-
Broj tema i poruka
1229 -
Pridružio se
Sve što je postavio član: jasminko VIR
-
Za koju je to visinu ? Otprilike.
-
Tako je Dare. Padao sam nekoliko puta sa motora. I svaki put, sekund-dva ranije sam pomislio "al' ga vozim".
-
Verovatno glupo pitanje ali me zagolicalo pa moram. Da li postoje modovi vožnje i kod NC sa manuelnim menjačem ? Ustvari, da li se modovi odose samo na menjač ili i na rad same mašine Juče sam vozio DCT i baš se oseti razlika a treba da kupim jednu sa običnim mernjačem pa me zaintrigiralo.
-
A bicikl je za nekoga visine.....????
-
To tako radi. I kod mene na školskom beverliju 500 je ista situacija. Kad zaključaš volan onda ne bi trebalo da može da se otvara na to dugmence.
-
Eh, da sam malo mlađi i malo viši....... ponudio bih šta god imam, snalazio bih se kako znam i umem da ga nekako kupim. Mnogo je lep, kompletan, ih, nudio bih nešto u zamenu, kredit, drugarske rate, itd, itd...ali bi bio moj Dobro, i da sam malo lepši bilo bi dobro ali nema veze sa ovom temom.
- 32 odgovora
-
- 10
-
-
-
Profa je bio pravi car ! Velika šteta. Saučešće porodici.
-
Prodato.
-
Me znam. Kako da utvrdimo ? Kad ukucavam državu izbacuje samo one njihove evropske, ništa naše balkanske. Možda da je crkla ne bi ništa radilo. Ne znam. Imam je ali baš retko koristim navigaciju.
-
-
Nestale su mi mape Srbije, Bosne....celog balkana. Ne mogu ni da ukucam državu, nudi samo evropske zemlje. Zumo 390.
-
Nisam ni ja neki stručnjak po pitanju tehničkih karakteristika, ali koliko se sećam, i mi kad učimo kandidate na teorijskoj nastavi, učimo ih da je pravilno osvetljavanje puta ovakvo kao na ovoj gornjoj slici. E sad, ovakvo osvetljenje puta se sigurno ne dobija tako što se farovi različiti šteluju ( levi da baca bliže a desni dalje) oni se šteluju potpuno isto i trebalo bi da čak i kad jedan far ne radi da se dobije skoro ista slika kao ova gore, naravno sa dva fara se dobija veći intenzitet i bolje pounjeni ovi osvetljeni delovi puta. Mislim da je bdada najviše upućen u ovu problematiku jer mu je to posao koji, koliko vidim, dobro zna i radi.
-
Na prodaju-GIVI V37N Bocni Monokey koferi sa nosacima
jasminko VIR je odgovorio članu Maja Haiden u Prodajem
Kolika je cena u kompletu sa motorom ? Ili ide samo odvojeno ? Mnogo lepo motor izgleda a u potrazi sam za jednim takvim motorinom. -
Ja sam pre neki dan na semiaru u ABS pitao baš to Kažu da to ne ide retroaktivo. Za one koji dobiju dozvolu posle usvajanja - nema probne, a za one koji su već pre tog termina dobili probnu dozvolu , probna važi do isteka dve godine. Tužno ali je tako.
-
Da, izgleda kao skrembler ali je dimenzijama i položajem sedenja napravljen kao enduro-adventure.
-
Ne znam koji ( i čiji) je tu agregat. Nešto se ne sećam KTM od 693 ccm ali sa dva cilindra, mada možda nisam nešto ispratio. To bi možda mogao znati @Jovan Ristic.
-
Verovatno zato što sam mator, ali ja lepši motor odavno nisam video. CFMOTO CL-X 700 ADVENTURE ABS WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM CFMOTO CL-X 700 ADVENTURE ABS, 2023. godište, Enduro / Cross, Voždovac. Cena 7.590 € - Motori - Polovni Automobili E, sad, to se kosi sa svim mojim znanjem, verovanjem, ubeđenjem itd.....KINEZ, beži od toga kao od crnog đavla. A sad mi se svideo. Koje su šanse da ovo bude pouzdan i kvalitetan motocikl ????? Ima li ko nekog iskustva sa ovim motorima ? Koliko to može biti dugotrajno ? Itd....
-
Postavio je i broj šasije da se može proveriti kilometraža i servisi. Prodavac je Denis iz Vladimiraca, više nego korektan čovek, ali iako je čovek ipak je i trgovac raznih uvezenih vozila . Meni je kilometraža delovala nestvarno mala i teško je poverovati u to, ali bar na slikama, stanje izgleda kao teška perfekcija. Meni je ono "tripl blek" bilo čudno, mislim da je to tek od 2010,2011, 2012 godine ali ne poznajem dobro BMW problematiku da bih to znao pa sam zato i postavio. Ali stvarno mnogo dobro izgleda.
-
Ljudi da li je to moguće ?!?! (što bi rekao pokojni Mladen Delić) https://www.polovniautomobili.com/motori/22162485/bmw-r-1200-gs-triple-black?
-
Taj znak je odličan i postavljen na pravom mestu. Taman da pokaže vozačima kako da se prestroje, koju traku da zauzmu, u zavisnosti u kom pravcu misle da nastave posle prolaska kroz sledeći kružni tok. Ko hoće da skrene levo na ovaj novi izlaz na "Velikog Miloša" mora da zauzme levu traku ispred raskrsnice a i da se kroz kružni tok kreće levom trakom. Ko želi da nastavi pravo prema Surčinu drži se srednje trake i ispred raskrsnice a i pri prolasku kroz nju, stim što može i da nastavi ka "Milošu velikom ali da se isključi u desnu traku na ulazu u "velikog". Krajnja desna traka je za sve one koji skreću desno ka BG ili Zemunu.
-
U kružni tok se ulazi bez ikakvog žmigavca, ponašaš se kao da su to dve ili tri trake koje idu pravo u jednom smeru, možeš da kružiš pola dana ili dok ti ne dosadi i kad poželiš da se isključiš onda proveravaš da li je slobodna traka pored treba, ako je ima, daješ desni žmigavac i prestrojavaš se ili napuštaš kružni tok. Tako je po pravilu, tako i nikako drugačije. Doduše malo skraćeno objašnjenje ali nadam se dovoljno jasno. I da, ti si ovde bio bahat, ali ako si bio baš brz da si ga pretekao u kružnom toku i isključio se a da pri tom on nije morao da usporava, onda si sve dobro uradio. Ako je morao da koči onda si bio bahat. Na žalost tako je.
- 56 odgovora
-
- 15
-
-
-
-
Odličan motor, izgleda kao nov, miriše na nov, radi kao nov...... Kupljen kod nas, od prvog dana u Srbiji, održavan kako treba od prvog dana, stalno jedan vlasnik. Vožen samo na duže ture i to retko zbog nedostatka vremena. Dešavalo se da se ne vozi i čak ne bude registrovan po nekoliko godina. Ima ABS. Povišen vizir, orginal Suzuki i plus orginalni fabrički. Centralni štender. Rollbar SW Motech. Nosač kofera SW Motech. Kofer takođe orginal suzuki. Ima izuzetno dobar alarm protiv krađe. Gume dobre. Lanac i lančanici skoro novi. Motor je na nekim mestima presvučen vrlo kvalitetnom providnom 3M folijom radi zaštite. Motor nije opran pa slikan, to mu je redovno stanje, uživo je još lepši, a potrudiću se da ga operm i postavim bolje i detaljnije slike. Verovatno sam ponešto zaboravio, ali sve u svemu motor je da samo sednete i na put oko sveta, jedini uslov je da za to imate novca i vremena, motor vam sigurno neće praviti problem. Vrlo je udoban za kraća a pogotovo za dalja putovanja. Snage i obrtnog momenta ima toliko da prosto guta kilometre. Taj odnos snage i obrtnog momenta je tako dobro pogođen da imate osećaj da vozite 1000 a ne 650 kubika. Šestim stepenom ide od 30 do 230 km/h. Prodajem ga jer nemam kad da ga koristim za ono za šta je namenjen. Vozim se samo po gradu i okolini a i to sve ređe Dođite da pogledate motor, oduševićete se. Ovaj motor nije došao iz uvoza pa prošao silne procese sređivanja i šminkanja da bi se od njega napravio izgledan motor nego je stvarno zdravog srca i očuvane spoljašnjosti. Pošto se vozim samo po gradu za to mi je dovoljan samo dobar skuter ili dobar enduro motor pa bih ga rado za tako nešto i menjao. Evo i link ka PA: Suzuki GSF 650 Bandit za SKUTER WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki GSF 650 Bandit za SKUTER, 2009. godište, Touring, vozilo prešlo 38000 km, Bečmen. Cena 4.700 € - Motori - Polovni... Bio sam malo lenji sa slikanjem ali potrudiću se da postavim više slika. Mada kako god ga uslikam opet uživo bolje izgleda. Na zadnjoj je IgorXT posle probe motora kad smo išli da ga kupimo .
-
Molim vas za savet. Verovatno je o tome već bilo pisano, ali ako može neko u vrlo kratkim crtama da napiše koja i kolika je razlika između NC700 i NC 750 ? Ne mislim vizuelno nego po voznim karakteristikama. Ubrzanje ? Krajnja brzina ? Ubrzanje npr. 80-120 km/h ? Voznost na pravcu i u krivini ? Itd ?