Hvala. Čuo sam se sa njim juče, prekjuče, ni on nema ideju. A i kaže ja sam više za mehaniku, tu treba neki strujaš.

Dogovorio se da ga sačekam do kraja maja. I nije problem. Nego sam ga oterao na registraciju po dogovoru, ali se usput zakomplikova situacija. Sad ne znam šta da radim. Zvao sam i neke BMW servisera, kažu prvi put se susreću sa ovako nečim. A nemam alergiju prama tebi, ama baš nikakvu. Štaviše...

Malo me zbunjuje to što kad otkačim sa džeka celu desnu stranu sa prekidačima i dalje ne radi leva. Računam, ako ima neki spoj u prekidačima desne atrane, trebalo bi da rade prekidači leve strane kad odstranim desne prekidače iz sistema ????? Dajte bar preporuku za nekog majstora koji bi mogao ovo da reši.

Na žalost nemam tu mogućnost. Mislim da me zeza prekidač za gašenje žmigavaca ali ne mogu da ga otvorim i proverim. Već razmišljam gde kupiti novi.

Hteo sam sada da zavirim šta se dešava u desnom snopu prekidača ali nisam znao- smeo da otvorim i da vidim šta se dešava unutra. Ne znam kako( ili koliko jako ) smem da povučem onaj taster za startovanje motora(Crveno dogme) da bih mogao dalje da ga otvaram.

Sklopio sve i krenuo kući, pomirio se sa tim da to mora neko stručan da reši. Usput ostvim upljena duga svetla da vidim ako slučajno proradi i upali mi se plava lampica, proradila duga svetla, probam žmigavac, sirenu...sve radi normalno, pritisnem dugme za gašenje žmigavca i sve ponovo prestane da radi. Desilo mi se to sad tri puta. Dugme-prekidač za gašenje žmigavca se nalazi na desnoj strani volana.

Povezali smo sa GS911 i sa MOTOSCAN i kaže nema greške. Izbacilo je i ovo: Mada se mi nešto ne razumemo u dijagnostiku i šta sve to može.

Misliš na ovo ?

Gde se nalazi ovaj deo koji si slikao ? Juče sam rasturao taj sklop migavac-sirena- svetla i ne mogu da prepoznam taj deo. Inače kod mene ovako izgleda taj sklop :

Ima li mu leka ?? To jest, kako se popravlja ? Nezgodno bez levog migaleca. Ništa nije dirano baš odavno. Nije vožen nekoliko meseci, povremeno paljen, sve bilo ok. i tako reći u vožnji se desilo da su prestale da rade ove tri funkcije ( migavac, sirena, dugo svetlo i ablend).

Au... Ajde sutra je novi dan pa ću da nastavim. Verovtno je sva ta elektronika ispod rezervoara ? Pa da li je moguće da ima neki kanbus i da nema osigurače i da ako se pokvari možeš samo da plačeš pored njega ? Ima li možda neko iskustvo sa ovim problemom ? Nije valjda da sam ja prvi ?

Danas odvezoh motor na tehnički pregled i registraciju, sve prođe kako treba, odoh do MUP-a, i tu sve srteno završih. Polako krenuh kući kad trt, ne radi mi levi migavac. Kad sam došao do kuće primetim da mi ne radi ni sirena a ni veliko svetlo. Rasturim onaj komplet dugmića na levoj strani volana, sve ok. Dobro je, računam, sigurno je jedan zajednički osigurač za celu stranu pa je otišao. Sad ćemo da ga zamenimo........ ......trt... Pola motora sam rasturio ali ni jedan osigurač ne nađoh. Mrak me sve više hvata a živci napuštaju. Ne mogu da verujem da mi nešto što ni ne liči na problem, postade veliki problem. Ima li ko pametan ovde da pomogne meni glupom ???

Ajde i ovde da popstavim, Seat Altea XL 2.0 TDI WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Seat Altea XL 2.0 TDI, 2007. godište, Monovolumen (MiniVan), Dizel 1968 cm3, vozilo prešlo 231000 km, Bečmen. Putnička vozila - Polovni Automobili Moj auto već nekoliko godina, slabo ga vozim, uglavnom sam sa nekim od školskih automobila po gradu, ovaj je služio samo za dalje puteve. I ono malo što sam odlazio na posao ostavilo je malo traga na bočnim stranama od otvaranje vrata drugih vozila na uskom parkingu. Za sve informacije sam tu. Postaviću i ovde nešto slika ali ne mogu sad, na poslu sam. Menjao bih ga za manji automobil. Deca stasala, sa nama više ne putuju a i za sina koji sada polaže bi trebalo nešto manje. Cena za forum 3800.

Pozdrav ! Uzeh neki Liberty 125 za mlađeg sina neka malo važba a i Libery 125 treba svaka kuća da ima za do pijace, prodavnice i uopšte da na brzinu trkneš negde po gradu. Stajao je preko zime i sad neće da upali. Ne baca varnicu. Sve provereno, ostali namotaji. Po merenju otpora ispada da je tu problem ali ne mogu da skinem magnet. Ništa bez radapcigera. Video sam da ih ima u prodaji ali nisam siguran koji bi odgovarao. Premerio sam otvor i on je 25 mm i da je u pitanju sitni navoj. Pretpostavljam da bi odgovarao 26x1 ali da proverim ako neko zna ?

Ode ! Zvao me čovek od kog sam ga kupio, kaže video sam ga u oglasu jel' prodaješ ? Ja mu ispričam šta se izdešavalo. Kaže stopiraj prodaju, ja ga kupujem, najveća greška mi je bila što sam ga prodao . I tako ......

Uh, ja se nešto teško navikavam na nove modele u bilo kom segmentu. Ova 2025 me podseća na onu iz 2017. Na te ekrane se ne palim, ništa mi ne znače. Kočnica je bila sasvim dovoljna i ova sa jednim diskom. Nisu Hondini inžinjeri bili glupi 12 godina i držali ovaj jedan disk. Za ovakav motor jedan je bio dovoljan, ali valjda su primetili da narod traži još jedan, a vreme bilo da se nešto menja pa hajde, najlakše staviti tablet ispred vozača i evo vam još jedan disk kad ga toliko tražite i eto novi model. Meni se na izgled više sviđa ovaj stari, stvar ukusa. Ranku valjda dosadio, gleda ga već 2 godine, pa ajde da se nešto promeni.

Babo, il' me ženi il' mi motor kupi, u nešto se udarati mora !

Ja imam isti samo piše Kappa. Zavisi šta očekujete. Ako hoćete da bude kao u kolima, da nema daška vetra, neće da može. Ja sam se vremenom smanjio sa 178cm na 175 cm i meni je odličan, brzine 120-140 ne osećam. Sad, ako je neko viši i ako mu baca na pola kacige onda dolazi do bacanja glave levo-desno i nije prijatno. Vizir je ok ako štiti do vrata a kaciga je potpuno izložena vetru ili ako štiti i veći deo kacige. Kad udara na pola kacige onda je problem. Više puta sam se tako zeznuo i kupio veći vizir a ispadalo je kasnije da je fabrički bio bolji, upravo zbog tog bacanja udara vetra direktno po sred kacige i onda glava radi "vobing" .

Za do 2000 eurona bolji motor teško da ima. Zeza ga malo estetika, što je naravno stvar ukusa, ali pouzdanost, udobnost...vrh

Nije mi bila namera ali eto, skockalo se.

Znam, ali računam ovo je novije, manje troši i za mojih 67 godina mi sve završava. Zato je BMW otišao prvi u oglase. Ako za 2 meseca ne ode, vraćamo ga nazad a u oglase ide Honda.

Prošle godine sam bio u mogućnosti da probam od poznanika ovaj motor i oduševio se. Tada je počela potraga za dobrim primerkom ovog BMW-a sve dok nisam naišao na ovaj moj primerak. To je bilo to. Motor za sva vremena. Da ga vozim dok mogu da vozim. Kupio, dodao od opreme šta je falilo i uživao. Zadnjih nekoliko godina sam se pažnju preusmerio na NC750X, tražio, gledao, shvatio da se polovan ne isplati kupovati zbog nerealne cene. Nov išao da gledam i rešavao da ga kupim nekoliko puta i nekao mi se nije dalo. U međuvremenu kupio BMW i to je bilo to. Priča završena. Pre mesec dana mi se javi moj učenik koji je položio prošle godine, kupio nov NC750, prešao sa njim 5000 i rešio da ga menja za nešto veće. U toj našoj priči on mi da ponudu koja se ne odbija i tu prelomim i kupim NC. Tako dođoh do toga da ovde ponudim stvarno dobar primerak BMW R1200R, sa pređenih 37000 km na satu. Motor je stara garda ali ima skoro sve što imaju i najnoviji modeli. Amortizer volana, fabrički alarm, ABS, senzor pritiska u gumama, grejači ručica, ESA tri moda vožnje, kontrola proklizavanja, centralni štender, rolbarovi, zaštite cilindara, tri kofera, vizir, dodatni "magla" farovi...... Motor ide od 0 -100 km/h za 3,2 sekunde, znači može biti "ljut" a može se sa njim i lagano kruzirati. Ima malo spušteno ali prošireno i dosta udobnije sedište i dušu je dao i za daleke pute a i za svakodnevnu upotrebu po gradu. Trenutno mu je istekla registracija i za ovako neregistrovan tražim 5300 eura. Tehnički pregled mi je na 100 metara i po dogovoru ga mogu registrovati u danu. Evo link ka mom oglasu na PA : BMW R 1200 R WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM BMW R 1200 R, 2008. godište, Naked, vozilo prešlo 37000 km, Bečmen. Cena 5.700 € - Motori - Polovni Automobili A evo i par slika:

Samo tako izgleda. Gledao sam na navigaciji kad prebacim na kameru, sve lepo snima ispred mene.

Eto, i ja već duže vremena lomim, hoću-neću, hoću-neću..... i večeras stiže jedna baš lepa, kupljena prošle godine u Delti, 6000 km na satu..

Potreban Zadnji točak za Yamahu XTX 660, 2006 godište 17 cola. Gordan 069 180 66 60. Hvala.