Gde bi se mogla probati jakna, čisto da se utvrdi da li odgovara broj a usput pokuša vlasnika ubediti da koriguje još malo cenu na dole ?

Au, Dragane . Iskreno saučešće !

Evo i par slika :

Sad vidim gornji tekst. Nije mi jasno, kad sam prvi put gledao oglas nije mi otvorilo tekst, samo slike. Zato sam i pitao. Izvini na smaranju i Hvala !

Da li je nov ? Vidim i dalje ove etikete i cenu na njemu. Za koju visinu ( i težinu) ?

Pozdrav Peđa ! Ispeglaj im te njihove rute uzduž i popreko, sve od 1 do 66 . I nedaj babama da te gaze, ti si se uvek družio sa nekim mlađim devojčicama, gde sad da ti baba dođe glave . Dobro ti nama došao na forum !

E Zeko neka je sa srećom. Taj motor se već sa slika video da je doooobar ! P.S. Ako reši da se "prokurva" nadam se da ću imati dovoljno para u tom momentu .

Mislim da jeste. Ima i onaj orginalni fabrički vizir pošto sam ja ovaj uradio kod Ivana. Ključ mislim da sam spakovao u one papire, ali ako ga nema potražiću opet po kući .

E šta ti je život. Ja ga prodavao mesec, možda i dva. Na polovnim automobilima išao naslov da menjam za TDM 850, I ovde na BJB-u u oglasu pisao da hoću zamenu za TDM, ali nije se dalo. Bilo mu suđeno da napravi krug, prvo do Kikinde, pa do Novog Sada, pa opet nazad za BG i to u zamenu za TDM. Takva mu sudbina bila. Neka je sa srećom i jednom i drugom. A ja ne dobih TDM, ali dočepah se Kawe Z 1000, i mnooogo mi se sviđa, tako da se ne žalim .

Lako je objašnjivo. Ja sam dobio motor u zameni za mog stroma. Uzeo sam ga samo zbog lakše prodaje stroma i da bi što pre došao do keša. Još u Zekinom oglasu,čim smo izvršili zamenu, ja sam napisao da ga odmah prodajem. Boris ga je uzeo iz istog razloga. Prodavao je vrlo skupog Benelija. Pošto para nema onda polako zamene za jeftiniji. Pa menja Benelija za Z1000, Z 1000 za Ovog GSXF-a, GSXF-a za....samo da bi se došlo do suve kešovine. Što se tiče samog motora, ako se potrefi da vam je njegov izgled po ukusu, više motora za manje para teško je naći. Duuuugo će se voziti a dinar ulaganja neće trebati. Puno sretnih kilometara kupcu !

Poslao PP .

Mislim da su nam za "novu sezonu" odredili da komunikacija mora biti takva da su vozačima ruke slobodne, a to bi bila, što se tiče automobila, ova situacija na gornjoj slici. Pokušaću da osmislim kako ova tvoja može da se napakuje kod mene i da dobro vrši funkciju. Dakle mora se rešiti zvučnik ? Nisam nikada ni jednu komunikaciju koristio pa se nešto i ne razumem. Mi smo uvek koristili radio stanice, kao i BJB redari, ali ako nas teraju da menjamo onda se moramo prilagoditi.

Pri komunikaciji Automobil- Motocikl, šta vozač automobila koristi? Ima li nekakav mikrofon , zvučnik, kako ga uključuje itd. ? Ili mora staviti kacigu na glavu ?

Tako je. I ja sam razmišljao o tom, evo merim , premeravam, čini mi se da ima lufta u sajlama ali ono crevo kočnice je baš kratko. Tu zastanem . Ali ide zima, lečićemo dosadu šminkajući motorče. Ako prezimi kod mene u garaži, na proleće će izaći iz nje sa "udobnijim" volanom.

Za "AM" je potrebno voziti 7 časova. Za "A1" je potrebno 20 časova. Razlika je 13 časova po 900 dinara = 11700 dinara. Nije ni mala ni simbolična. Ali ako idete prvo AM pa kasnije A1 onda imate dva puta trošak Test + Vožnja + lekarsko uverenje = 10000 dinara ... Jeste A1 skuplji za 11700 dinara, ali se ipak više isplati, ako to sebi odmah možete priuštiti.

Na žalost, svi koji su vozačku dozvolu dobili nakon 01.01.2011 godine moraju posebno polagati za bilo koju od A kategorija iako već imaju položeno za "B". Nekako se može "ušparati" na novcima i vremenu ako odmah kad se upišete za "B" kategoriju, upišete i neku od "A" kategorija ( na primer A1 ). Tada imate zajedničkih 33 teorijska časa koja nećete morati ponovo ni slušati ni platiti. može se iskoristiti i jedno lekarsko uverenje... itd..itd.. Nazovite neku od auto škola radnim danom pa će vam stručni ljudi detaljno sve objasniti , ali to je ukratko ovo što sam napisao.

Otišlo .

Prvi se na PP javio Alex, tako da nama ostaje da kupimo malo toplije rukavice .

Pa ajd' da osetim, pa možda i da zadržim . Nego otoplilo pa neće biti pravi ugođaj.

I šta kažu kod vas, pošto je ? To jest, hoću da pitam, koliko košta da zavučem ruke u taj topli muf ?

Zaboravih telefon, 063-230-710, A ujedno da postavim i jednu sliku sa skorašnje vožnje gde se vide i nosači bočnih kofera koji su sada na njemu :

Prodajem gore navedeni motor, a još radije bi da ga zamenim za drugi motocikl tipa enduro-putni enduro. Motor je u odličnom stanju. Zadnja guma nova montirana na 57820 km Metzeler Z6 , prednja montirana pre 20 km, Mišelin pilot road, još su rese na njoj.. Plocice prednja dobre, zadnje stavljene na 57690 km. Ulje filter: 10w40 zamenjeno na 57690 km. Lanac ,lancanici dobri, lanac tek na cetvrtoj crtici.Vidi se na slici. Auspuh: Bos sa dB kilerom koji se vadi ili postavlja, u zavisnosti od vašeg ukusa i raspoloženja. Zadnji kofer :Kappa K 46, sa naslonom i "roštiljom" za stvari na koferu. Diskovi mislim da su dobri t.j. nemaju one riseve i ne poznaje se da su se istanjili. Xenon svetlo na kratkom : K 4300 Zamenjeni lezajevi na zadnjem tocku i na lancaniku. Zatamnjeni žmigavci, (ali se vrlo jasno vide kad su uključeni ) Danas postavljen veći vizir, zatamnjen, odličan, može se videti kako izgleda na motoru. Automatski podmazivač lanca. Motor je uvezen iz Nemacke 2008. Podaci o ranijim servisima upisani u servisnu knjigu, u Nemackoj sve zvanicno dok je kod nas samo upisano redosledom kako je sta menjano. Plastike nisu krpljene i varene. Ima i nosače bočnih kofera, bočne kofere nemam.Ostalo da se postave crvene trakice na prednjem tocku stoje u garazi i cekaju, verovatno vikend kad se nadam da ću imati više vremena. Motor je u odličnom stanju, srazmeno godinama i kilometrazi. Na putu se ponaša besprekorno, ništa ne lupka, trza, skreće lako i precizno, podjednako lako i u levu i desnu stranu. Mašina takođe radi perfektno, mirno. Ukupno stanje je više nego dobro, da ne kažem odlično. Izvinjavam se na lošijem kvalitetu slika, slikano je mobilnim. Uživo je motor lepši. Registrovan ja do kraja Avgusta 2016 . Pošto je red da se postavi CENA, eto neka to bude 2099 eura. Ali, kao što sam već naveo, radije zamena za drugi motor tipa enduro ili putni enduro, dakle sve od Dominatora pa do Varadera, a najradije za TDM , uz moju ili vašu doplatu po dogovoru. Ako je ponuđeni motocikl u zameni meni odgovarajući. vrlo sam fleksibilan i lako ćemo se dogovoriti. Hvala što ste pogledali moj oglas !

Tehnički je teško izvodljivo. Meni je obećano da će pokušati u toku noći da se odradi, ako ikako bude moglo. I nama je stalo da se taj putopis objavi onako kako zaslužuje, ali trenutno nije tehnički izvodljivo. Na žalost, ja lično nisam toliko stručan čak ni da vam objasnim u čemu je problem, a kamoli da ga rešim. Eto, ako znači, mogu da vam se izvinim u ime svih i da zamolim za strpljenje. Hvala .

Normalno, tamo je mesto za "te" stvari . Šalim se, ja dam oglas pa ako nekoga zanima neka se javi. Previše sam lenj da jurim ima li ko da hoće da kupi, pa da redom nudim, da izvineš... A razmenili smo Aleksandar i ja par reči po ovom pitanju mimo teme , onako na PP i preko mobilnog. Ja sam mu takođe preporučio Jevtu,(bilo mi glupo ovaj "naš" da hvalim) a tebi puno hvala na preporuci .

Nema potrebe, sve je ok, nego ja samo da predupredim da ne preteramo. I ja se često zanesem...... . A i namera mi je bila da proširiš krug ljudi koji ti eventualno mogu pomoći u pronalaženju svog ljubimca .