A ni da kažeš "hvala mom instruktoru koji mi je ukazao pravi put" !

Ok. Ali onda ako ja odnesen predmet u MUP ustedim 3000. U MUPU to ne naplaćuju.

Koliko košta štampanje registracione nalepnice na tehničkom pregledu ? Ako se to uopšte naplaćuje .....

Na šta se prelazi ? Nešto novije i jače ?

VELIKI pozdrav Čedo ! Baš se dugo nismo videli. Dobrodošao u ekipu !

Meni je i onaj prošli, a i ovaj sada, radio skoro kao Honda. Jedva ga čuješ A i jedan i drugi prešli 55000 km.

Ovo nije zvuk lanca.

Au, svaka čast !

Velika tuga i nesreća. Saučešće porodici i prijateljima a njemu široki nebeski putevi. Počivaj u miru Miloše.

Ti ovde prvo prodaj svoj pa onda nastavi dalje da traziš za sebe.

Hvala na trudu ! Ma baš nije momenat za kupovinu kola Ništa kršteno ne može da se nađe.

Mada sam nekao u mini-van fazonu. Mnogo mi se sviđa C4 picaso ili nešto slično, ali teško jee naći baš dobar primerak. Podigao bih fond ako treba i na 4000, ali nešto ne nalazim nešto da me privuče dobrim stanjem.

Dizel ? Neka slika ? Kontakt ? Nije mi mali, kažu da ima i manjih.

Nego...., ima li ko kakav auto za prporučiti ili možda neki dobar svoj na prodaju. Naravno da se uklapa u ono što tražim. Ajde ako baš vredi i da malo podignem lestvicu, ali ne tražim ništa novo i nabrijano, običan auto za svakodnevnu upotrebu.

I ja sam skoro prodao E270 automatik. Ma sve lepo, zgodno, praktično, milina....ali navikao ja to da držim pod mojom kontrolom. Znam, može to sve i kod automatika, ali navika je čudo, gde sad u 63 godini da je menjam. A trenutno nije za zanemariti ni tu razliku u potrošnji od 1 litar.

Nešto ne bih rado automatik, ali hvala na ponudi, ko zna.... Na vezi smo.

Potreban auto za kuća-pos'o a ponekad i po oklini. Do 2000cm 4/5 vrata. Limuzina, hačbek, karavan, monovolumen. Navikli na dizel pa bi to bilo više nego poželjno. Cena 2000-2500 pa čak i do 3000 evrova. Nelupan, očuvan kako spolja tako i unutra, registrovan, bez nekog skorijeg ulaganja. Ako ima neko nešto tako za preporučiti bio bih zahvalan.

Pošto je omogućeno da se obučava i polaže na vozilu B kategorije prilagođenog za invalide i koje je u vlasništvu invalida, mislim da bi po analogiji to trebalo biti dozvoljeno i za A kategoriju. Svi ostali moraju da polažu na školskom motociklu.

Uh, pitanje je teško. Za ovih 35 godina nisam se sreo sa ovakvim slučajem. Što reče bdada, Vita Kanurić je radio u firmi koja je radila prepravke vozila za potrebe invalida, ali to je bilo samo za putnička vozila. Za motocikle mislim da bi se i sam Vita iznenadio. Po meni bi trebalo prvo da se ode na lekarski pregled, da se konstatuje stepen invaliditeta i eventualno od njih dobiju smernice u smislu da li bi uopšte dobio lekarsko uverenje i ukoliko bi dobio šta i kako bi trebalo prilagoditi.. Na primer ako noge i desna ruka dobro funkcionišu, a problem je leva ruka , onda bi trebalo prebaciti komande sa leve ruke na desnu poziciju, ako je to uopšte izvodljivo. Ja bih prvo počeo od lekarskog, pa ako to prođe idemo dalje.

Nego......, zadnja guma mi je uskoro, a može i odmah, za zamenu. Šta preporučujete ? Šta se pokazalo kao najbolji kompromis ?

I ja sam ga kontaktirao, sve je ok samo je, bar u mom slučaju, sve skuplje za 2200 dinara u odnosu na Motoland.

Dobarrr ! Imao sam ST, vrlo pouzdan i zahvalan motor . Neka je sa srećom !

O sedištu za sada samo razmišljam, ako naleti nešto da sam spreman, ali VIZIR mora pod obavezno, a trenutno ga kod nas nema nigde u ponudi. Nešto Motaland kao dobijaju za 20 dana, ali ko to zna.

Da li je isto sedište na F800 i F650 ? To jest, da li će odgovarati ako kupim urađeno sedište namenjeno za F800 i stavim ga kod mene na F650 ?

Baš tako. Samo bih mu vizir promenio za onaj veći ali vidim da trenutno u Motolandu nema na stanju. Ima li još ko da prodaje Givi ili Kappa opremu kod nas ?