Ja sam birao izmedju nc750 i stroma 650. Izabrao stroma I dobar izbor sam napravio. Vozio sami i prvu generaciju 2004 par godina. Novi je u svemu bolji od prvog. Ugladjeniji duplo. Još par pluseva za stroma: - Rezervoar od 20l plus mala potrošnja= domet preko 400km. Pokazuje on range i 500km kad natocis pun rezervoar ali ja sipam kad dodje do 400km. - Zbog veličine najbolje mu stoje 3 kofera. Sedište ubedljivo najveće od ovih ponuđenih pa i najbolji za suvozača. - Ako kupiš stroma to je motor iz zadnje serije proizvodnje pa će biti veoma tražen kad ga budeš prodavao. Znaci najbolji od svih u postprodaji. - Obično se zadnji komadi prodaju sa ozbiljnim popustom pa i o tome pregovaraj kad budeš kupovao. Srećno sta god da odaberes. Svi su dobri iako je jedan najbolji

Znam

Bio je 10400e na početku godine. Jel moguće da je sad ta cena?

Nemam sliku pošto držači dolaze tek januara. Ako nadjem na netu sliku stavicu ovde. Edit: To su ovi bočni

Juče sam prelomio i uzeo shad sh23 bočne kofere. U igri su bili i kapa k33. Shad sam uzeo jer imam i centralni shad pa imam i treću bravicu za njega uz bočne i onda jedan ključ otvara sva 3. Uz to širina motora se povećava minimalno. Poklopci su gore pa je otvaranje bolje. Jeftiniji su duplo. E sad, manji su od kapinih ali to mi nije presudno pošto se uvek vozim sam na motoru.

Ja cu da menjam na leto. Probao sam drugarovog stroma sa givi airflow i stvarno je odličan ali je i najskuplji. Izgledom mi se svidja i givi (kapa) onaj iz jednog dela ali deluje visoko i nisam siguran da je pogled iznad vizira ( visok sam 180). Mrzim da gledam kroz vizir. Videću još. Nek piše neko ako ima taj givi iz jednog dela.

Nisi pogrešio. Kad krenu krivine mnogo više je do vozača nego do motora tako da prati strom mnogo jače i brže motore. Servise možeš u bilo kojem ovlašćenom servisu. Ne mora u Horgosu. Kolika je cena sad kod Atile za xt? Ja sam isto tamo kupio januara ove godine. Moze i na pp

Meni su dobre. Ulivaju mi poverenje. Znam da traju dosta pošto je drugar iste terao preko 20k km.

Ja napr ne mogu da verujem da neko kupi sportski motor da ga vozi svakodnevno sa ispruzenim rukama nq ulici. "Adv" klasa je popularna zbog načina sedenja i udobnosti.

Zato sto ima dosta kanala pa zadovoljava da ima i oznaku m+s

M+S znaci da na gaznoj površini kanali čine najmanje recimo 15% ( ne znam te procente ovako napamet) od ukupne površine.

Neuporedivi su. Protektor u jakni je dosta kraći i od makseg materijala. Kornjača je u ful dužini kičme, od tvrdog materijala je i rasporedi težinu od udarca na veću povrsinu što je i poenta. Ne daj Boze kod ledjnog protektora u jakni ako se udari u nesto oštro i coskasto zbog mekoce materijala sila udarca ostaje na vrlo maloj površini i posledice mogu da budu strašne. Svake godine se kanim da kupim kornjaču ali sve kao odlazem.

Jel ima ovo kod nas da se kupi? Bas izgledaju dobro

Ali cena tenere nije u istom rangu kao nabrojani motori.