Meni su, navodno po rečima majstora, u Tago odradili na 1000km ali se motor bukvalno isto ponašao. Ovaj update na motoru sam odradio nekih 500km posle toga i od tad motor radi ok. Da li jedno sa drugim ima veze, u to već ne ulazim. Pitao sam samo za ovo sa slike da li je neko radio i da li je donelo nešto novo. Tada sam na netu tražio po verziji firmvera da li ima nešto ali sem nekog bajatog kineskog videa nisam našao.

Uključi kontakt i odeš mislim u sistemska podešavanja i imaš update. Treba da se podesi net sa šifrom 123456789 ili tako nešto i motor se sam nakači. Uglavnom piše sve na displeju.

Nije naduvana tema. Posle update je upotrebljiv na malim obrtajima u prve tri brzine. Najviše je nervirao kad uđeš u zonu 30 a on štuca non stop pa ga na oštrim krivinama doziraš na kvačilu...

@Dusan Krusevac uradio update direktno na motoru tako što sam napravio hotspot na telefonu, prikačio motor na net i u opcijama pronašao dugme za update. Čeka se 10ak minuta i to je to. Lični utisak je da posle tog update motor normalnije radi i slabiji su trzaji. Pisao sam na grupi ali se niko nije javio da potvrdi koje su novine doše tim updateom a na netu u tom momentu ni traga

U Tago su mi rekli da neće biti popusta na taj model pošto je nov model i velika potražnja.

Pimp my kufer

Generalno muka s rukavicama. Ili ne može da stane šaka ili ostane puno mesta za prste... Treći par za sad. Doduše ove kožne. Videćemo ovih dana kad budem napravio malo više km.

Idealno za vožnju. Nema vetra nije ni toliko hladno. Vozio bez opreme. Izgovor je bio da testiram nove rukavice

Ima li hrabrih? Kakvo je stanje na putevima? Na severozapadu sve odlično

@MladenV hvala na preporuci. Mislio sam kod Wanga uzeti ove nosače 450MT Side Bag Bracket（A） UNCLEWANG.NET We only provide high-quality and cost-effective products. i gledam nešto što bi pasalo tim nosačima. Ne treba da bude ništa preveliko. @živke hvala i tebi. Pročitao sam tamo šta sve piše. Nemam više dilemu da ne uzimam od njega.

Redovno se vozi. Preuzeo ga u drugoj nedelji oktobra. Već sam na 2550km. Listam Uncle Wanga i razmišljam koje crash barove i bočne nosače da uzmem. Stiglo je svašta nešto za njega ali sam samo montirao repni kofer i vizir. Uzeo sam od 50cm. I možda sam mogao i veći od 55. Jedino sad ne vozim brže od 110 jer koliko god taj vizir štitio vozača ipak trpi jake udare vetra. Pogotovo kad kamion prolazi u susret. Takođe sam ga već overio. Bar da sam pao dok sam se glupirao na snegu, nego sam slučajno pustio motor na beton dok sam stajao na parkingu. Nisam se iznervirao... U svakom slučaju jako sam zadovoljan. Vozimo se devojka i ja. Ona polaže za A pa će voziti i ona. Već je probala motor na poligonu i relativno skoro ga i savladala. Tako da to mi se i najviše sviđa kod motora. Skontaš ga za 5 minuta i imaš osećaj kao da ga imaš godinama. Ako ima neko iskustva sa skupljim porudžbinama sa Uncle Wanga neka piše. Zanima me dostava (iako na sajtu piše free shiping) za porudžbine oko 250-300e.

Moj kad je hladno je na oko 67 stepeni pri normalnoj vožnji. Što znači da mora da se gasira

Da li je neko uradio update na sw.1.00.98? Šta su konkretno novine?

Da, te dve noge imaju rupe ali nema čepova. Znači ako sam srećne ruke naći ću i drugi vremenom.

Sapunjao sam ga danas pa reko da nisam nešto odvalio tnx Našao sam još neki gumeni čep ispod motora na asfaltu na parkingu pa sam se vrteo u krug da skontam odakle je otpalo pa sam primetio i ovo. Bolje da pitam...

A sad?

Drugari, Kratko pitanje. Da li se i kod vas vidi ovaj plavi džek ili ima neku zaštitu? Verovatno tako treba al ajd da proverim.

Da se nadovežem, isto sam danas malo jače vozio. Kad ima vetra primeti se da šeta prednji kraj. Oseti se čak i na brzinama oko 110 kmh. Kad zalegnem i sakrijem se iza vetrobrana i prebacim težište napred onda je situacija solidno bolja. Kada vozim uspravno moje telo je to koje u suštini pravi otpor vetru i podiže motor. Probao sam top speed na pravcu i stigao do 150 kmh ali od vetra i šetanja prednjeg kraja nisam smeo brže. Kad nema vetra situacija je dosta bolja. Najlepše se vozim na 4,5-6k obrtaja (80-100 kmh) i tad ni meni ni motoru nije naporno.

Vozio sam danas 131 (na pravcu, nov asfalt) sem jakih udara vetra, nisam ništa primetio. Kontao sam da probam neke gume samo za asfalt. Mislim da će to dosta doprineti stabilnijoj vožnji.

Posle par stotina km na putu, primetio sam da motor više voli obrtaje u rasponu od 5,5-7k nego kad je na 4-5,5k. Manje ima vibracija i lepše se vozi. Sve je fabrika. Ništa nije čačkano. Tako da ima smisla šta si napisao.

Ja sam uzeo sad na kraju sezone nov jer novo je novo. 1000e dođe i prođe a motoru ti skidaš foliju, ti ga razrađuješ i znaš posle na čemu si. Ove polonjake ne bih ni pogledao sa tim cenama. Nisi pogrešio.

Kaparisan danas u Tago-u u NS-u. Prodata 3 komada u 3,4 dana. Vidimo se na putu i van njega