Онда немаш бриге, само бих му ја гуме заменио за неке са мало већим крампонима и то је то. У сваком случају обавезно да га пробаш пре куповине, то ти је мој савет. Види који ти је буџет, погледај још неки модел порбај па донеси одлуку.

Кад видим кишу и да неко иде по белој линији већ ми није добро Можда ту помаже TC, ја га нисам имао на прошлом мотору али бих и даље избегавао да возим кад је мокро по тој „фарби"

Најбоље је да га сам пробаш можда теби неће бити неудобан(седиште ће свако и овако прерадити по себи) Што се тиче Offroad-а То мораш ти дефинисати шта подразумеваш под тим, па на основу тога видети да ли ће теби одговарати. Ако је то неки макадам, земљани/летњи пут или уређени атарски пут сигурно нећеш имати проблема да возиш по таквој подлози.

То је и мени пало на памет... Сл недеље ми стиже Стром а ја ових вештина немам

@Airbourne Rocker Onda cu poruciti, a sto se tice centralnog to necu stavljati za sad 100% Iskreno ne vidim poentu tj nemam potrebu za njim.

Nek je sa srecom Zasto promena tako brzo?

Питање за власнике, да ли Strom 800de долази са адаптерима/бобине за задњи стендер?

XL ako slike ne lazu

Можда ми је промакло Шта се десило са моторима који су одузети, да ли се зна нешто?

Можемо ми да причамо шта хоћемо, мотори ће се продавати... можда не код нас али на глобалном нивоу сигурно.

Mali update — motor još uvek nije stigao (neće još sigurno koju nedelju), ali su zato već poručeni štitnici za ruke Barkbusters i crash bar od SW-Motech-a. Što se tiče skid plate-a, mislim da ću uzeti AXP Racing, i to iz više razloga: – lakši je od svih ostalih – drugačije je napravljen, pa donekle štiti agregat i pumpu sa strane prilikom pada – pri udarcu se ne ulubi, već raspoređuje silu po celoj površini – i najbitnije — ovaj put ću poslušati ljude koji imaju više iskustva od mene

Slažem se, Transalp je stvarno super za tu cenu, ali Suzuki mi je jednostavno bolje legao — i to je na kraju presudilo. Što se tiče dodatne opreme, skoro svaki dolazi 'go kao pištolj' — neki više, neki manje...

Mislim da je 890adv 2024 god poslednji primerak koji ce se proizvoditi. Da od 2025 ima opicja 790adv i premium opcija 890R

Hvala @Airbourne Rocker Čim ga pokupim i pređem prvih 1000 km (razrada i to), krećem lagano da ga testiram – koliko mi vreme dozvoli, naravno. Vibracije sam osetio kad sam ga vozio, ali iskreno, ne smetaju mi preterano… i prethodni ih je imao, pa ništa strašno. Toplota? Ima je svaki Euro 5 i Euro 5+ motor – neki više, neki manje. Probajte da vozite KTM 890 ili Husky 901 po gradu kad je preko 35 stepeni, pa ćemo pričati. Što se tiče večite dileme oko tubed vs tubeless... pa ne znam, prošli mi je isto bio sa unutrašnjom, i za tri godine samo jednom sam probušio gumu. Videćemo, ako budžet dozvoli – možda i to rešim kasnije. Za sad mi je prioritet crash bar, handguards, skid plate i naravno tail tidy – jer ovaj fabrički nosač tablice je baš ružan. I da, Veridian Cruise ide sigurno… ali to je već ozbiljan trošak – oko 400 evra sa dostavom, plus montaža koju ne mogu sam da odradim

Hvala ti Biće ovo zanimljivo druženje. Nije sve u gumama... Ima tu mnogo toga, pogotovo kad si nov u vožnji van asfalta. Imaš utisak: "Ma mogu ja tuda", a onda vrlo brzo shvatiš da ipak – ne možeš Meni se to desilo na snegu i nije bilo nimalo prijatno... Probao sam Hondu – isto veoma kvalitetan motocikl. Mislim da je za nijansu više okrenut ka touring segmentu u poređenju sa Suzukijem. Ono što meni ne odgovara je to što motor počinje da pokazuje svoje pravo lice tek posle nekih 5000 obrtaja. Lično više volim kada agregat vuče već na nižim obrtajima – to mi mnogo znači. Mislim da je i Transalp nepravedno sklonjen iz fokusa, jer trenutno marketing gura neke druge parametre i nameće kupcima "bolje" opcije. Nizak je, ogibljenje bi moralo da ima minimum 240 mm travel itd. A realno, 95% nas neće nikada iskoristiti pun potencijal motora. Ostalih 5% će kupiti KTM 890 Adventure R i opet uložiti još 3–4 hiljade evra u njega – jer njima to zaista i treba. Honda se ove godine prodavala za 9500 €, ako se ne varam. Ostalo ih je još nekoliko u Delti, ali su veoma brzo otišle. Uložiš još 1500 € u njega i voziš ga gde god poželiš.