Juce, udario i pobjegao, motor ostao neko vrijeme... Nijesam ja slikao, i policija se čekala dugo rekose mi.

A sta radi sve ili sta ne radi da npr to znamo? Mimo regularnih servisiranja, podesavanja ogibljenje i vidim priprema za trke? Meni nista sad specijalno ne treba ni ne pada na pamet no moze biti korisno ako neko hoće da ide,radi, informise se i tako. Tj ja planiram da podesim ogibljenje i vidim kakav mi je zadnji amortizer ali to tek iduce sezone kad ga sredim malo kozmeticki.

Necu vise trovati temu, ali eto bas inspirisan ovim par sati citah sto kod nas sto vani i zakone i iskustva i sve, i da i na slike sa svadbe fotograf ima autorska prava, ti na kraju krajeva placas pravo na koristenje tih fotografija a on moze da radi sta hoce sa njima. Na zapadu bas ne vole predati autorska prava nad njima jer zaradjuju fine pare od prodaje bas tih slika sa svadbi stock image sajtovima i magazinima npr. Naravno i tamo vjerujem da je u tipa 1% slučajeva ali zakon je bas interesantan. A ovaj topik me podsjetio na post jednog fotografa od prije 2 god sto je tužio klijente sto ga ne taguju, kropuju slike itd i dobio, kod nas.. no dosta je bilo o ovome, mislim da ce u ovom slucaju svakako nesto drugo biti pa kogod je odgovaran neka nas prosvijetli

Sad me podsjeti ovo na post jednog fotografa prije 2 god, sta inosmnija radi eh. Uglavnom, mozda to nije ovdje slucaj ali ako je fotograf profi onda dobro zna zakon, a zakon kaze da pravo na fotografiju ima onaj ko je uslika. Tako da svoj rad, pogotovo koji se stavlja na net i javno je potpisan, u ovom slucaju od strane firme. Isto se odnosi i na slike sa svadbe, sva prava ima fotograf i moze da radi sta hoce sa njima. No mozda je i razlog krajnje nevin i klijenti dobijaju slike bez pecata a mene nesanica pravi paranoicnijim nego inace pa trabunjam bezveze.

Ova slika se odnosi na Markez sad vs Rossi kad je imao 200 trka, i da po statistici Rossi je bolji kao što se vidi

Priča mi drug danas, vozi auto i vidi dolazi motor a iza taksista krece da pretice kolonu i bum direktno motor u taksistu, napravio salto covjek pao i motor na njega. Svi stali gledaju samo, on izlazi iako je ispred vec bio 10 auta bar u koloni, dolazi do njega, porded 2 samo blenu , mice motor sa covjeka... taksista se krije u kolima, kaže drug valjda su ga samo grudi boljele nista drugo pa valjda je dobro prosao, sprdnja.

5 sekundi gap ahhahahaha zivotinja

Istina, na primorju je cesto klizav, ima neravnina na sjeveru ali po mom dosadasnjem iskustvu je opet bolje u globalu. Poslom sam putovao dosta po cijeloj Srbiji i cega sam se sve nagledao pa sam zbog toga a i kuda stalno idem navikao na losije stanje. Vjerovatno je i tako u CG ali tamo se eto manje vozim duze godina pa samo sudim po ovome kuda sam isao. Npr cesto odem BG do PG ili BD i onda se tuda u lokalu vozim, pa mi je bolje iskustvo dolje. Mada to je sasvim nebitno, svakako živim u Beogradu i ludim od puteva, udarnih rupa svudaaaaa i raznih krpljevina, propalih sahti, lezeci na svaki metar itd, zato i trazim dobre puteve za voznju jer eo npr danas sam se spustao niz Košutnjak i ima par rupa dje mislim da bih se lagano slomio motorom da ih ne zaobidjem. P.s. Sve ovo odozgo je vozeno kolima.. P.s.s. mozda je kanjon sad propao malo vise zbog kamiona sto idu na gradilista ali meni je generalno on uvjek ok bio, a za dio izmedju granica to je horor s obje strane, kao i dio do Brodareva i izmedju njega i Prijepolja. Koliko sam samo puta morao da izbjegavam ogromno kamenje i stijene na sred ulice uh, eno sad i neko kliziste ponijelo dio puta na 1 2 mjesta. Mada napokon se sjetili da naprave normalni granicni prelaz sa srpske strane jer ona kucica je komedija, pa dako porade i na putevima prije i posle granice ebem ih. Svakako samo želim da bude bolje svugdje Inace se dvoumim da li da iz PG dovezem motor u BG sam, mada sportski vozit 6 7 sati i to prvo toliko dugo putovanje.. ili vozom, mada zavisi i hoce li zavrsit radove jer mislim da bi naporno bilo vozit po onim djelovima puta bez asfalta

Istina, generalno su putevi u CG bolji pogotovo glavni sto se kvaliteta tice a i strukture

Hvala! Navak svakako sto se tice brze voznje kad pribavim neke potrebne stvari i uzmem neki sezonski pass mada, na ulicama ne divljam jer mi se ne gine, jes da volim brzu voznju ali ne vozim jer znam sta se sve desa i moze desiti, pa kad me neko isjece npr ni ne nerviram se jer sam ocekivao. Gledam na gmaps, nema street view mada mi taj put izgleda manje vise bas prav, ne znam kakav je uzivo? Tokom ljeta sam volio od Budve do Podgorice da vom jer je put uglavnom vma dobar, znam ga dobro, takodje mogu procijeniti saobracaj kav ce bit i onda finim tempom izvoziti, nista ludaranje jer ima mjesta dje sam kolima duplo isao ali opet uzivam jer nije sve u vecoj brzini

Mozda nijesu u pravu zakonski, ali zakon je na strani lopova manje vise. Nijesam ni ja da se lopovi ubijaju ili pucas kad bjeze, zbog cega i najebu ljudi al druge stvari neke.. no dobro. Garaza ce se koristiti svakodnevno nema zmki, struje i sl hahaha

Ne nadjoh bas adekvatnu temu pa aj ovako. Za neke kratke jednodnevne vožnje, cisto da se provozas za dusu bez nekog specifičnog obilazenja, koja su dobra mjesta u okolini Beograda? Podrazumijeva se da je asfalt dobar, posto vozim rr motor vise sam za put koji odgovara njima i takvoj voznji, manje saobracaja i tako to. Cini mi se put avale da je ok za tako neki djir, a ne znam dje bih jos mogao a da je u okruzenju i bude interesantno za vožnju.

Nije paranoja, ja znam da kažem da sam paranoican ali nije da se zanosim iracionalno sa tim, spremnost, predostroznost itd vise. Kosta me inicijalno novca za sredstva zastite ali sam onda daleko sigurniji sto u stvarnosti sto sam sebi nego npr da ga vežem za stub ispred zgrade da bude na izvolte. Jbg, stvarno bi mi gubitak istog predstavljao veci problem od malog cimanja da se obezbijedi sto vise, a i jednostavno sam takav da hocu da budem bezbjedan jer na moju imovinu gledam kao produzetak sebe a ne kao stvari, nesto slicno nekim americkim zakonima ali da ne filozofiram. Isto mogu da prepričam pricu sa drugog foruma gdje covjek je isto ovako ko ja poducen iskustvom i stvarima sto su mu se desile bas zastitio stan, i svi mu pričali o paranoji, kad u medjuvremenu drugu mu opljačkali stan,uzeli sto novca sto nakita sad da ne lazem ali bilo je u desetinama hiljada eura cini mi se. No takve price sad su manje bitne, nije mi cilj da pravdam moja razmisljanja jer nikog ne zanima I da mi neko ne zamjeri, ne smeta meni ni prica u sirinu ni nista nego kad nesto pitam i istrazujem hocu da dodjem do rjesenja sto prije pa zato skrecem temu na originalno pitanje. Uglavnom mislim da ip kamera nije skupa investicija a za alarm i neki tako sistem cu vidjeti usput. Ako neko ima jos sto slobodno pisite.

Zivim na minut od garaze, i manje, zato je i uzimam jer mi je odma tu. Necu da ulazim u diskusiju sto bi bilo kad bi bilo iskreno, ne bih pisao zašto ali imam svoje razloge. Takodje, znam dobro kako lopovi rade i sta rade, ipitanje je samo sta mi je najbolje za garazu da mogu da pratim i reagujem a i kasnije maknem. Za motor sami imam lanac, disklock a i mozda nabavim alarm ako vidim da ima neki krsten, najvise za senzor blizine i dodira i ne da pisti koliko da mene obavjestava na pejdzer i sl. P.s. nikog ne targetiram i ovo je cesto na sve forume nase ali sticem utisak da se svi nekako olaklo predaju i ostavljaju sudbini u ruke uz izgovore. Ne znam, ja ocu da otezam sto vise i da budem malo sigurniji, da ne pricam sad kakve zastite imam i sam imao na stanovima, a kakve cu tek da imam na idući, ja bas tu malo pretjerujem ali jednostavno sam takav i bilo je nekih situacija licnih i u okruženju

Da se razumijemo nije to samo oko motora, ja sam generalno oko svih stvari da bezbjednost bude na prvom mejstu, volio bih da mogu bilo dje da ga ostavim ali jebiga, no nije to nasa boljka no i svudje. Uglavnom garaze znam gde su i kakve su, nema tu nikakve razlike, stara metalna vrata, katanci, garaze su malo izdvojene izmedju zgrada, radije ne bih uzimao u zgradi jer bih morao i infostan da placam ali svakako tu ih ima i manje. Uglavnom jedna prednja vrata i to je to, nista drugo nema nijedna od njih. Bilo kakvih vecih ili javnih garaza nema u mojoj okolini inace. Sa strujom se ne bih igrao, ne sto me briga oce li lopova ubiti vec mi se ne cima sa tim plus sam da se igram Sto se samih kradji tice sve znam, ko sto i kako, cak sam nazalost jednom prilikom i upoznao jednog lokalnog lopova motora... Garaza se svakako lako obija, isto kao i lanac sto se kida tako da jeste samo otezavanje i to je i poenta, ali kamera, alarm itd je nesto sto mi daje miran san plus ako neko proba, bez neke full opreme sa ometacima signala i cudima, e onda je to druga stvar no da ne duzim o tome.

Na proljece cu da dovedem motor u BG kada otopli, krajem oktobra ga ostavljam na zimski san, jer mi ne treba zimi kad ga necu voziti puno a i namjervam da ga osvjezim malo. Planiram da iznajmim garazu, ako bude cijela onda cu tu i auto drzati a ako nadjem dio garaze samo za motor onda mozda to, ako bude cijena dosta manja Uglavnom racunam na prvu opciju full garaze pa me zanima neka zastita jer vecina garaza imaju obicna metalna vrata, mozda neki katanac i to je to, posto necu kupovati vec samo iznajmljivati nema poente ulagati u neke vece zastite u vidu vrata i skupljih sistema tako da sam mislio o alarmu i/ili kameri. Alarm ne znam koliko bi mogao kostati ali da se poveze za vrata/senzor pokreta i da pisti, stizu poruke i sl ako se nesto desi a on nije deaktiviran, kamera ko kamera da snima, mogu sa telefona da gledam, samo da smislim kako bih najlakse drzao internet upaljen al vjerovatno neka mobilna kartica ako kamera ne trosi puno mb ili jos bolje ako se pali na pokret ili nesto, no to je manje bitno specifikacije i detalje otom potom. Da li neko ima nekog iskustva, prijedlog, sta najbolje itd? Svako planiram i neko sidro ili kako se zove da zabetoniram dje bude motor stajao pa cu i to da imam, i da, malo vise sam opsesivan sa bezbjednoscu ali to nije samo vezano za motor nego sve generalno

Eh, podsjeti me mog prvog "pravog" motora, koji je bio kymco quannon - evo i video imam, video je prelos ali iz tog perioda je. Za djelove i sve to ti ne mogu pomoci, meni je bio los izbor za prvi motor zato sto sam prije njega vozio skutere pa maxi skutere i on se ispostavilo da je i sporiji na ubrzanju i max speed, valjao je jedino da se naucim saltanju, sto je trajalo da se ispraksam mozda nedjelju dana i pravilnoj voznji neki period ali iskreno nako mjesec dana bio mi je dosadan. Kvalitet koliko se sjecam tu i tamo, honda cbr125rr koje je kopija mi je mnogo bolje djelovala, i za voznju i all around, ali tada nije bilo puno opcija kao danas sa ovim yamaha r3 ako ces sportski, ktm390 naked fazon itd. Na kraju sam i izgubio na njemu vise para nego sto sam htio no dobro, smatrao sam da treba da pocnem polako i postepeno. Ako ga mozes bas jeftino uzet i prvi ti je motor ela ali eto napisah ti otprilike moje iskustvo sa njim. Nekih vecih problema nijesam imao, pukla mi sajla od kvacila samo jednom i to je to, doduse prodao sam ga za manje od godinu. E i ne znam koliko si visok pa racunaj ako si 180+ prevelik ces biti na njemu.

Ovako nesto sam mislio odradit, ta nijansa samo propratne naljepnice i drugo je pitanje:

Ne znam koliko moze kostati pa zato mi je potreban info kako bih imao neku racunicu. Zelim da prefarbam sve plastike, kao i felme, swingarm i ostale djelove ali to ide u oba slucaja pa ne ulazi u direktno poredjenje. Ima i nekih sitnica sto treba zakrpit na plastikama kako bi fino nalegle svugdje. Ali neko krsteno farbanje, ne neko preko one stvari da odradi, vec sa smirglanjem, ovim slojem onim, fine linije da se izvuku koje trebaju itd. Vidim nove plastike su oko 500 600e, pa na to carina i pdv, sem ako ne nadjem vezu ili nadjem sajt iz EU sto salje pa narucim kod nekog u EU i sam ih donesem kasnije... Mislim za tih 500 600e znam da cijelo auto mos ofarbat ali posto oko motora ima dosta posla, to traje danima i treba biti detaljan, pa tek rastavljanje ovih drugih stvari... Najljepse je ko ima garazu pa moze sam da rastavi, i zanima se, na kraju krajeva ponese da mu samo ofarbaju i super al nemam i nemam vremena za to Motor u pitanju je honda 600rr

Ipak cu crveno crno, prelomio sam. E sad, posto nove plastike su online oko 500 600, pa postarina, carina i pdv ako vezu ne nadjem razmisljam o farbanju i sanaciji kao sto rekoh, ali bas nemam pojma koliko to košta. Imao sam ponudu 250e ali ne znam sta tacno to podrazumijeva jer ja bih to ljudski da se odradi, znaci peskarenje, farbanje, primer, clear coat ne znam ni sam sta sve ide a povrh toga i felme bih farbao kap i swingarm, footpegs i sve ostalo sive boje. Ne radi mi mozak trenutno jer nijesam spavao pa se ne pokusavam sjetiti naziva ovoga na nasem jeziku a i pola ni ne znam. Pa sta mi preporucujete da je isplativije i bolji rezultat na kraju krajeva? Donekle razmisljam, ako je dosta jeftinije farbanje onda ajde, ako nije no približno uzmem nove pa vazda mogu za rezervu imati ili stazu jednog dana, stagod, mada i s novim bih felme i ovo ostalo morao. Isto ne znam da li felme plastificirati tj powder coat ili farbati samo, isto ove ostale stvari... necu moci sam ovo da radim nazalost jer nemam garazu u BGu a motor ce ostati u CG da se sredi i odmara do nakon zime.

Moze na pm ili ovdje sajt gdje kasnije moze da se gleda ili skine jer na sk su prekinuli na pola, a na torrente koje posjecujem dosta kasni.

Nijesu mi plastike u naj stanju pa ako se ne mogu spasit uzecu nove full, tu bih onda ptije nasao crne nego ovu ali ako mogu farbacu u ovu crvenu crnu, naravno ljudski, i akrapovic moram nac nedje za dogodine

Nemam zvuk u kafic pa ne čujem sta se desava, kontam zbog kise odlozen pocetak ali mene interesuje s obzirom da f1 krece u 3 i 10, oce li ovi sa SK samo da prekinu prenos i to je to? Da onda idem kuci pa skinem poslije ili ako mogne net izgurat ovaj stream

Za iducu sezonu planiram da prefarbam plastike kompletno, a i ostale stvari koje ne budu odgovarale kao footpegs(kako se kaze na nas uopste lol), kocnica/mjenjac itd. Gledam sam dosta slika i na kraju sam sveo na dvije opcije, crveno-crno ili full crno. Naravno ovo je individualni izbor i sta se meni svidja ali veoma su mi blisko obje opcije pa evo otvoren sam za savjete. Ja blago naginjem ka crvenoj varijanti ali mislim da bi nju teze bilo pogodit, samu boju, sjaj, crne naljepnice ili farbat direktno i to, dok bi crnu radio ne sjajnu vec obicnu boju koja je manje podobna i manje se vide ogrebotine i ostale zezancije u boji. Sad slike kao primjeri: i crne:

Nije, nijesam uopste tako mislio, mozda sam ovako "s noga" napisao post na brzinu pa ne pomislih kako se moze protumacit. Ja kad/ako uzmem kameru bas bih te neke situacije snimao, daleko bilo sudare da prizeljkujem ali ako se dese, mislim da je donekle u ljudskoj prirodi gledat tako neke stvari, plus je edukativno kao sto Marko rece, pogotovo npr oni sa piste i sl gdje i naucim ponesto, a i mimo sudara mislim na svakodnevne bliske situacije koje ja imam a vjerujem i ti, pa i lijepe stvari i tako dalje. Mada razumijem te sad i po videoima tvojim vidim u kojem pravcu ides tako da ne shvati pogresno sto sam napisao a videoe pravis za svoju dusu pa ce se naci ljudi kojima ce se svidjet. Kao npr ovaj zadnji sto pogledah i svidio mi se taj put da cu vjerovatno otic kad prodje sezona tuda, pa do Plava gore, jedino sto treba zeleni karton za Albaniju bjese li?