Uporedila sam na brzaka ovaj 300 cl-x i moj 300NK, oprema ista, karakteristike tu negde, ovaj je malčice duži, širi i viši. Iskreno mislim da to i ne pravi nikakvu razlike. CFMoto je ok uradjen kad je u pitanju kvalitet, servis je isto ok ali moraš računati da je to fabrika kojoj mi i motori od 300cc nismo ciljna grupa. Nema ništa od originalne opreme da dokupiš, rezervne delove imaju u odredjenim količinama na stanju a ako se poručuje čekaš minimalno 4 meseca (htela sam da preradim sedište ali ne moje nego da kupim još jedno, jeftinije je nego na internetu ali mi je ćovel pošteno rekao da ću čekati od 6 meseci pa na dalje jer samo postoji mogućnost da se napravi u fabrici ali ga nemaju trenutno na lageru ni u skladištu u Kini). Za svu dodatnu opremu (nosači, torbe, zaštite, čak i proširenje ćopave) izbor na aliexpresu i temuu su katastrofa. U stvari svega ima ali ne pod tim modelom, ili nadješ proganjaš sve po zajedničkim vožnjama da im premeravaš ćopavu ili kao ja kupuješ dok ne ubodeš odgovarajuću veličinu. Tank torbe sam kupila dve i iako su jako male obe smetaju za puno skretanje. Repna torba je kao za pidžamicu i patofne za vrtić a bočne koje sam kupovala po željenoj veličini moraju na nosače. Činjenica jeste da ima ljudi koji kvalitetno rade sve to prilagodjeno tvom modelu motora (na primer Seba za sve varijante nosača i kreš barova) pa ti to rešava deo problema. Pogledaj vizir na 300NK (onaj koji ne postoji ) i veruj mi da je i 60 km/h na autoputu bolno, kao da ti je neko seo na pluća a glavu ti gura rmpalija od 200kg. Isto na slikama možeš videti i vizir sa alija koji sam ja kupila jer je jedini koji sam našla da može da se namontira. Spas definitivno ali sam zato izgubila mesto da montiram na korman bilo šta. Jedva mi uguraše nosač za mobilni i to ne kakav sam ja planirala. Znači za sam motocikl sve preporuke, za bilo kakvo prilagodjavanje tvojim željama noćna mora. Dobro razmisli da li su ti ovakvi "motorići" nešto čime bi uopšte i prišla gradilištu. Čak i ako je neko kao gradsko. To je moj utisak iz kraja, uglavnom Lekino brdo i Banjica, kuda zujim. Pesak, blato, kamenčići, rupe, ekseri, zamke kao u crtanom filmu. To ti kažem jer sam imala nesreću da godinu dana na placu do mene zidaju zgradu pri čemu su majstori spavali u stanu u prizemlju u mom dvorištu. O samim majstorima i njihovom komentarisanju ne treba ništa da ti pričam (moji su bili začudjujuće fini), tu si iskusnija od mene ali muško će uvek prokomentarisati ženu na motoru osim ovde na forumu, šta će mukice kad su navikli na nas. U početku ćeš biti malo nespretna kod svakog zaustavljanja, parkiranja, silaska ili penjanja na motor. Najmanje ti treba podsmevanje i gubitak koncentracije u manevrima koji su komplikovani početniku i u idealnim uslovima. Možda ima još kolega iz vaših struka pa mogu da ti objasne kako to funkcioniše. Smisli, guraj svoju priču i uživaj punim plućima. A ako treba da poplašimo majstore samo vikni i tu je nas bar 500

veruj mi da jesu imala sam i ja puno, ajde da ne budemo odmah strogi, predrasuda i pravila se pametna; da sam pitala na vreme i slušala savete imala bih duplo bolji motor i bar 2000e u džepu tvojih 166cm, odnosno mojih 168cm (bilo nekad kad sam bila mlada, sada sam verovatno bliža tvojoj visini) su definitivno možda ne otežavajuća stvar ali sigurno ograničavajuća; običan parking sa minimalnim nagibom koji okom i ne primetiš (dok par puta ne poljubiš asfalt) može da bude razlika izmedju uživanja i mučenja; kretanje unazad (onako nogicama pokušavaš da dohvatiš tlo koje je često klizavo, neravno i puno iznenadjenja) je uslovljeno ne samo tvojoj visinom nego i težinom kada sedneš na motor u salonu, puna adrenalina i oduševljenja nije ni približno ono kada natovarena punom opremom koju si oblačila i po 15 minuta, već preznojena i umorna, sa nekim rancem na ledjima, glave pune ludila od proteklog dana znajući da je koncentracija jedino što ti pravi razliku da li ćeš da pretekneš, nakon što si shvatila da ti je ključ još uvek u džepu a taman si navukla rukavice - e tada ti svaki cm znači; postoji sedenje na motociklu i pravilno sedenje na motociklu - nebo i zemlja, vremenom će ti neko pokazati pravilno ili ćeš sama ukapirati kako možeš da se voziš a da se na kraju ne osećaš kao da su te tukli moj savet da ne bi morala da prolaziš kroz bespotrebne kupovine opreme ili kupovinu motocikla za koji ćeš samo posle 1000km da shvatiš da nije ono što si očekivala za početak nadji nekoga da ti objasni kako se pravilno sedi, u kom položaju treba da su ti stopala da bi mogla da izguraš motor sa parkinga unazad a u pitanju nije nizbrdica, položaj ruku i gde idealno treba da ti bude korman (ja sam moj morala da pomeram što je posle dovelo do menjanja neke opreme koju sam prvobitno kupila), verovatno će se kolege setiti još nečega naravno da motocikl možeš kupiti i bez svega toga, nije to baš spejs šatl a ti kosmonaut koji leti na Mars, pričam ti iz iskustva jer su to sve sitnice koje posle kvare sreću; definitivno kad dodaš gas, mašina zabruji, tebi noge na fuzasteru ništa od toga nije bitno; ipak vožnju čine i guranja, preparkiravanja i uparkiravanja, čak i skretanja na raskrsnici koja nije ravna pa te samo zaustavljanje i spuštanje pogrešne noge može dovesti do preturanja; verovatno ti i nisam neki savetodavac jer vozim moj motocikl manje od 6 meseci a mislim da sam se preturila bar deset puta, svaki put me spasila full oprema (ona koju navlačiš 15 minuta unutra gde je toplo dok te napolju čeka 3 stepena, ok ja sam onaj ludak što vozi čim nije minus pa makar i padala kiša); pre pet dana sam kupila moto čizme sa malo debljim djonom od moto patika koje obožavam i ne mogu ti opisati razliku u osećaju da mi sada fali samo koji mm da mi stopala budu na zemlji, uskoro stiže unutrašnji uložak sa podignutom petom i nadam se da će to rešiti stvar u salonu kada sam prvi put sela na moju Džoli bila sam ubedjena da je to motocikl pravljen za moju visinu, tek kada su mi na početničkoj vožnji koja je organizovana ovde na forumu ukazali šta sve treba da promenim shvatila sam da nisam imala pojma kada sam kupovala ljubimicu; činjenica jeste da su problemi sa skuterom mnogo manji ali šta ću kad ja volim da menjam brzine i kočim motorom to što misliš da ako živahno voziš auto ne moraš tako i motor odmah zaboravi, trajaće to par meseci a onda ćeš početi sebe da hvataš kako radiš baš ono što si tvrdila da nećeš u prvih pet godina vožnje, prilikom vraćanja sa jedne forumske vožnje jedan kolega mi je, pošto sam se još uvek plašila da vozim sama kroz gužvu, ponudio pratnju, dobro pratila sam ja njega, vozio je kao ludak, provlačio se, skretao, preko šina, trotoarom, a ja sve za njim, iskreno ništa mi nije falilo, sve mi je bilo prirodno i moram ti reći da nikada nisam bila srećnija nego u toj "suludoj" vožnji koju bi svako sa više iskustva nazvao uobičajenom beogradskom vožnjom; od tada vežbam i nadam se da ću jednog dana imati dovoljno samopouzdanja da tako vozim i sama; tako da na tu verziju "ja ću polako" odmah zaboravi - mislim vozi tako u početku ali ne biraj motor prema toj ideji od okruglog fara ako ti je to lepo ne odustaj ako baš, baš ne moraš, ipak nama više znači vizuelno nego tamo neki kw koje i tako nikad ne dostignemo; računaj da ćeš kroz vožnje i sama shvatiti šta ti treba od opreme na motoru, evo primer, kupila sam repnu torbu, em je premala da i doručak ponesem na posao em ne mogu da prebacim nogu preko nje pa se penjem preko fuzastera što nije baš lako ako si na nagibu, onda sam kupila platnene bočne torbe pa su drugari ipak morali da mi budže privremeni nosač za njih jer bi mi inače izlomili migavce (tako je sve postavljeno na mom motoru, na nekom drugom bi možda bilo ok) a onda je pala i prva kiša pa sam shvatila da vodoodbojne nije isto što i vodootporne - juče u garaži sam praznila dva bazena u kojima je legodno mogla da živi porodica zlatnih ribica ipak, na kraju ove preduge poruke da ti kažem samo jedno - sve zaboraviš dok se voziš, život ti se promeni to je tačno ali postane mnogo lepši, pun pozitivne energije i dragih ljudi (koje inače nikada ne bi upoznala), zajedništvo i osećaj da će ti uvek neko pomoći u nevolji nadoknadi i sve vreme uloženo a na novac više i ne misliš, njega jednostavno nikad nema za sve što zamisliš uživaj i dobrodošla u svet ludaka, pozitivnih ludaka definitivno

Neću da ti rušim sneška ali na pravom si mestu u pogrešnom trenutku... bolje kreni od organizacije nekog mesa (prase je ovde uvek prihvaćeno) pa lagano preko nečeg slatkog, domaća peciva takodje dobro prolaze. Dakle, dejting sa klopom će da ti prodje a za sve ostalo moraš da čekaš kraj sezone

Za nekoga iz porodice sa visokom bezbednosnom kulturom neprihvatljivo je za sebe koristiti nadimak a druge prozivati punim imenom i prezimenom. Niko se ovde ne krije ni od zajednice ni od zakona ali jednostavno nije profesionalno i kolegijalno. U opširnom odgovoru šta se dogodilo nisam pronašla objašnjenje ko je odlučio, u ime ljudi koji nisu obučeni da budu heroji ulice u teškim i delikatnim trenucima, da bez saglasnosti budu uvučeni u sve dogadjaje.

samo im ne diraj nikakve teme o popravkama ... i naravno Asocijacije

Rekla bih da ovog leta polažeš za full A, u julu već imaš motor i zaboravila si na sve prethodne ideje osim koje ulje se sipa u motocikl . Bolje počni da smišljaš nov nick, ovaj si izgustirala na manje od 9 strana

znači forumaš ko prvi napiše njegov nick ima kutiju čokoladnih bananica na sledećoj vožnji mladencima naravno bolji poklon

Dobrodošao i da uživaš u Beogradu, jesmo malo ludi u saobraćaju i nemamo more ali bajkerska zajednica je super

Ukoliko je bilo koji deo moje poruke delovao uvredljivo ja se strvatno izvinjavam jer mi to definitivno nije bila namera, pokušala sam i da napišem da znam da su tvoje namere najbolje ali sam zaboravila kako funkcioniše ta viber grupa i zasmetala mi je tvoja rečenica iz nekog prethodnog posta da si i njima napisao isto. Naknadno sam shvatila da nisi mogao to napisati tako da mi vidimo jer tamo pišu samo administratori. Stvarno se izvinjavam ako ti je to zasmetalo, znam te samo sa foruma kao nekoga ko je uvek tu za sve i pokušava da sve funkcioniše ok. Nadam se da ćemo se i upoznati na nekoj vožnji

Na osnovu ove poruke shvatam da sam izgleda član neke druge viber grupe jer u onoj koja je ovde deljena i korišćena tokom dešavanja 15.3. nisam videla ni deo ovakvog slobodnog iznošenja mišljenja a ni predlog o spuštanju lopte. Svi pričaju o 1800 članova neke viber grupe a tamo ni reč o svemu ovome, med i mleko, pohvale i hvalospevi. Ako postoji još neka administratorska grupa ok, tamo se sve rešava iza zavese a ovde svi čitamo sve. Svako bira sredinu u kojoj skuplja informacije. Verujem da svi pokušavate da prevazidjete trenutnu situaciju sa najboljom namerom ali ili smo svi jednaki ili se nešto opako prećutkuje jednoj strani. Peti put čitam o tome da Severian treba da se povuče (iskreno ne shvatajući baš zašto) a tamo nema ni jednog slova o problemu. Izvinjavam se Kopljašu ako sam u nekoj pogrešnoj grupi koja trenutno broji 1.885 članova

Mogu li sve lepo da vas zamolim da forum ne napuštate, svakome je ponekad potreban odmor od digitalnog sveta, pauzirajte nas i vratite se kad budete imali želju da sa nama igrate asocijacije

Primate li prijave i za vrtić za redare? Mislim, mogu da donosim vodu i idem po burek dok ne porastem

Vidim da model 300NK ima opciono T-BOX dok ga prethodna verzija nije imala. Da li će biti moguće doplatiti T-BOX i za motocikle kupljene 2024 godine?

Volela bih da mogu da vas sve upoznam ali imam "zabranu prisustvovanju protesta" zbog prirode posla tako da preskačem ovu priliku. Ne želim da moj komentar započne temu otpora ucenama i pretnjama, radim 24 godine u surovom "muškom" okruženju i imam samo godinu dana do penzije, postigla sam dogovor koji mi naravno nije po volji ali obezbedjuje mi mir tih godinu dana. Pronalazim druge načine da iskažem svoju podršku onima koji su to zaslužili i borim se na sve druge načine svaki dan neprekidno. Zbog dugačkog jezika a kratkog fitilja poprilično sam na oku onima koji mogu na ružan način odlučivati o mojoj sudbini tako da pošto jezik ne skraćujem a fitilj dogoreva ne idem na proteste. Nadam se samo još kratko . Za sve ostale aktivnosti sam tu. Vidimo se negde na putu, mahaću vam sigurno

Stigao ranac najlepši na svetu Hvala još jednom @max80 na svemu, ostala sam dužna čokoladne bananice. I naravno hvala i @Grnca što je bio džentlmen i prepustio koleginici sreću. Prase, šnenokle i krofna otpadaju da ne umaste lepotu ali biće nešto umesto toga. Sreća pa u rancu ima puno mesta da se napuni bananicama kada krenemo na neku vožnju.

Odmah ujutru proveravam da li išta vidi ako stoji na rezervoaru, mislim da neće dobaciti preko komandne table ako lepim posle čepa a pre čepa nema mesta, uzela sam nosač za kacigu prema modelu moje kacige pa se nadam da će to biti rešenje. Kamera je bila manje od 9.000 pa nisam ni očekivala neki kvalitet. Samo sam želela da imam bilo kakve snimke kuda sam vozila dok ne dodje na red i prava kamera. Za sada su preči kurs bezbedne vožnje, air bag prsluk, verovatno i moto patike sa povišenom petom jer mi fali 2cm da spustim celo stopalo. Čak je i crash bar pametnija investicija od profi kamere.

Na korman nemam gde, vizir je isto kineski pa iza njega nema ničega (jako je visoko), na mali štitnik komandne table ne može jer je previše zaobljen, nadam se da se ja manje tresem u vožnji ali to ćemo videti za koji dan kad stigne nosač za kacigu. U specifikacijama model plus ima stabilizaciju ali ja to ne primećujem na probnom snimku u mestu.

I nosač je kineski pa u toj poziciji snima samo asfalt par metara ispred mene. Ne može da se “zabaci” dovoljno unazad. Probala sam sve lokacije na viziru i ovo jedino hvata delimično normalno put. U mestu jako vibrira kad dodam gas. Nadam se da će sa nosačem na kacigi biti bar malo bolje.

Dok se srećni bajkeri majaju po Niš mi "još jednom i popićeš otkaz" čučimo u mraku garaže i lečimo živce. Pošto se kod mene sve "akcije" na motociklu svode na veži ili zalepi evo novosti: - stigla repna torba, prvobitno montirana naopačke ali danas ispravljeno, vezana i sajlom pa se nadam da neće da dobije noge u garaži pošto je platnena sa sve bazom od koje se odvaja rajfešlusom - kupila amatersku kameru SJCAM C100+ i zalepila ravni nosač na vizir, koliko će da stoji vreme će pokazati, sutra idem u probnu vožnju da vidim koliko se trese i može li se išta videti na snimku, aliexpressom stiže nosač baš za moj model kacige i to bi trebalo kasnije da bude glavna pozicija snimanja Sve ukupno sada smo mnogo lepši

Dok se srećni bajkeri majaju po Niš mi "još jednom i popićeš otkaz" čučimo u mraku garaže i lečimo živce. Pošto se kod mene sve "akcije" na motociklu svode na veži ili zalepi evo novosti: - stigla repna torba, prvobitno montirana naopačke ali danas ispravljeno, vezana i sajlom pa se nadam da neće da dobije noge u garaži pošto je platnena sa sve bazom od koje se odvaja rajfešlusom - kupila amatersku kameru SJCAM C100+ i zalepila ravni nosač na vizir, koliko će da stoji vreme će pokazati, sutra idem u probnu vožnju da vidim koliko se trese i može li se išta videti na snimku, aliexpressom stiže nosač baš za moj model kacige i to bi trebalo kasnije da bude glavna pozicija snimanja Sve ukupno sada smo mnogo lepši

@Lulence pošto nisi našla jaknu a deluje mi da ste slične gradje ti i Marina pogledaj fotografije i možda ti odgovara. Taman dok položiš moći ćeš da nosiš letnju jaknu a posle imaš celo leto da nadješ nešto za sve sezone.

Da li je tačno da ta E verzija mora u fabriku na ponovno punjenje i ako jeste koliko se čeka (naravno i koliko to zadovoljstvo košta)?

Mislim da skoro sve auto škole imaju te dopunske časove, bili su jesenas oko 2000 čas tj 45 minuta. Ne računaj da možeš bilo šta bez dvočasa a verovatno ti i njih treba nekoliko. Možda prvo nadji nekog drugara sa motorom sličnim tom što čekaš da se par puta na parkingu na Sajmu ili negde malo podsetiš osnova. Onda možda dvočas za prvi izlazak na ulicu da te prati instruktor u kolima i pegla tvoje greške. Inače ćeš dati bogatstvo na nešto što možeš i u drugarskoj varijanti. Možda jednu vožnju tj čas kad ti stigne tvoj motor ali čisto psihološki. Ja sam se na dva točka vraćala posle više od 20 godina i uzimala sam dodatne časove. Dadoh para kao za kurs bezbedne vožnje a mogla sam pametnije. Proceni najbolje sam po tome koliko se sećaš, osećaj se vraća jako brzo kad se opustiš.

Rancu, prase bi i tako bilo ubiveno pre toga Biće @Grnca dobra i čokoladna bananica. Ako nije dijabetičar. Onda nešto slano, nije red da ubijem čoveka a on ima zlatno srce