pitanju je bio nesporazum, tako da je ona i dalje spuštala obe noge, to ne bi bio razlog da se zbog toga obori. Razlika je kad se motor zaustavi i onda spuste obe noge i kad se noge spuštaju dok motocikl pređe još koji metar do zaustavljanja pa se dobije efekat "trčanja" i nesigurnosti pri održavanju ravnoteže na vozilu. Za ovo drugo idu negativni poeni. I tako....polomiš se da nekoga naučiš, da iz njegovih mogućnosti izvučeš maksimum, postigneš najbolji mogući rezultat, i opet si loš, šalabajzer ..... iako nisam direktno prozvan, morao sam da se oglasim, baš me pogodilo !

1. nenad.yzf 2. illuminated 3. SharkY 4. Marre 5. Arakis i Goca 6. VladaSD 7. Pedjabgd i Kaja 8. Jasminko

I dalje aktuelna ?????

Pozdrav drugari. Dali neko ima manual za Hondu varadero 1000, 2004god. Ne mogu nigde da njadjem ima ali za model sa karburatorom.

Tačno tako.