Gliga
-
Broj tema i poruka
2364 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Gliga's Achievements
Drug član (4/6)
6.8k
Reputacija u zajednici
-
Većina ovih stvari mi je i dalje višak. Objektiv, blic i kaiš više nisu dostupni. Ako ti je nešto interesantno javi se, dogovorićemo za cenu.
-
Ja već godinama izbegavam vozanje po Fruškoj. Em zabranjeno, em od korone ima dosta pešaka. Ako nekada i odem, to bude radni dan, što više zapadno i držim se kolskih puteva.
-
Samo se javljajte, da znam zbog koga ja ne dobijam
-
@Ćomi- Iz mog iskustva, kampovanje blizu ljudi nekako znači da će ti ljudi doći da popričaju, ili makar da se jave. Razumem da njima putnik, pogotovo stranac, predstavlja retkost. Ja lično nisam dovoljno druželjubiv da bih namerno inicirao takve događaje (mada je kontakt sa lokalcima na svakom putovanju jedan od boljih elemenata) i zbog toga izbegavam kampovanje blizu bilo čega. Izuzetak je bio kada sam davno solo putovao Starom planinom. Nisam se usudio da kampujem duboko u dolini Arbinja (to je od Dojkinaca pa još dalje u divljinu). Vratio se do šumarske kolibe, pitao ljude da li je u redu ako postavim šator blizu njih i proveo jednu jako prijatnu noć kao njihov gost. Ako putujem sa nekim nikada nemam taj trip da je kampovanje opasno. Nismo mi ni pričali na ovu temu, ali ispostavilo se da svi imamo sličan stav. Lagodnije i opuštenije se oseća dalje od ljudi, pogotovo kada nas je više. Bezbednost nijednog trenutka nije bila faktor o kom smo razgovarali. Dakle samo lična preferencija.
-
Radim to. Čak bi trebalo i da sam na 5g, ako je verovati telefonu. Jednom ću valjda ubosti
-
Meni dugme postane aktivno 5-10 sekundi posle 20h
-
Spaja je upravo objavio drugi deo filma. Uživajte, ja jesam
-
Ti si prvi sa stvarnim iskustvom. Hvala Najviše me odvraća nepoznanica oko ponašanja na asfaltu. Sa Trekerima mogu da vozim onako kako umem i smem. Meni Treker pozadi 3000 lagano, od toga bude 1000-1500 autoputa. Prednja je do sada zgazila preko 7000, s voziću je i ovu sezonu. Ne bi bilo loše da sam je u nekom trenutku okrenuo
-
Čeda treba da napiše priručnik "Zamena lamela u prirodi". Ima materijala. Praksa potiče iz 2014. Putopis vrhnuski, očekivano. Meni samo žao što nema više, za sada.
-
Mi smo prešli isti taj put, uz to da je Čeda je prevalio 150-200km više pošto je startovao iz Gruzije... Definitivno i meni bio najnaporniji dan putovanja. Kakve planine, kakav off na 2500 metara visine... Od krajnjeg istoka Turske pa do Samsona se putuje baš sporo (pod uslovom da se makar malo vodi računa o ograničenjima, a mi svi jesmo).
-
Polako shvataju da će Kina sve pregaziti...
-
Baš javi kada malo isprobaš ove Wincross. Video sam da imaju model veoma sličan Trekerima. Nikako da prelomim da je 2 hiljade dinara povoljnija cena vredna rizika. Ja sa Trekericama više kilometara napravim na autoputu nego van asfalta (tužna realnost života u Vojvodini a vožnji po centralnoj i južnoj Srbiji ), ali ta sigurnost koju ulivaju po blatu, a realno i u svim drugim uslovima, ih za sada čini nezamenjivim. Ovo sve pričam za Kove 450.
-
Uh
-
Iskustva nepoznatih ljudi na YT i društvenim mrežama su dosta nebitna. Oni veliki, poznati likovi što rade recenzije to rade za pare. Primetiš da svi imaju istu zamerku (ne pričam sada o MT već uopšteno) koja je prilično minorna spram hvalospeva. Elem, razliku u upravljanju nećeš primetiti pa da je ne znam ni ja šta. Bez tegova moguće da će biti drugačije vibracije. Meni je recimo svojevremeno na KLE posle zamene fabričkog kormana sa tegićima, i stavljanja zamenskog kormana, Barkbustersa bez tegova upravljač počeo više vibrirati. Ali neke sitne vibracije visoke frekvencije. Odgovor apsolutno nije direktno vezan za MT-a Ali htedoh reći da ne lomiš glavu oko sitnica. I ne veruj plaćenicima.
-
Čini mi se da to negde i piše ukoliko otvoriš uslove učešća.
