Sad vidim u potpisu da se radi o SH350, znači godište od 21 pa na dalje. Ja tražim Beverli 500, njemu je vrh cena 3500 pa na dole a i zbog kubikaže i kilovata može da radi u školi za A2 kategoriju. SH ne ispunjava te uslove ( preko 400 ccm i preko 25kW). Kad je nuk pomenuo SH mislio sam neki stariji ali dobar SH300 pa da ga uzmem za kuću,

Hajde da vidimo i taj SH za svaki slučaj.

Velika je šansa da bi to vozila i muško-ženska mlađarija pa bi ipak isključivo Beverly jer je nekako izgledniji a što je najvažnije i lakši.

Kako naslov kaže, kupio bih neki baš dobar primerak Beverly 500, održavan, sa što manjom kilometražom a da nije sa cenom otišao u nebesa. Ako znate da neko prodaje dobar primerak bio bih zahvalan da mi isti preporučite. Uglavnom pratim oglase na PA, ali možda mi nešto promakne. Hvala !

Da li ima i ovaj fabrički štitnik motora ?

Čisto informativno, do kad je registrovan?

Novi su skupi i to baš. Onaj iz Pančeva prodaje nove ali kaže da vidimo koliko je novi pa traži 60% te cene . Nekoliko postova ranije imaš postavljen link ka oglasu na KP.

I majstori za mobilne telefone.

Problem REŠEN ! Čuo sam se sa Nikolom pre neki dan i on mi reče da može da ga radi posle praznika ali da je siguran da je problem u prekidačima. Ako je tako, prvi slobodan dan mi je bio danas, rasturim ručku, pretresem i naprskam svaki prekidač i ništa. Primetim, pri pritiskanju tastera za sirenu, da mi se on malo čudnije ponaša od ostalih, to jest da ima manji hod. Krenem istovremeno da ga prskam čistačem kontakta i da pritiskam prstom i oseti se onaj tihi "klik" kao i kod ostalih. Povežem sa ručicom i sve radi. Dakle, verovatno je kolega na tehničkom imao jači doručak pa i malo jači pritisak na taster i da je taster ostao zaglavljen. Eto, mnogo vike ni oko čega, hvala bogu, Ovaj GORNJI taster sa druge (donje) slike je bio kriv za sve.

Hvala. Čuo sam se sa njim juče, prekjuče, ni on nema ideju. A i kaže ja sam više za mehaniku, tu treba neki strujaš.

Dogovorio se da ga sačekam do kraja maja. I nije problem. Nego sam ga oterao na registraciju po dogovoru, ali se usput zakomplikova situacija. Sad ne znam šta da radim. Zvao sam i neke BMW servisera, kažu prvi put se susreću sa ovako nečim. A nemam alergiju prama tebi, ama baš nikakvu. Štaviše...

Malo me zbunjuje to što kad otkačim sa džeka celu desnu stranu sa prekidačima i dalje ne radi leva. Računam, ako ima neki spoj u prekidačima desne atrane, trebalo bi da rade prekidači leve strane kad odstranim desne prekidače iz sistema ????? Dajte bar preporuku za nekog majstora koji bi mogao ovo da reši.

Na žalost nemam tu mogućnost. Mislim da me zeza prekidač za gašenje žmigavaca ali ne mogu da ga otvorim i proverim. Već razmišljam gde kupiti novi.

Hteo sam sada da zavirim šta se dešava u desnom snopu prekidača ali nisam znao- smeo da otvorim i da vidim šta se dešava unutra. Ne znam kako( ili koliko jako ) smem da povučem onaj taster za startovanje motora(Crveno dogme) da bih mogao dalje da ga otvaram.

Sklopio sve i krenuo kući, pomirio se sa tim da to mora neko stručan da reši. Usput ostvim upljena duga svetla da vidim ako slučajno proradi i upali mi se plava lampica, proradila duga svetla, probam žmigavac, sirenu...sve radi normalno, pritisnem dugme za gašenje žmigavca i sve ponovo prestane da radi. Desilo mi se to sad tri puta. Dugme-prekidač za gašenje žmigavca se nalazi na desnoj strani volana.

Povezali smo sa GS911 i sa MOTOSCAN i kaže nema greške. Izbacilo je i ovo: Mada se mi nešto ne razumemo u dijagnostiku i šta sve to može.

Misliš na ovo ?

Gde se nalazi ovaj deo koji si slikao ? Juče sam rasturao taj sklop migavac-sirena- svetla i ne mogu da prepoznam taj deo. Inače kod mene ovako izgleda taj sklop :

Ima li mu leka ?? To jest, kako se popravlja ? Nezgodno bez levog migaleca. Ništa nije dirano baš odavno. Nije vožen nekoliko meseci, povremeno paljen, sve bilo ok. i tako reći u vožnji se desilo da su prestale da rade ove tri funkcije ( migavac, sirena, dugo svetlo i ablend).

Au... Ajde sutra je novi dan pa ću da nastavim. Verovtno je sva ta elektronika ispod rezervoara ? Pa da li je moguće da ima neki kanbus i da nema osigurače i da ako se pokvari možeš samo da plačeš pored njega ? Ima li možda neko iskustvo sa ovim problemom ? Nije valjda da sam ja prvi ?

Danas odvezoh motor na tehnički pregled i registraciju, sve prođe kako treba, odoh do MUP-a, i tu sve srteno završih. Polako krenuh kući kad trt, ne radi mi levi migavac. Kad sam došao do kuće primetim da mi ne radi ni sirena a ni veliko svetlo. Rasturim onaj komplet dugmića na levoj strani volana, sve ok. Dobro je, računam, sigurno je jedan zajednički osigurač za celu stranu pa je otišao. Sad ćemo da ga zamenimo........ ......trt... Pola motora sam rasturio ali ni jedan osigurač ne nađoh. Mrak me sve više hvata a živci napuštaju. Ne mogu da verujem da mi nešto što ni ne liči na problem, postade veliki problem. Ima li ko pametan ovde da pomogne meni glupom ???

Ajde i ovde da popstavim, Seat Altea XL 2.0 TDI WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Seat Altea XL 2.0 TDI, 2007. godište, Monovolumen (MiniVan), Dizel 1968 cm3, vozilo prešlo 231000 km, Bečmen. Putnička vozila - Polovni Automobili Moj auto već nekoliko godina, slabo ga vozim, uglavnom sam sa nekim od školskih automobila po gradu, ovaj je služio samo za dalje puteve. I ono malo što sam odlazio na posao ostavilo je malo traga na bočnim stranama od otvaranje vrata drugih vozila na uskom parkingu. Za sve informacije sam tu. Postaviću i ovde nešto slika ali ne mogu sad, na poslu sam. Menjao bih ga za manji automobil. Deca stasala, sa nama više ne putuju a i za sina koji sada polaže bi trebalo nešto manje. Cena za forum 3800.

Pozdrav ! Uzeh neki Liberty 125 za mlađeg sina neka malo važba a i Libery 125 treba svaka kuća da ima za do pijace, prodavnice i uopšte da na brzinu trkneš negde po gradu. Stajao je preko zime i sad neće da upali. Ne baca varnicu. Sve provereno, ostali namotaji. Po merenju otpora ispada da je tu problem ali ne mogu da skinem magnet. Ništa bez radapcigera. Video sam da ih ima u prodaji ali nisam siguran koji bi odgovarao. Premerio sam otvor i on je 25 mm i da je u pitanju sitni navoj. Pretpostavljam da bi odgovarao 26x1 ali da proverim ako neko zna ?

Ode ! Zvao me čovek od kog sam ga kupio, kaže video sam ga u oglasu jel' prodaješ ? Ja mu ispričam šta se izdešavalo. Kaže stopiraj prodaju, ja ga kupujem, najveća greška mi je bila što sam ga prodao . I tako ......

Uh, ja se nešto teško navikavam na nove modele u bilo kom segmentu. Ova 2025 me podseća na onu iz 2017. Na te ekrane se ne palim, ništa mi ne znače. Kočnica je bila sasvim dovoljna i ova sa jednim diskom. Nisu Hondini inžinjeri bili glupi 12 godina i držali ovaj jedan disk. Za ovakav motor jedan je bio dovoljan, ali valjda su primetili da narod traži još jedan, a vreme bilo da se nešto menja pa hajde, najlakše staviti tablet ispred vozača i evo vam još jedan disk kad ga toliko tražite i eto novi model. Meni se na izgled više sviđa ovaj stari, stvar ukusa. Ranku valjda dosadio, gleda ga već 2 godine, pa ajde da se nešto promeni.