Au, nikad bolji bio nije. Ode celo pakovanje za 20 dana. Sva sreća niko u kući ne pije alkoholna pića. Uz rakiju bi otišao za 5 dana. Moji traže J O Š !

Ista se prodavala letos u Beogradu. Ista boja, ista nalepnica Motul. Prosto neverovatno. Baš lep i očuvan primerak.

seba011 (IP: 178.148.203.74) Report submitted 1 minute ago Cevi su fi 22 mm a cena izrade 80 evra. Nesto nece da radi mesinger. Pozdrav.

Za koju visinu i težinu bi odgovaralo ovo odelo ? Da li je tebi bilo o.k. za visinu 185 ? Neka dužina nogavica, širina u struku ( stomaku ), dužina rukava, i slično...možda bi malo pomoglo.

Tragedija. Kako nas samo delić sekunde deli od "one" strane. Tuga. Saučešće porodici i prijateljima.

Baksuz ! Do 35 kW može za obuku A2 katergorije. Preko 40kW mora da ima da bi se na njemu vršila obuka za punu A kategoriju. On je taman na "zlatnoj" sredini .

Rado druže, ali... i to ono "ali" koje devojci sreću kvari . Motor je stvarno odličan,bar po onome šta slike govore, mislim da je i cena baš povoljna, ali trebalo bi da bude dosta povoljnija( u stilu ponuda koja se ne odbija) da bi ga uzeo "onako" iz zezanja, kao drugi motor. Jbga, oskudacija bato . Naći će se već neko pametan i napraviti lepu kupovinu. Sretno ! Doduše, koliko je kilovata, šta piše u saobraćajnoj, u koju kategoriju spada ?

Imao sam isti ovakav. Ja sam ga prodao zbog izgleda, čak više što se drugima nije svidjao nego meni. Sad bi ga uzeo bez razmišljanja samo da ga je prodavao koji mesec ranije. Na žalost sad sam kupio drugi motor i još jedan bi mi bio previše. Stisnite zube, progutajte izgled, vozite ga mesec dana i više ga nećete dati nikome. Sretna prodaja!

Može li pojašnjenje jednom bosancu ? Na koje gazište misliš ? Gazište mog stopala od palca do na kraj pete ? Unutrašnje gazište čizme ? ( malo teže za izmeriti) Spoljašnje gazište čizme ? Ni jedno od navedenog ?

Imaju li garanciju ? Popust na količinu ? Uzeo bih dva za decu .

Greška. Eto i Bikez omanuo. Nikad SV nije imao jedan disk napred.

Sve zavisi da li si opušteni tip i hoćeš da ti sve ide tečno i predvidivo ili imaš malog đavola u sebi koji bi povremeno da se izluduje. Ja sam godinama obučavao na SV 650. Odličan motor, lagan upravljiv, ali V mašina i to Suzuki pa je pri kretanju malo "suroviji" a u vožnji traži rad preko 3000 obrtaja da bi promenio brzinu što je za prve korake na motoru veliki problem. Bandit jeste teži ali za odraslog momka to nije nekakva težina koja bi trebala da predstavlja problem i da presudi u odluci. 4 redna se ponašaju mirno i uglađeno i na niskim obrtajima, samo kretanje iz mesta je lakše, motor predvidljiviji, za početnike lakši. Sve su to finese koje su od značaja početnicima, ako se već dobro snalaziš na motoru to je sve zanemarljivo, tako da odlučujuće "poene" u donošenju odluke treba da donese odgovor na pitanje ...... za ŠTA ćeš ga najviše koristiti ?....... i koji od njih najviše odgovara tvom temperamentu ?

Po pravilima koji važe na ovom forumu nije dozvoljena prodaja stvari koje nisu vaše, dakle ni postavljanje oglasa za drugara, komšiju ili već koga drugoga. Ali... , da ne bi baš zatezali mnogo, pustimo neki oglas da ostane, iako ne ispunjava uslove koji su predviđeni gore postavljenim pravilima oglašavanja. Eto, da možda neki forumaš, koji traži baš ovako nešto, lakše dođe do motora ili da prodavac, ako mu je stalo da proda neku opremu ili motor, to lakše uradi ovde na forumu. I onda vi dođete i postavite par slika, cenu i broj telefona. Kao,..... koga stvarno interesuje taj će da pozove. Nikad neću razumeti takav stav pri prodaji. Pre 10- 15 godina je to i išlo jer je i ponuda motora bila slaba. Takvi su oglasi i bili, ali sad takav oglas može proći samo ako prodaješ neku retku ali vrlo traženu robu po ceni duplo nižoj od ostalih. Sad se ljudi stvarno potrude, sve lepo islikaju, navedu koliko je prešao, kad je šta menjano, u kakvom je stanju ono što nije menjano, šta bi eventualno trebalo uraditi, ... itd..itd... trude se da što više izađu u susret potencijalnom kupcu jer sad ima više motora u oglasima nego novca kod kupaca. Kad ih nazovete i kad pričate o detaljima sve se objasni i potvrdi slikama preko vibera. Ko hoće nešto da proda mora i da se potrudi. Toliko znam momaka koji su se, listajući oglase onako iz dosade, zaljubili u motor, prodali svoj, digli kredit, zadužili se i kupili ga, a nisu pre toga imali nameru. Kad naletim na oglas sa samo tri slike, cenom i brojem telefona, ne mogu da se otmem utisku da se radi o prodavcu koji će pri eventualnom razgovoru mnogo uzdizati svoju robu a potcenjivati mene i moj novac. Takvog nikad ne zovem. Listam dalje oglase i tražim drugog prodavca koji će više poštovati moje vreme i moj novac. Verovatno često i pogrešim ali ne želim da gubim vreme na takve oglase da bi od njih 20 koje pozovem možda neki bio i interesantan.

Uze mi reč iz usta .

Kako da ne. Nije mu to posao ali odradi ponešto kad mu naleti. Ima sada , baš za tebe, dobar FJR 1300. Meni je to teško, ali ti bi se izborio . CBF 1000 se teže nalazi a i kod nas je malo manje zastupljen i ne zna kako bi ga prodavao pa se ne usuđuje tek tako da ga uzme.

Obećava, vuče na rados'. Hvala! Hvala!

Hvala kolege ! Boja je još lepša uživo a i ceo motor uživo ostavlja kompletno drugačiji utisak. Dok sam gledao slike bio mi je "onako". Kad mi je kolega doterao da probam mnogo mi se svideo a kad sam ga probao..... oduševio sam se i zadao sebi zadatak 2009 godina, 33400 km na satu, gel sedište, ralica, sirene...... registrovan na moje ime, sa 3 (tri) kofera i još nekim dodatcima izaći će me 4500 eur. Ne znam da li je skupo ili ne ali kod nas se vrlo retko pojavi neka u oglasu i neku realnu cenu kod nas je teško oformiti. To je to, ne mislimo o tužnim stvarima, mislimo o sunčanim danima koji će nadam se doći sledećeg vikenda

STIGLA ! Sa carine i AMSS kod Denisa A od Denisa kod mene u dvorište uz prethodno uručenje klučeva :

Mnogo je lep motor. Od ovakvog se čovek teška srca odvaja. Neka je sa srećom i tebi i kupcu !

Model 2006-2009. Nisam obratio pažnju na gornji post jer je još iz aprila. Inače to je oslabljena mašina sa CBR 1000RR i iskreno sumnjam da je sa karburatorima. Sa karbovima je bila CBF 600 do tamo neke 2008 ili 2009 godine.

Ajde da malo oživimo temu. Provozao sam malo ovu CBF 1000 od drugara, oduševio se, i odmah naručio jednu dooobru iz Švice. U međuvremenu kopam i gledam sve u vezi ovog motora pa naleteh i na ovo. Evo malo rezultata sa MOTORRADOVOG testa : Fahrleistungen Höchstgeschwindigkeit* 228 km/hBeschleunigung0–100 km/h 3,7 sek0–140 km/h 6,2 sek0–200 km/h 15,8 sekDurchzug60–100 km/h 3,6 sek100–140 km/h 4,1 sek140–180 km/h 5,3 sekTachometerabweichungEffektiv (Anzeige 50/100) 48/96 km/hDrehzahlmesserabweichungAnzeige roter Bereich 10000/minEffektiv 10000/minVerbrauch im Testbei 130 km/h 6,0 l/100 kmLandstraße 5,4 l/100 kmTheor. Reichweite 352 kmKraftstoffart NormalMaße und GewichteL/B/H 2140/890/1270 mmLenkerhöhe 1040 mmWendekreis 5590 mmGewicht vollgetankt 252 kgZuladung 193 kgRadlastverteilung v/h 48/51 %Fahrdynamik1BremsmessungBremsweg aus 100 km/h 39,9 mMittlere Verzögerung 9,7 m/s2

To je u principu jako dobar i kvalitetan motor. Prvi modeli tog Vulkana 1500 su znali trošiti ulje, ali ovaj je novije proizvodnje i trebalo bi da nema nikakvih problema. Oni veliki blatobrani su ti čista plastika, ali i to je o.k. Cenu je teško odrediti jer bi trebalo da je "diktira" tržište a njega ( tržišta) za ovaj motor nema jer je to 99% jedini Drifter 1500 u Srbiji.. Brane verovatno plače što ga je kupio jer ga niko za njega i ne pita , pošto si vewrovatno mislio na ovaj https://www.polovniautomobili.com/motori/10170871/kawasaki-vn-1500-drifter-indian , tako da bi mu ja, da sam na tvom mestu ponudio 3000 pa gde se nađete. Tu je najveći problem taj "Indijan" izgled. Meni lično je sasvim o.k. ali ja imam 59 godina. Eto i tebi se takođe sviđa tako da nas je sada dvojica. Ali da znaš, ako rešiš da ga prodaš ja nisam zainteresovan, a treće mušterije za njega u Srbiji nema :). Znači venčanica. Ali...... ako želiš biti prepoznatljiv gde god da se pojaviš, ako želiš da te cela Srbija poznaje po motoru, odmah ga kupi. Popularnost ti je zagarantovana !

To nije ta kubikaža... ali je prava diverzija

Sretno ti bilo ovo novo druženje. Očekujemo slike iz onih "dominator" situacija . Naravno kad se još malo upoznate.

Jednom završena obuka važi za ceo život tako da vremena za polaganje će sigurno biti. Cene kod nas su : Prvo test...4000,00 dinara Zatim lekarsko ...2000,00 din. Pa 20 časova po 1000 dinara = 20.000,00 din. I na kraju polaganje vožnje takođe 4000,00 din. Ukupno 30.000,00 din.