Da,ako nemas znak za ogranicenje brzine.

Izgleda da ti nisi,shvatio...OK,kako god.

Tacno tako,razumeli smo se. Uz pivo bi se lakse razumeli

Drzava moze i sada da ispravi. Videli smo ove godine,nalepnice,saobracajne i tablice,koje cemo opet morati da menjamo (i platimo). Porez na upotrebu stoji vec godinama (uveden sa "opravdanim razlogom"),a nema naznaka da ce biti ukinut. Porez na prenos apsolutnih prava se X puta palaca za vozilo za koje je jednom placen porez. U nekoj temi sam kazao da ljudi trebaju da pokusaju da sagledaju stvarnost oko sebe ako hoce (i ako mogu).

Ipak ti namas pojma o cemu pricas. Ali ovo je vreme kada se to mora tolerisati. cool.

To je znak naseljeno mesto. Onaj sto sam postavio (samo ne precrtan) oznacava naselje. E tu je 50,po opstim odredbama. Ako postoji dodatni znak,to je druga stvar.

Brate moj,mi smo i tako budale...ovce za sisanje... Niko nece da kaze da kada bi bio ukinut porez na upotrebu vozila (citaj na budale),registracija je prihvatljiva. E od toga nema nista! A mi svi zajedno mozemo da se kuckamo,ljutimo...svejdeno je. I onda UMS MAS TAS SVAS DDRT TRTMRT i ostali trucaju. Daju alibi i ideje...a mi i dalje placamo.

Koliko znam,opste ogranicenje za naselje je 50. Naziv naseljenog mesta (stari znak) sada nema veze sa ogranicenjem,vec se 50 primenjuje od znaka za naselje,ako nema drugog znaka. To je ona nedoumica o kojoj sam govorio pre par postova.

Ne,nego 80. Ali kod nas to nedostaje,jer je to dobar "lov u mutnom" i stvari se "dogovore". U Hrvatskoj,primera radi,uvek znas koliko je ogranicenje. Ulazis u naseljeno mesto (npr Erdut) i imas znak za ogranicenje 70 (kod njih je tako). Kada pridjes centru,spustaju na 50. U zoni skoli su stavili 30. Cim si to prosao,opet imas znak za 70. Kada izadjes iz mesta imas znak za 90. Ne moras da pamtis opsta ogranicenja,imas znakove. Ako nema centra ili skole (sto je direktan primer Erduta,ako ides magistralnim putem),sve vreme je 70,dok ne vidis zank izlaska iz naseljenog mesta i znak 90,iako imaju onaj znak za naselje.

Naseljeno mesto je znak sa nazivom mesta. Ovaj oznacava naselje (zavrsetak) i tu se primenjuje 50 km/h. Postoji i novi znaci za skolu i zonu usporenog saobracaja (10 km/h).

Aj se nadjemo. Pozovemo i naseg kolegu Acima pa se "drogiramo". Ima valjda neko neku dobro kajsiju.

Predlazem onda da suvozacica mora da ima fluo tange.

A sto je najzalosnije...i dalje ima ljudi koji koju opravdavaju to i kazu da treba vremena,sredice se...

znas kako stoje stvari... neko se slupa sa motora, i posto ima zdravstveno osiguranje, pocne da se leci i.. izleci se. to lecenje ukupno kosta (na primer) 100 dinara. da se plate doktori, materijal, infrastruktura i sve sto je potrebno za lecenje. i sta ti mislis, ovako logicki kad pogledas.. odakle tih 100 dinara? palo sa neba? nije, nego iz budzeta u koji uplacujemo svi mi. neki ljudi imaju ideju da zdravstveno osiguranje bude skuplje za pusace, gojazne, alkoholicare i ljude koji totalno ne vode racuna o svom zdravlju (prosto da ti ljudi treba da daju vise para u budzet kroz poreze zato sto je veca sansa da zaglave na lecenju - a niko ih ne bije po usima da puse i prezderavaju se, pa posle ti i ja da placamo resavanje trobo-embolije i slicno). neki drugi se ne slazu sa tom idejom i da je to malo "neljudski", ali sa druge strane moras priznati da ima logike... Misa je u pravu za ovo prethodno. A sad da se nadovezem na zdravstveno osiguranje... Niko u Srbiji nema pravo da odbije placenje RZZO-u (osim minimalnog iznosa za pruzanje PP) i sklopi ugovor sa privatnim osiguranjem i leci se gde hoce i kako hoce. Mora RZZO,a to nisu mali iznosi,pa onda oni lepo kupe vakcine H1N1 i jos monooooogo toga,a ti se druze leci "u drzavnoj",kad stignes. E da je tako,moj izbor je moja stvar. A i ovako,od svake pakle cigara koju popusim,ide tzv. "pusacki dinar" u neki fond. A ja te pitam gde je taj fond?

Svaka cast za link! Valjda ce bezdbednost stvarno postati bezbednost,a ne biznis. Nadam se uskoro.

Dobar je to biznis. :'(

Kada bi bio ukinut porez na upotrebu motornog vozila,a osiguranje i sve ostalo kao i do sada ostalo,s tim da ne placamo putarine,a mozemo slobodno da koristimo autoput,meni bi i bilo prihvatljivo. Ideja "zamrzavanja" osiguranja bi bila odlicna,jer bih leti to mogao da uradim za kola,zimi za motor...ali smo mi 6 vekova od toga daleko,nazalost.

Predpostavljam da Jevta da misli znak za naselje i naseljeno mesto,sto sada ima razlicito znacenje,kao jedan od takvih.

Ko zeli da nosi,slazem se. Ali sam protiv obaveznog nosenja.

@ mimi Nisam ni mislio da ima zle namere. A kako reagujemo na to kada smo u kolima? BAs nas briga,na motoru nije. @ unas Sinoc,dok sam cekao da predjem ulicu na semaforu,neki je jugo prosao kroz debelo crveno pored autobusa GSP-a koji je osvetljen kao bozicna jelka. Vozac,kao hipnotisan,nisam siguran ni da je shvatio sta je uradio. Niko ne postavlja pitanje o mentalnom stanju (zdravlju) prosecnog vozaca u Srbiji i njegovoj koncentraciji. Da li razmislja o saobracaju ili o ratama kredita,drlogu od auta starom 25 god,zeni koja je tehnoloski visak i detetu koje treba da posalje na fakultet,a kako... Sve mi je vise muka od brige za bezbednost saobracaja u medijima. Ne govorim da na to treba zaboraviti,a pogotovo zanemariti. Udesa je uvek bilo i bice ih,nazalost. Ali toliko potenciranje ove teme moze biti da se ne potencira Kolubara ili vakcine ili... Svi smo okruzeni saobracajem i naravno da nas smeta,a moze i da kosta. A kosta nas sto direktnim kaznama, osiguranjem,tehnickim,pravilnicima,agencijama i komitetima...e pa to moze biti i biznis.

Gore sam negde napisao da smo imali prednost sa upaljenim svetlima,sada kada su svima upaljena svetla,nemamo. Kada bude na stotine prsluka,opet necemo imati prednost. Kako sada gledate na prsluk oko gradilista,komunalce... Bice to 5000. Mislim da ne vredi ni prsluk,ni svetlo,ni nista kada se neko ponasa "po zakonu jaceg" i racuna da ce se motor skloniti.

Nemoj Lale,bices zlotvor.

I predjena kilometraza i broj vozila koje pojedinac poseduje. Da ne kazem da bi bilo fer na jedno osiguranje dva vozila. Slazem se da mora da kosta,ali bode oci ta disproporcija...i po meni je za otimanje para. Mala digresija...danas mi knjigovodja kaze da ima u poreskoj dug od 256 din na ime nekog poreza na transver novca sa racuna koji su svojevremeno otpisivali,ali nisu rasknjizavali jer je iznosio do 10 din godisnje. Sada su ga obracunali sa kamatama. Nakon izlistavanja poreskih kartica,duga nema jer je placen,naravno, vec je ovo sada "greska softvera koji je umrezen sa glavnim softverom..." i moze da se izbrise ako se podnese zahtev koji se taksira sa 660 din. Druga opcija je da se uplati tih 256 din.

za droge. To cekanje nas unistava,a kosta. Kod nas ne postoji mera,a pravila uglavnom nisu uskladjena,nego se odmah odvali cifra kao da imamo standard bolji od Norveske,sto otvara vrata "dogovorima". Mene je prosle godine oborio neki lik koji je vozio "aran" (radna masina za secenje drva) i otisao sa lica mesta. Izasao je iz sporedne ulice bez zaustavljanja i oduzeo mi pravo prvenstva. Nakon uvidjaja je pronadjen i krenuo je postupak. Osiguranje nisam mogao da naplatim jer nema obavezu registrovanja toga (mislim da je i danas tako). Po ZOBS-u nije smeo biti u saobracaju,a bio je. Nije ni pokrenut prekrsajni postupak zbog toga. Malo je falilo da ja budem kriv jer nisam prilagodio brzinu...ili sam izgubio kontrolu...ili...nije ni bitno. Neko je morao biti kriv,a ja sam jedini bio tamo.Sreca pa je naisao neki covek ,video to i pristao da bude svedok. Motor je malo bio malo izgreban,fuzaster polomljen,nista strasno jer nisam isao brzo. Jaknu sam pocepao,kacigu izgrecao i dobro povredio koleno. Moj je izbor mogao biti samo gradjanska parnica,za koju bih morao unapred da platim sve troskove (od 15 do 90 hiljada u zavisnosti od visprenosti advokata) i koju naravno dobijam,ali nemam iz cega da se naplatim,posto on nema nista na sebi i zvanicno nema primanja. Epilog:odustao sam od svega toga,platio popravak,isao na vezbe za koleno. A njega sam od tada video tri puta u saobracaju,poslednji put na Varadinskoj dugi koja je pokrivena kamerama. Tako da ne verujem u price u medijima o plemenitom cilju ovog sistema,jer ako neko napravi udes (a svakom se moze desiti) kad mu se isposabiraju kazne po ZOBS-u, tacke,zabrane,jos ako mu bude oduzeta dozvola,pa se doda osiguranje... Ajmo ga streljati odmah.