Ja se neću složiti. Odlično mi ide. Malo sam se stresirao u početku, jer ste me naplašili na forumu. Starija, jeftinija mašina, dal' ću je menjati za koju sezonu, videćemo. Prirasla mi k srcu. A imam neki čudan osećaj da sam @Lulence sreo u auto školi (zbog Burgmana)

Evo par reči od početnika sličnih godina. Ja sam kupio Suzuki SV650 mileći daleko u napred. Sada par meseci kasnije sam shvatio da je to bila greška, tj. da bi mi mnogo lakše išlo sa lakšim i slabijim motorom. Vožnja motocikla je izrazito netrivijalna, a greške skupo koštaju. Treba vremena da upravljanje, kočenje, ulaženje u krivinu postanu deo navike, i to nekoliko meseci sa ciljanim vežbanjem (pogotovo za nas starije). E sada pošto želiš najveći motor koji postoji, mislim da bi bilo dobro da počneš sa Suzuki Burgman 650 (verovatno ima sličnih modela, ali ja sam ovoga vozio, pa ga zato preporučujem), težak je, loše upravljiv, ali prilično udoban i komforan. Sa njim ćeš sigurno moći da ideš na manje ture. Kada stekneš iskustvo i samopouzdanje lakše ćeš preći na goldwing-a.

Da, pažljivim pregledom sam ustanovio da je ovo već "vareno", tj. lemljeno onom legurom za alu. Tačno se vidi razlika u materijalu

To je i meni palo na pamet, mada nema baš puno "mesa". Sigurno najbrža popravka, a imam sav potreban alat. Možda neki M4 ili M5 bilo ok.

Usput, slomio sam papučicu menjača...

Evo el cheapo štendera, završiće poso. Sigurno ću da prepravim ove elemente što se naslanjaju na motor.

Pa da, tako nešto je izašla moja matematika za LV8 štandere za svim potrebnim dodacima...

Poručih pravljene stendere sa KP za 3500 din kom. Javljam kako rade kada stignu, ali ne vidim da će biti problema, čak i ako moram malo da ih modifikujem. Podesivi su po širini i visini.

Dobro došao druže. I ja sam početnik kao i ti, samo koju deceniju stariji. Ja sam se odlčio za manju i lakšu mašinu za početak, a i to nije malo, 650ccm i 52kw, tj. 0-100 za 4 sekunde. Ni jednom mu nisam otvorio klpnu više od par stepeni. Retrospektivno mislim da bi još bolje bilo da sam uzeo nešto od 300 - 400 ccm sa ABS-om. Uzmi u obzir da nije to auto i da ga nećeš voziti godinama. Kupiš nešto jeftinije i lakše za početak da te ne bude žao kada ga skrljaš, pa za godinu-dve MT09.

Prvo sam pitao pa krenuo da istražujem. Malo sam šokiran cenama diskova. 200+ evra za jedan. 57k ima motocikl. E, sada slučajno naleteh na ovaj klip, pa ću prvo probati čišćenje tih "plivajućih prstenja"... A što se štandera tiče, tu sam tek zbunjen, ima ih milion od 50 do 500 evra

Pozdrav bajkeri, Od skoro sam vlasnik mog prvog motocikla - Suzuki SV650S. Kako imam dosta iskutstva i veliku kolicinu alata za rad na kolima, nastavio bih istu praksu sa motociklom. E sada, ideju nemam gde da nabavljam delove, a prva stvar koju treba da uradim je zamena prednjih diskova. Koliko sam video skidanje tocka je dosta jednostavnom jedino mi treba neki oslonac za motor. Dobro bi mi došla preporuka za radnju, standere, kao i za kombinaciju diskovi/plocice za suzu. Unapred zahvalan, Srećko, https://www.youtube.com/@Motopocetnik

Khm!

Hvala za sub. Jes, iz Tehnodroma, a neki dan naišao na plastike na AliExpressu Izlazim iz garaže čim bude lepše vreme i teram ga na tehnički pregled.

То! Хвала! Тражио сам, али нисам успео наћи.

Хвала. Да, њега већ пратим. По мени најквалитетнији извор информација за почетнике.

Добродошао Слободане. Ја сам такође почетник, додуше са дупло више година. Оно што сам до сада схватио, а не на својој кожи је да мотор не прашта грешке. У ауто школи нећеш научити ништа осим да доложиш испит, тако да топла препорука са моје стране је да потражиш додатан курс или мото клуб у коме ћеш стећи искуство а да то није на улици. И вероватно ово нећеш чути, али истеривању правде није место на коловозу. Возачи стално греше, свесно или не, али метални кавез их штити. Крило/браник се лако замени и исправи, ноге, руке или леђа међутим не. Погледај канал на Youtube, "Moto Control", по мени најбољи савети за почетнике. Он препоручује KTM Duke 390, ја нисам ишао тим путем јер ми је буџет био мањи...

Pa iz nužde sam se pokrenuo, ali nakon sat vremena vožnje shvatio da je to, to. Da, kapiram to za snagu, naročito u krivini, ali ako može 200 ne znači da mora...

Dobar dan, bajkeri. Ja, Srećko iz Beograda, u svojoj 48. godini kupio svoj prvi motocikl. Nemam iskustva vožnje motocikla pre auto škole u koju idem sada. Pazario sam Suzuki SV650S pre mesec dana, najviše zbog odnosa cene i pouzdanosti prema mojoj proceni, jer nisam hteo previše para da dam, a i na dosta mesta je prikazan kao dobar početnički motocikl. Zajebo sam se za S, jer nisam kapirao da je korman drugačije postavljen nego na N modelu. Dosta sam istraživao i u tom procesu shvatio da je vožnja motocikla izrazito netrivijalna, iako nisam bio tog mišljenja ranije. Jasno mi je da ću morati više meseci vežbati upravljanje a naročito kočenje pre nego što budem spreman za Beogradske ulice. U tom smislu svaka preporuka za kurs ili okupljanje za vežbu je dobrodošla. Youtube klipovi imaju dosta ograničen doprinos tome, naročito ako neke stvari vežbam pogrešno. Takođe, danas sam pokrenuo Youtube kanal na kome želim da podelim svoje iskustvo učenja, jer nisam naišao na bilo šta slično u mojim istraživanjima. Prvi klip