eh, zaboravih da te pitam oko hladjenja... da li je moguce da nema lampicu za ulje i temperaturu ili samo ja nisam uspeo da vidim? da li kada ukljuchi ventilator (valjda ga ima ) on ostaje ukljuchen kada iskljuchish motor ili ne? ovo je banditu 400 koga sam pre vozio bila mana...

pre svega hvala na odgovoru! shto se meshanja po krivinama tiche na testu u motopulsu su menjali zadnji amortizer na duplo tvrdji set-up bash zbog toga... meni bash treba motor za laganiju i umerenu vozhnju tako da tezhinu i malo konja ne smatram za nedostatak... koje godishte je bio taj koji si ti vozio i koliko ti je prosechno troshio?

na www.motorcyclenews.com su ga ocrnili, a dosta testova koje sam tu chitao deluju dosta objektivno... da li je potpuno isti agregat kao na zephyr-u? oni su u testu napisali jedno za zephyrov a drugo za zr-ov agregat i to me je zbunilo... da li bar neko sa zephyrom ima iskustva ako ne bash sa ovim koji mene zanima? potroshnja, pouzdanost, bilo shta... @Easy Rider Prochitao sam test i deluje kao neshto prilichno univerzalno ali sve shto su oni rekli (a ja njima prilichno verujem) nije bash toliko slichno onome shto strane novine o njemu pishu tako da nisam pametan... Hvala i tebi i Pekiju u svakom sluchaju!

zanima me da li neko ima iskustva sa ovim motorom? koliko sam skontao isti je motor kao iz zephyra 750 a mene konkretno zanima ovaj novi model od 1999.- strashno mi se svidja dizajn, meni lichno najlepshi naked... u svim testovima su ga ocrnili a mene zanima mishljenje nas smrtnika a ne test vozacha koji ga testiraju na stazi itd... koliko je pouzdan agregat? da li je veliki problem shto je vazdushar? ciklistika? 8 ventila - prednost ili mana? i sve ostalo... hvala svima

razvija 200km/h po satu... moj stari motor bandit 400 (55ks) je po satu razvijao 180km/h sa mnom i saputnikom...

opet ja R6 je dosta skup (za mene) i pada mu cena naravno tako da opet mozhesh da izgubish i da ti se svede na isto... mozhda? fz6 '01. recimo? ili tako neshto na chemu cesh manje da izgubish da bi mogao shto bolju r1 da uzmesh kroz neko vreme kad postanesh svestan shta >150ks mozhe da napravi

ja te podrzhavam i smatram da ti najbolje znash kakav si i koliko mozhesh da se kontrolishesh... ipak razmisli da uradish ovako... ako ti je r1 vec zhivotna zhelja onda lepo ispeci zanat na 600 jefitinijem i starijem i za 2-3 godine cesh imati za iste pare da kupish bolju i noviju r1 i milina...

...ti bash cesto kijash ? ma jok nego vozi na kolenu i putna brzina mu je cca. 240km/h pa mora da pazi na svaku sitnicu

a ja pocheo da chitam onaj prvi text na engleskom, jedva natucam neshto i na pola odustanem i vidim prevod dole hvala maki, odlichan text

sa neke strane se slazhem sa tobom a morash i ti sa mnom da je bilo skupova koji su klasichna otimachina para bez igde ichega! razumem mk familiju, spavali smo na tom skupu i par gluposti "zameramo", ok prvi skup jbg. deshavaju se neki manji propusti, malko loshija organizacija - bice bolje! trudili su se! fina ekipa iz familije... ako me razumesh? nisam bio na mnogo skupova ove godine ali mogu da kazhem da je u ovome gore boldanom smederevo van konkurencije! bruka!! >

najverovatnije do nogostupa! ja sam vishe puta mojim en-om zagrebao fuzic u krivini... i na choperu se naravno koristi counter steering inache kako bismo upravljali? Nemoj da si skroman, zagrebao si ti i patikom i auspuhom... i ostao na tockovima dobro je kad nisam izginuo onim putem put je bio horor... jel josh neko imao losha isqstva dok se peo na jastrebac? ???

najverovatnije do nogostupa! ja sam vishe puta mojim en-om zagrebao fuzic u krivini... i na choperu se naravno koristi counter steering inache kako bismo upravljali?

ne bih ja tvog gsx-a menjao za ovo

ja sam naruchio preko Dekija iz louisa vanucci potkapu i stvarno je super... bila mi je malo rashirena kaciga i sad mi je sa njom taman manje se znojim kad je nosim, ne izlaze bubuljice, udobna i greje...

aprilia rs 125 replica, stariji model '98. ima 37ks to znam sigurno... ove nove fabrichki imaju 15ks koliko ja znam...

izuzetno lepi motori...pogotovu monet goyon... stvarno je lepo videti ljude koji ovakve motore voze i odrzhavaju ih kao da su novi... jednostavno neke stvari nemaju cenu

pa ovo i nije obichna potkapa zato i koshta toliko... windstoper i potkapa odjednom...

najezhio sam se od ovih slika... hvala Bogu da je bio auto pored i da su svi dobro proshli... sledeci put na semaforu uvek stajka ispred auta...

pozdrav i dobrodoshla

bajk je verovatno za japansko trzhishte jer ima 400ccm i ovde se sigurno mogu nabaviti delovi ali je problem shto se duzhe chekaju (kao i za sve ostalo) i verovatno su skupi za motor od 400ccm... ako vec planirash da dash 2000e za stranca mozhesh kupiti i zxr 750 i josh gomilu boljih motora... rachunaj na to da cesh vrlo brzo prerasti taj motor i da cesh ga izuzetno teshko prodati... ako nisam u pravu neka me neko ispravi... po meni losha kupovina...

Apsolutno. Uzeo sam baš taj model, jer prethodna N101 nije htela ni da čuje da se vozi na ZZR-u... Sa FM-om možeš komotno da okrećeš glavu levo desno čak i pri abi-norman brzinama, ne menja aero-dinamiku, dok na N101 je to bila objava rata tvoga tela zakonima fizike. Nemam zamerke na udobnost i dihtovanje, a vizir me je zapanjio koliko ne mož' da zamagli :o. Vrla preporuka! Što se tiče zvukova, pri ''odredjenim brzinama'' ti sve živo fijuče i svira, tako da... slazhem se sa svim shto ste rekli... nosim ovu kacigu godinu dana, jeste buchna i ova moja je pochela malo da produvava shto mi smeta... dok sam vozio naked to mi je bio problem na preko 120-130... btw. kaciga ima 1600g i meni to nije problem jer se brzo naviknesh...

mene je oduvek komshijino kuche jurilo dok sam bio i u kolima i na motoru dok jedanput stvarno za malo da padnem zbog njega... sad su se stvari drastichno promenile, pravi se lud kad me vidi jer sam ga vishe puta jurio i kolima i motorom i hteo stavrno po cenu zhivota da ga zakucam jer mi se smuchio...

meni bi bio lepshi da nema "hondin" far inache sve sem toga mi se svidja... i dalje mi je K5 najlepshi

neka ti je sa srecom i da se dugo i bezbedno vozite bash je lepo kad je neko tako srecan kad kupi motor

chuo sam nebrojeno puta da ako ti se vec takav izgled svidja da je rf900r mnogo bolje reshenje! rf600r se i nije nigde u svetu neshto posebnu pokazao, mozhesh videti i na stranim forumima za razliku od starijeg brata...