I dalje je ta Yamahica tu, ali sada samo za A1 kategoriju, Za AM je neki moped marke Baotian, vrhunac kineske tehnologije , za A2 nam je sada Beverly 500, i za A Suzuki SV 650. Dugo smo razmišljali šta ubaciti i ovo je po nama bila neka idealna kombinacija u koju se može uklopiti što veći broj kandidata, različitih, kako po nekom prethodnom iskustvu na motociklu, tako i po fizičkim predispozicijama, a opet da se uklope cenom u naš fond za kupovinu motocikala za A kategorije. Jedino, da je bilo malo više parica, voleo bih umesto SV 650 da ubacim Kawu ER6n, čini mi se da je još lakša, sa užom siluetom i možda i nižim sedištem, ali previše je velika razlika u ceni u odnosu na tu malu razliku u nekoj većoj pogodnosti za obuku kandidata. Tako da ostaje i na dalje ova kombinacija. Kad bi bilo tih "nekih" parica radije bih uzeo još jedan Liberti 125 za obuku na A1 jer neki kandidati ne žele da se maltretiraju sa menjačem jer kažu da će voziti samo skutere. Takođe i još jednu Hondu SLR 650 za A2 kategoriju, da ima i za one koji bi želeli da se obučavaju za A2 na nekom motoru sa "brzinama". E onda bi to, po meni, bio idealan vozni park za obuku svih vrsta "A" kategorije koji se može dobiti za neku normalnu količinu novca. .

Sad je A kategorija podeljena na 4 kategorije : AM- mopedi do 50 ccm, A1 motori do 125 ccm, A2 motori do 35 kW, i puna A kategorija koja pokriva motocikle svih vrednosti zapremine i snage. Škole su uzimale ono što im je bilo zgodno i trenutno dostupno i lako za nabavku, a da ispunjava nama postavljene uslove. Npr... za A2 kategoriju mora biti snage od 25 do 35 kW i zapremine preko 400 ccm, za A kategoriju snaga minimum 40 kW i zapremina preko 600 ccm. Dosta ih se i ne razume u motore, smatrali su da je to sve isto i gledali da uzmu motocikl koji ispunjava ove brojke, a vrsta motora koju će uzeti zavisila je od dubine džepa vlasnika i razmišljanja na šta bi se novi polaznici "lepili". Takođe su sada po novom poistovećeni motori sa automatskim i manualnim menjačem, tako da se za obuku za A kategoriju mogu naći i Burgmani 650 koji svojom snagom i kubikažom to ispunjavaju kao i eto ta R1 . Sve to pije vodu kod nadležnih organa pri prijemu auto škole a i kod polaznika koji već imaju iskustva sa vožnjom motocikla pa im te velike težine i velika snaga, te izuzetno mali "anšlag" sa kojim samo retki mogu da urade poligon, ne predstavljaju problem. Problem je što su se polako "ispucali" kandidati koji su već vozili motocikle bez dozvole i što nam sad dolaze ljudi koji, ne retko, nisu pošteno seli ni na bicikl, a zakon im je omogućio, pošto imaju 24 i više godina, da mogu ići direktno na A kategoriju. Pretpostavljam da će uskoro morati da se prilagođavaju na nove uslove, da se za A kategoriju uzimaju naked motocikli sa snagom minimalno preko 40 kW sa zapreminom od 600 ili samo malo preko 600 ccm, sa što manje težine , što okretljiviji i ,zbog sve većeg broja dama na polaganju za A, sa što nižim sedištem. Takođe i da nađu instruktore koji će znati da nauče i nekoga ko je, kako mi skoro reče jedna kandidatkinja, vozila bicikl ali pre 30 godina, a došla je na punu "A"

Ehe, bivša Zemina . Čestitamo !

Za polaganje neke od "A" kategorija jedina važna kategorija koja nešto znači je AM kategorija. To B, C, D itd ne znači ništa. Ali svi koji su polagali i podigli neku opd tih dozvola pre 01.01.2011. dobili su, pri zameni stare vozačke dozvole za novu "plastičnu", upisanu i tu famoznu AM kategoriju. Pretpostavljam da i drugar spada u te. Onda je procedura..... - upiše se i prijavi i položi testove. ( 4000,00 din) - Vadi lekarsko uverenje ( 2200,00 cin) - Vozi 20 časova na motoru A kategorije (18000,00 din) - Polaže vožnju ( 4000,00 din) I to je tih 28000,00 dinara.

Moj bivši motor. I dalje lep i zgodan ! Da ne poveruješ da prođe 5 godina. Motor za svaku preporuku. Lično sam ga kupio u Cule Autu, ovlašćenom uvozniku za Kawasaki. Igor i ja ga doterali bez tablica preko Fruške gore. Nisam mogao dočekati ponedeljak da ga registrujem. Nije nikakav uvoz . Sve mu se zna od prvog dana. Neko će se baš usrećiti !

Čekaj da deca navežbaju, kasnije mogu i na biciklu . Ja sam se toliko uvežbao kroz ove silne godine da više i ne moram to da radim .

Da, radio je u AMSS na ispitivanju legalnosti, utvrđivanje da li su brojevi bili sastrugani pa naknadno kucani. Često je ranije svraćao kod nas na Fontani. Odličan i pozitivan lik. Saučešće porodici !

I ovog mog ta vrsta performansi najviše interesuje .

Svašta. Šta se izvinjavaš. Hvala tebi što učestvuješ i što se trudiš da pomogneš. Hvala i tebi i drugima. Nego ima li ko još šta da ponudi ?

Punu "A" kategoriju. Sve ove zavrzlame važe samo za one koji su dozvolu podizali posle 01.01.2011 godine.

Sve ukupno, svi troškovi, 28000 din.

Sad je smanjeno sa 21 na 20 časova vožnje ako ide sa AM na A kategoriju. I normalno, prvo teorija, pa test, pa časovi vožnje, pa polaganje vožnje, pa jupiiiiii !

Onaj Klio što ga Anđeo ponudi takođe zvuči interesantno.Sačekaćemo slike.

Nadam se. Vozi odlično, a i radio sam snjim i nisam ga puštao na ispit dok ja ne budem ubeđen da su mu šanse da položi velike. Šest meseci ga maltretiram i učim. E sad, što rekoše slepci, videćemo ..... Tupan je testove položio tek iz trećeg puta, valjda ce ovdebiti bolji .

Šta oni znaju šta je oprema, dizel, benzinac itd... Važno je samo "kako mu stoji" kad ga curice pogledaju u kolima . Curice određuju marku i model . Meni lično je ova Ibica lepa. Pitaćemo kolegu Spajka o još nekim detaljima. Hvala.

Oglas primećen . Kaže da bi voleo onaj noviji model ali ga ubeđujemo da to ne mora biti najvažnije. Većinu postavljenih oglasa smo ispratili. Gledam ima li šta da nije u oglasima ili ako već jeste da uzmemo od nekoga ko nam iskreno može reći ono što ON zna o kolima koje prodaje,uostalom kao što je i Spajk neko u koga imam poverenje, zato sam i postavio oglas o traženju ovde. Polaže u sredu pa imamo još vremena za traženje .

Kupujem auto za sina. Svež vozač da svežiji ne može da bude. Vozilo malo, tipa Punto , Korsa, Fiesta, C3, A170 i ostalo. Godina 2001 i mlađe. Fond je oko 2000 eura. Listao sam skoro sve oglase, ali eto da potražim i ovde među svojima. Možda neko ima, ili zna nekoga da ima, dobar autić u ovom cenovnom rangu da je pouzdan, da nije lupan i da nema nekog većeg skorijeg ulaganja. Imam i Yugo koral 55 in, iz 2005 pa bi ga mogao dati i u zamenu za skuplji, ako nekome slučajno i tako nešto odgovara. Unapred zahvalan na pomoći !

Šta znači komplet ? Kofer + roštilj ? Ili kofer + rošilj + ploča ? Pretpostavljam da mi je pitanje glupo ali . Ako je sa pločom uzimam ga ja mada mi trenutno ne treba, ali vratiću se valjda jednog dana na enduro pa neka čeka ceca.

Odlično razmišljanje i valjalo bi, zbog drugih zainteresovanih, dati razložan odgovor . Ja imam utisak da je ovo i dalje dobar motor, ali kad stvari ostanu nedorečene onda nekoga teraju od oglasa. Debljina diskova nije odlučujuća za njegovo dobro kočenje. Diskovi se menjaju kad postanu pretanki zbog opasnosti od eventualnog pucanja, a dok ne pukne on i dalje dobro koči i to nije pokazatelj. Opet, o tom pucanju svi pričaju ali ja nikad nisam čuo da je nekome pukao disk. 4.5 mm, po meni, može još da tera, ali davanje tih 300 eura je bliže nego kod nekog drugog. Ali ja nisam nikakav majstor, niti sam video motor. Bilo bi lepo da vlasnik ili Đunta daju komentar na gornji post icateneja.

Dobar putni motor ! 7000 km za dva dana nije ni osetio. Videćeš na satu koliko je stvarno. To je verovatno napisano "onako", ili je Jovica napisao manje.

I ona plava nalepnica na viziru, tačno na istom mestu... To je taj. Pa ljudi se bave time. Imaju auto plac To im je posao. Neće uzeti toliko razlike. Odeš i dogovoriš se sa njima. Vrlo su otvoreni za dogovor. Prihvatiće u zamenu nešto ako imaš. Svaki dogovor je moguć. Ja sam od njih uzeo jedan auto i jedan motocikl i bili zadovoljni i oni i ja.

Evo sad sam gledao u LOUIS-ovom katalogu...Različita je šifra ručica za ER6n i za Z 1000, tako da verovatno nemam sreće i da mi ne odgovaraju.

Ček' sad, jel' to ovaj http://www.polovniautomobili.com/motori/7891240/honda-vfr-1200-f ?

Da li odgovaraju za kawasaki Z 1000 ? Šta piše na specifikaciji ? Ko je proizvođač ? Kina ?

Ja ne mogu da otvorim ni jednu sliku, a verovatno i drugi imaju isti problem. Vidi šta ti se dešava sa slikama.