Dugo ništa pisano u temi al' ja imam pitanje:
Koliko je trenutno radni sat auto limara sa svim uključenim materijalom? Možda neko zna... ili bar gruba procena.
Brzinsko pitanjce... samo da se proverim.
Treba mi novi akku za motor, mora da ima veliku udarnu snagu (V2 1000ccm) i našao sam dve opcije.
Prvi je 11Ah 230A, a drugi je 12Ah (kako i treba po spec.) ali 205A.
Ja bi pre kupio ovaj sa 230A ali me buni kapacitet manji za taj jedan Ah. Može slobodno ili ne treba tako?
Isto mislimo, istu stvar smo rekli, samo na drugačiji način... Ne uzimajući druge motore u obzir već samo dva koja se porede, čovek treba da pođe od sebe i svojih afiniteta.
Ako će kao Baltrekk da se 80-90% vremena potuca po vukojebinama - T7.
Ako će dosta da putuje i da se voza po off-u kad god i kako god poželi - Tuareg.
Najmanje sam upućen od svih vas u ove motocikle ali mislim da sam u pravu kad kažem da svaka odluka o kupovini treba da ide u pravcu...:
mešano, više off-a, samo off - T7,
mešano, više asfalta, samo asfalt ture - Tuareg.
Na stazi nema šta ni da traži. A publika može komotno i bez 'propusnice' da gleda sa brdašceta na start/cilj pravcu.
zanemarite što je auto trka, nisam na brzinu našao bolju, vidi se publika u pozadini.
Odlične. Sa obližnjih njiva sve može da se vidi zato što je ravno.
a napravili su i malo brdašce u komšijinom ataru (prim.aut: preterao sam) kao za tribine na kraju start/cilj pravca. Pa tu možemo malo da se izdignemo iznad situacije...i da izgorimo ko licna pošto 'lada nigde, zato ponesi svoj kišobran...
Šta K navratio, došao da ostane!
Sad, da l' ćeš u manjem ili većem obimu - tvojesije, al' vidi da začiniš tu i tamo da se malo razmrdamo pred sezonu.
Dobrodošao, zauvek da ostaneš!!!