Jump to content

Moto Zajednica

Skandi

Članovi
  • Broj tema i poruka

    78
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu Skandi

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Kraljevo
  • Motocikl
    Honda CRF300L

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

Skandi's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

164

Reputacija u zajednici

  1. Hondica me prijatno iznenadila za vikend. Bila je ovu zimu napolju na minusu, samo ispod nadstrešnice i cerade. Bio sam ubedjen da ću morati ili da menjam akumulator ili makar da ga skinem da ga dopunim, ali kako ubacih ključ, vidim da sve svetli... Klik na starter i upali odma. Dolio sam sveže gorivo, napumpao gume i teraj. Konačno izlazimo iz zimske depresije, ponovo se vozi posle 3 meseca!
  2. Vozio baš prošlo leto, sve potvrdjujem. Taj put, ako ja dobro pamtim, od Kapije Levača je toliko uglačan da je meni bilo nešto i blago neugodno da se opustim, imao sam utisak kao po klizavoj podlozi da vozim (možde da bude da je tad tek presvučena deonica, pa treba malo da se potroši zaštitni sloj, kao nove gume )
  3. Jel ovo kao fora zbog seksi statusa mnogih mašina u ovoj temi ili posledica klika na ove slobodne pohotnice na 2 km od tebe
  4. Profesionalna deformacija, kad si okačio tires.sst.rs reko da vidim sta je ima kad se skine subdomain. Svideo mi se taj fazon, kao lični log putovanja. Još malo pa ću i privatno da surfujem internetom sa otvorenim network tabom pretraživača. Sa čime prikazuješ ove mape (pogotovu ove gde se vidi razlika u visini)?
  5. Pomislio sam da si kolega još kad sam video kako si spakovao sst.rs Kako je skoro cela Aj Ti zajednica prešla na 2 točka, teambuildinzi se organizuju preko tvog sajta! Dobra ideja, podržavam. Ako treba kakva pomoć u realizaciji, tu sam!
  6. Ovo je ozbiljna kilometraza, pogotovu magistralom. Ubija i psihički i fizički toliki put. Svaki post sam pročitao u cugu, sa uživanjem! Bravo
  7. @Tumbe Hvala. Manje više si potvrdio ono što sam i ja očekivao od gume na osnovu gledanja šare i čitanja recenzija. Ja kapiram da meni samo ta guma još duže može da traje jer je CRF lakši i manje snage ima. Sad je samo pitanje da li potrošiti trenutnu gumu celu ili odma menjati. Nego mi sve nešto teško oko srca a i džepa da skinem e-07+ posle ~5k km, čini mi se da u njoj ima života za bar još toliko. A znam da jednom kad je skinem, teško da ću je opet vraćati (možda jedino da znam da krećem na duži put samo asfaltom). @sst Dobra ideja. Pratim. Za sad ne mogu nešto da doprinesem, tek sam na drugom paru guma
  8. Kako se pokazao MC23 rockrider? Razmišljam ove godine da predjem na tu gumu, baš mi je upala u oko. Trenutno imam E-07+ (enduro trail+). e-07+ je super na suvom terenu i na asfaltu, al cim je blato ili meka zemlja, nema ništa od te gume. Super je što E-07+ jako dugo traje pogotovu ko dosta provodi i na asfaltu (kao ja) ali sam spreman da žrtvujem malo životnog veka gume za bolje performanse kad je stvarno teško, al opet da ih opet ne uništim posle mesec dana asfalta (ako je tako nešto moguće). Nešto mi ovaj rockrider deluje kao zlatna sredina izmedju izdržljivosti e07 i performansi trekerki (ili slične gume). Ili se varam?
  9. Letos sam baš vozio Durmitor, kao relativni početnik (godinu dana od dobijanja dozvole). Baš je neverovatan utisak ostavilo celo mesto na mene. Ove godine sigurno dolazim ponovo da malo bolje istražim van glavne rute prstena. Kačio sam već ranije, imam snimak skoro cele rute. Duži je snimak, ali može da posluži onima koji prvi put idu da znaju šta da očekuju:
  10. Putopis je top, uživao sam čitajući! Definitivno inspiriše, ali ste vi krivi ako zalutam negde po Turskoj motorom u skorijem periodu Fali najvažnija stavka u troškovima, koliko se dobrodošlice troši na 100km? I pitanje oko samog pisanja: Da li hvataš neke beleške u toku puta? Možda odma na kraju puta? Ili ceo putopis pišeš po sećanju u hodu?
  11. Svi manji motori koje si nabrojao su ok i mislim da ih vozi dosta forumaša vozi ili ih je vozilo. Najbolje bi bilo ako bi bar mogao da sedneš na svaki i da vidiš da li ti odgovara položaj. Ako stvarno planiraš 50/50 vožnju, ja bi ti čak i preporučio hondicu, i to bi ti rekao da razmatraš i 300L. Idealno ako možeš da nadješ neku sa promenjenim amortizerom (mada da budemo realni, prosečni početnik ne primećuje zadnji amortizer prvih ~10k km). Ako ćeš više asfaltu naginjati, onda bi pre išao na CF.
  12. Kako bi se čovek lako prevario da smo na nivou Japana, ovako na papiru 2 su mi stvari kod njih zapale za okoČ Ograničenje 80-100 na autoputu - Pa nije ni čudo što onda idu vozom Pročitah deo do kvake i taman da kažem kako je ovo super rešenje jer se isto i radi u našim auto školama, samo kod nas moraš da platiš časove. Al onda videh kvaku, zna i japanac kako da te izmuze za pare
  13. Izvinjavam se na offu, nisam našao prikladniju temu... Jel vozio neko ovaj motor? Kakva je ovo mašina? Ako mi je V85TT lep motor, ovo mi je mis univerzuma. Jedan od retkih BMWova koji mi se svidja izgledom. I ovaj način vožnje, cim gasa, brrrrrrrrrraaapp, par sekundi mira pa opet. Mogao bi ovo slušati i gledati po ceo dan tačno
  14. Skidam kapu za ovu improvizaciju sa lamelama u tim uslovima! Ovakvog tipa na ovom uniciklu sam i ja sreo i to na Stolovima, po kamenjaru. Rus neki, kaže spušta se sa Kopaonika. U šoku sam bio kad sam ga video, krenuo da ga ispitujem da se nije malo izgubio. I posle za nas na 2 točka neko kaže da smo malo opičeni :)
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja