Da, samo bih makao sve ispod i napravio neki minimalisticki drzac za tablice (sa led osvjetljenjem jer to mora?) a takodje se razmisljam takav akrapovic da trazim ali moram da ga cujem uzivo prvo cuo sam ga samo na idle-u, arrow isto plus malo turiranja i nije mi bio nesto vau naspram stock. Iskreno, kad je drug dosao sa x maxom sa akrapovicem, i palim ja ok standradno, kad odjednom cujem grmljavinu, ko zvijerka, gledam okolo koja je to masina kad ono xmax nije mi svejedno bilo hahaha. Ne trazim dernjavu ali malo dublji i drugaciji zvuk. Inace kolega Zaki mi je odgovorio na pitanja u privatnoj poruci al neka ostane post.

Hocu da narucim integrisano stop svijetlo sa zmigavcima. Evo i slika kako meni trenutno izgleda zadnji kraj. Da li po nasem zakonu moze uopste integrisano jer cini mi se u EU da je zabranjeno a nasi ionako samo kopiraju, pa da me ne cimaju na tehnickom dzabe i onda mi je lakse neki minimalistican fender eliminator da stavim?

Mozes li mi reci iz kojeg si sela, nisam policajac casna rec ali cisto tako. I koji je motor i kada ga vozis, bezveze pitam?

Ja cekam vec 2 nedelje da mi stigne pa da vidimo kako radi.. znam da im je navalica al izgleda da se nisu spremili kako treba za akciju.

Shvatio sam ja kako se veze ali i dalje u ovoj situaciji ne znam jer mi nista ne fiksira tocak, pa ili da nabavljam one matrake sto se ispod tocka stavljaju pa 2 stavim da drze prednji sa strana ili to ispod sto se stavlja. Problem mi je po slici ne znam ako ga gurnem jos vise pri ivici da li imam dovoljno mjesta da se fiksira s obje strane iza ili moram da jurcam ovamo x metara u stranu . Ovako s harlijem je lakse jer je on tezi i nece nidje. Eventualno mogu bocno da ga stavim i onda ako fiksiram tocak podjednako je udaljeno i naprijed i nazad a koliko vidim ni ovi metalni djelovi sto ih oni zasarafe mi ne izgledaju kao idealni fiksatori. Jbg mozda zvucim naporno ali ja hocu sve da istrazim i da znam najbolje kako i sto kao i alternative a ne da dodjem i sta sad, ili ne moze ovako pa aj smisljaj kako na licu mjesta. Jer alternativa ako se nesto sjebe je jako skupa.

Ja cu ga vezati a kao sto vidis pojma nemam nece niko dirati, mogu kroz felmu za ovo naprijed da pricvrstim no se plasim da ce mi boju izgrebati. Sve su prilike da cu se iznervirati i vozit ga ako ne budem dovoljno siguran da se moze dobro fiksirati. Kupio bih i ja neku prikolicu da imam za kad mi zatreba nego em sto je to rijetko em sto je nemam dje, a isto mi se ne isplati iznajmljivat jer ne idem nazad pa da je mogu vratiti. (plus naravno $ za istu, pa registracije, atesti kuke i matraka ne znam sta su sve izmislili)

Uzeo bih ja fiksator za prednji tocak ali za sta njega vezat haha, to da imam prikolicu pa se fiksira kako god a ovako samo neke improvizacije, i onda da cekam 10-12 sati da vidim jel prezivio motor

Hvala svima na korisnim savjetima! Ne vjerujem da cu prije aprila pa pod uslovom da se zadese neki topli dani i ja budem slobodan mozda i odvozim ali ako bude hladno, mokro itd tesko. Isto sam nesto citao, kazu da za motor je bolje uzeti sa mehanizmom zabica umjesto ovih sto se navidavaju, ne znam tacno kako se zovu, ratchet, jer je manji rizik da sa njima prezategnete plus lakse se opustaju a ne naprasno, tako nesto me savjetovase. Shvatam i za snagu koju trebaju da imaju al samo mi duzina jos nije jasna, pretpostavlajm ovi 10m+ su mi bespotrebni, na koliku duzinu da ciljam maksimalno, da se ne cimam posle dodatno vezivajuci ih da se ne vuku i sl. Aj i izabrat sve sto mi treba je relativno lako nego gledajuci slike meni je i dalje malo nejasno kako ga najbolje osigurati onamo, mozda ga vise centrirati pa s obje strane fino vezem da drzi zategnuto a ne ovako pri strani kao njegov? Mada mislim da mora kako bi tocak bio blokiran, mislim da oni to i traze. A isto ako nadjem kod nas ili na netu, najlakse je ja mislim imati dio sto ide oko rucki kormana, pa se za to dalje vezu spaneri i pritegne, znam sa ovih stranih foruma canyon dancers da se zovu neki sto prave to a i moze sa ovim samo odgovarajuce jacine. Konkretno na ovaj drugi forum, koji je bas za motor koji vozim, rekose mi naprijed ili za dio kuda prolaze viljuske ili nabavim ovo gore i da ga vuce naprijed ka necemu na sta je pristlonjen i malo se kompresuju viljuske. Iza mogu za nogare. Manje vise kao sto je el classico rekao i na slici. Samo mi ostaje da kupim i smislim kako u situaciji sa slike to najbolje izvesti

Nego kad gledam ovako sliku aj njegov chopper al bas ne znam kako bih stabilizovao fino moj motor, a ni kako da ga vezem pravilno s obzirom da je ova jedna tacka za vezanje dosta sa strane uh. A i dok sam trazio sto i kako nacitao sam se dosta prica dje spaner pukne i motor ode u K, tek kako bi na vozu bilo koji ne staje 10+ sati qq "ne moze" ali moze, slao auto x puta tako.

Nisam se raspitivao, ako ko zna neka napise, vozom je 30 eura + karta za mene mada ja mozda ne bih ni isao vozom vec ga docekao u BG samo.

E hvala, to cu prvo obavit kad budem pri motoru. No svakako nece to bas brzo nego sad polako spremam sve sto mi treba za sredjivanje pred sezonu, sad cu da narucim nove plastike, stop svijetlo sa zmigavcima integrisanim, razmisljao i bravu al to cu iz okova kao sto rece i onda jos koja sitnica i dobro je

Super, a i ne brine me sto nije original nego ljepse je kad je kako treba, 1 kljuc za sve, ali bem ga sto ces

Planiram uskoro da motor dovedem u Beograd iz Podgorice vozom. Mogao bih ga i voziti ali mi se ne vozi (rr) motor po promjenjivom vremenu kao sto je sad a ko zna kakvo ce bit kad se budem organizovao. S toga najlakse mi ga je poslati vozom. Nisam nasao postove na tu temu bez od prije 12 13 godina kada nije moglo ali sada znam da moze pa mi treba pomoc oko vezivanja. Ja imam neke spanere kuci, ne znam ni koliko ih je ni kakvi su ali bi sad kupio nove jer ne skodi imati pa ako moze predlog sta i dje ? Ovaj sajt mi je prvo izasao ali nisam siguran koje, koja jacina, duzina itd SFS lashing WWW.SFSLASHING.COM Shop powered by PrestaShop Drugo, sam proces vezivanja mi nije bas najjasniji tj nisam do sad radio pa mi treba savjet. Motor je Honda CBR600RR sa slike: A evo kako izgleda vagon i kolege bajekra sa drugog foruma motor U sustini treba mi savjet koje da kupim i kako da vezem a da se nista ne osteti itd, vidio sam dosta videoa na tu temu ali opet to je sve za uslove koje oni konkretno imaju, tj prikolice kakve su im itd, meni konkretno treba za ovaj vagon i ove uslove koje se vide na slikama.

Ako moze onda cu tako i uraditi, jes da bi elegantnije bilo naruciti istu bravu sto ide pa je prepraviti da radi po kljucu ali evo 30e je plus 17 postarina... Neki lik iz Amerike mi je nudio za 20$ ali i postarina bi barem 15 20 bila plus kljucaru, bolje da se zrtvujem pa nosim taj jos jedan kljuc, sem ako i takve brave sto uzmem ne mogu da se preprave i da rade po mom glavnom kljucu? ne razumijem se bas najbolje u kljucarsko-bravarske poslove.

E ovako, kao sto rekoh motor mi nije blizu, nekih 270km vazdusne linije je daleko haha pa ne mogu da sve na licu mjesta premjerim, pogledam itd. Sad meni je malo problem jer se bas ne sjecam kako ej meni ispod, znam da ima ovaj veliki metalni dio a ispod njega pretpostavljam da ima ova stvar sto drzi zakljucano kad se stavi sjediste jer smo je otvarali za tim zakrivljenim matrakom na vrh ne znam kako se zove, pa pretpostavljam da samo treba ova brava sa slike koja kad se otkljucava to gurne, ne znam treba li jos sto tj nisam siguran ali polazim od te pretpostavke. Evo kako to treba da izgleda i sta mogu da narucim: ja mislim da mi samo 4 fali, broj 1 ni ne znam sta je a cim sic stoji zakljucan i moze se otvoriti valjda ima ovo pod brojem 3. A evo slika kolege bajkera sto sam ga zamolio dam i slika kako sve to izgleda, al jbg nije zavukao dolje malo da vidim mehanizam ispod al nema veze vidi se sve otprilike: Kod mene umjesto brave stoji cep plasticni a unutra znam da imam ovaj veliki metalni dio a unutar njega nisam siguran iskreno ali cim stoji u mjesto valjda ga drzi nesto.

Nemam bravu uopste a motor mi nije blizu pa ne mogu sad da vidim sve detaljno, al imam slike kuci kako bi trebalo da izgleda pa cu postovati uskoro.

Oću, samo ne znam mora li striktno ova pravljena za njega ili se moze nesto iskombinovati i sa drugom koja pasuje, moze li neka druga da napravi po kljucu mom ili samo ova sto je za 600rr hm

Duga prica ukratko: nemam bravu od zadnjeg sjedista. Cini mi se da ima mehanizam unutra jer moze da se otvori sa onom alatkom kao na G slovo (cirilice) pa pretpostavljam da mi samo brava treba koja to pomjera. Nasao sam je na netu, 20 do 30e ali i postarina 17e, pa da je po ključu preprave... Nakupi se. Zbog toga svega zanima me ima li jos koja opcija. Da kupim kod nas neku drugu bravu pa nosim drugi ključ, ako se moze upasovati? Ili generalno moze neki savjet. Motor u pitanju je honda 600rr.

Citao sam na drugom forumu, sto od vozaca cistjerne za mol sto od lika sto radi u naftnoj industriji a bilo je i jos nekih. Svi su oni tvrdili da se 99% goriva nabavlja iz panceva tj nisa, pogotovo benzin. Dizel se ranije uvozio, i sad ali u malim kolicinama. Upravo je mol uvozio tj speed kompanija koja je njima plasirala i manjim pumpama ali i to nije bilo svo gorivo vec mali %, a aj ti znaj na pumpi koje je. Jedino nije sigurno jel v power sa shell pumpe direktno zz Grcke, jer i to nije pravi shell nego fransiza. Meni je glavna pouka iz nekih tamo postova bila da se ne sipa dan kad je bila cistjerna, i da nis valjda ima dobru kontrolu ciscenja rezervara i ponesto jos, a ne sipat posle cistjerne bas zbog dizanja taloga i svega drugog. A sto se razlike u gorivu tice to je u aditivima koji se rucno dodaju u cistijernu nakon tankanja u pancevu jer jos nije nista automatizovano. Naravno nije da svemu vjerujem jer ko ce ti ga znat ali dosts je diskusije tamo bilo ps uzimam neke savjete od tamo kao dobre.

Tema stara 10 godina ja iz navike sipam na NISu mada sam mislio i da pocnem na OMV jer imam i njihovu karticu, ali citajuci ovaj prvi post jeza me prosla i nervoza mi se digla, znaci tog lika sa takvim ponasanjem bih momentalno prevaspitao uh no dobro opet je prije 10 god bilo, nadam se da je sad bolje, ja do sad nikakvih problema nisam imao nidje.

Inace ako naidjete na takve proslijedite mi slobodno jer bi mi valjali za stosta

Ja imam slican problem, treba mi nova brava za skidanje sjedista ali ako ne mognem naci original koji mogu da prepakujem po mom kljucu razmisljam da li se to moze s nekom bravom koju cu kuputi kod nas, mada bas se ne razumijem u bravarske poslove i koliko je sve izvodljivo. Mislim da iz amerike za 20 30 dolara mogu naci od mog motora ali postarina, cekanje..ako se moze nesto improvizovati i da radi na isti kljuc, super. Izvinjavam se na upadanju u topic ali me podsjetilo na moj problem koji treba da rijesim.

Mada ima motora koji su se reg pa sad ne mogu jer im traze homologaciju, ili su inicijalno lazirali ili ne znam, znam par koji nikako nisu uspjeli da reg pa se prodaju dosta ispod cijene.

Najradije neki Ducati V4R, a u realnosti i mozda za koju god bmw s1000rr. Nisam preveliki nostalgicar, iako su mi npr stariji r6/r1 mnogo ljepsi nego danas npr ali opet.

Vrlo moguce da su ukinuli podrsku, meni tako na malo stariji panasonic skoro sve aplikacije se automatski izbrisale Zato imam android tv box i sve sljaka ok al opet.