Zanimljivo je da nema Honde NC750 ni na jednom spisku. Ne kažem da nije MZ07 prodavan, kul mu je imidž, ali je za skoro 30% slabiji. Što se tiče "metalnih motora" prodaja govori koliko su traženi. Sv650 je klasični primer, pa i Z900 R etro

Mt07 je nekih 20 konja slabiji. Više mi je u konkurenciji sa Sv650 o Er6 (Ninja 650 ili Z650, zovi ga kako hoćeš) Ne znam koliki će ovaj biti, ali ta Jamaha je baš mali motor. Spram ovog ludila cena 7500€ mu dođe čak i ok

Ne brinite, nisu prave. Služe da opasno izgledaju na polici sa knjigama.

Fora je u tome ako si spreman lik onda imaš i neko samopouzdanje i prekidaš sa odbranom kad je neutralisan napad. Ali velika većina ljudi nisu spremni, a neki se bogami i svete.

Kažem ja, mora da se oživi privreda tog kraja I država nešto da otme, ovaj ....zaradi

Motor je ono...u skladu sa konkurencijom. Više mi vuče na MT07 nego na muscle bike ili kako su ih zvali power naked. Vremena se menjaju a ovo malo više miriše nego što smrdi. Jedino ovo smanjivanje broja cilindara mi je totalni užas

Visina takse je jasno istaknuta, to su pare koje država hoće da dobije i koje će dobiti. A ko ne zna kako kartice funkcionišu mora da shvati da je to trostrani ugovor. Pričao sam o tome ranije. Onaj ko prima uplatu može a i ne mora da ima zaključen ugovor sa kartičarskom kompanijom i tako preuzme proviziju na sebe. Njega ne zanima koje ste ugovore vi potpisali. A potpisali ste kao što sam rekao trostrani ugovor i to sa bankom i kartičarskom kompanijom (Visa, Master, American express itd) gde k.kompanija plaća uslugu, proizvod i to joj vaša banka nadoknađuje, a k.kompanija za uzvrat naplaćuje proviziju za tu uslugu. Provizija će biti plaćena sigurno, samo od tipa kartice i zapravo ugovora koje potpisuju banke sa posrednicima zavisi kolika će provizija biti. Iz toga g razloga nemojte plaćati neke sitne iznose karticama, pogotovo za proizvode koji svuda isto koštaju (novine, cigare itd) u malim lokalnim prodavnicama, jer na taj način ljidima ubijate svu zaradu jer će oni platiti proviziju i neće zaraditi ništa

Al će lepo da se razvije privreda tog kraja. Mora i porez na dolazak autima na Divčibare da se naplati

I proviziju plati prodavnica

Pa naravno da bi izvukao više nego sam da ideš. Naravno, ima i situacija kad se ne može uraditi mnogo, ali to nekad i bude očigledno.

Osnova je kataloška vrednost, prema njoj se obračunava tzv. "Totalna šteta" odnosno da li je finansijski opravdano popravljati to vozilo. Dalje u kalkulaciju ulazi i stanje vozila pre udesa (može da popravi nekoliko procenata) i stanje na tržištu (isto nekoliko procenata) Na kraju se izračuna vrednost spasenih delova i oduzme od procenjene vrednosti. Sve u svemu osiguranje će gledati da te zakine na svakoj stavci

Pa rekli naravno. Posao osiguranja je da te zakinu što više. Ne znači da i imaju osnov za to i da bi im tako nešto proošlo ako se neko ozbiljno pozabavi sa tim

Ne samo po kataloškoj vrednosti, ali je to najbitnije. Ako nije totalna šteta, onda se gleda po vrednosti delova

To se ne gleda, čak i taj ugovor nije deo dokumentacije koja se prilaže kod odštetnog zahteva

Za ovo i ne stiže kazna, nego poziv za sud. Pa tek onda kazna.

Isto je razlika da li ima povređenih ili ne

Ne sekiraj se. Može da se reši, samo sačekaj poštu i sve primaj

Uzmu ti samo kategogiju vozila kojim si upravljao. Polažite ljudi za C i onda voziš Hilux i bog da te vidi

Leteo sam ja sa Mavic Pro, ali je taj nesrećnim okolnostima taman posle kotone pogodio jednu žicu i oštećen mu je gimbal. Popravka košta kao ceo Mini. Svi ste napisali dosta korisnih stvari, neke sam znao, neke ne, ali nije loše da ima na jednom mestu, nekom još će pomoći. Ovi pravni delovi mogu da budu mnogo značajni, tako da preporučujem svima koji lete da pročitaju temu što je započeo alexanto. Jednom entuzijasti je RTS ukrao ceo snimak sa izgradnje autoputa i emitovao ga u najgledanijem terminu. Uz izjavu nekog ministra naravno. Fora je u tome što u tom slučaju on može da dobije odštetu od par hiljada €, ali pošto nije sproveo formalnu proceduru, može da bude u velikim problemima ako bude tražio te svoje pare. Lalajko, Koji dron ti imaš, koliko je leteo i koliko baterija ima? Sva ta statustika može da se nađe u opcijama.

Ne vidim ni jedan razlog zbog koga pišeš tako. Ali, ok svakom svoje

Aha, baš bi mu vratio kaparu it tog razloga.

Jeste, Japanci su bili pouzdaniji a jeftiniji od Evropljana (koji su većinom zbog toga propali). Ovi hoće da igraju u glavnoj ligi a od reputacije imaju samo dobru volju. Za sad

Ovako nešto ne sme da košta više od 60-65% cene nekog Japanca. To dok se ne uspostavi pouzdanje u marku. Da ne pričam šta će biti sa cenama polovnih

Pre će biti kao Subotica i Vranje

Od kad je VW iz Bavarske? Nešto sam očigledno propustio