1. Godiste motocikla koji ste vozili:
2000, S model (identican crn,kao na slici gore),na satu 23000km.
4 cilindra, 599cm3, 95 ks na 12000 obrtaja, 66 Nm pri 10000,tezina 180 kg,prazan.
2. Vrijeme provedeno na motorciklu:
Kupio sam je u januaru ove godine,od tada malo preko 2000km,ali sam je vozio po magli,kisi,jakom vetru,cak i mrazu.
3. Sta mi se dopada:
Izuzetno lep motor,lak za upravljanje,snazan i neverovatno startan. Odlicna pozicija vozaca. Odlicno savladjuje krivine i uvek ima rezervu snage.
4. Sta je moglo biti bolje:
Nedostaje merac kolicine goriva i to katkada moze biti prava gnjavaza.Po forumima sam nasao da je nedostaak zastite od vetra mana. Meni ne smeta (ipak je to naked bike),a imam i taj mali vizir koji mnogo znaci. Tu se sad postavlja pitanje estetike,a to je stvar ukusa.
5. Moj utisak:
Krstareca brzina 110-140 km/h,a preko toga se podvucem pod vizir i vetar ne osecam.
Agregat ispod 3000 obrtaja je mrtav i neravnomerno radi. Od 3 do 7000 je pogodan za gradsku voznju i krstarenje. Od 7-10000 odlicno ubrzava i vrlo je agilna,a preko 10000 ispali kao tane.
Potrosnja u gradu i kombinovana umerena voznja na otvorenom 4.5-5 l, zestokim tempom oko 7.
Moja ima pancir kociona creva i odlicno koci,standardi auspuf i raonik.
Gradske guzve joj ne odgovaraju,jer se mora stalno saltati,a hoce i ruke da zabole zbog polozaja.
Motor sa pouzdanim agregatom,nije veliki potrosac,a snazan...Preporuka svakom ko cenu sportsku notu.