Poštovani članovi foruma, molim vas da se ubuduće uzdržite offovanja u ovoj temi. Potrudite se da ovde pišete nešto konstruktivno i da temu održite korisnom kao što je i započeta. Između ostalog i zato što će je čitati i mlađi (u svakom smislu, i po godinama i po stažu na motoru) i ako nemaju šta iz nje da nauče, džabe smo je pokretali. Neki postovi su izbrisani, neki će biti izbrisani jer im ovde nije mesto i jer nemaju nikakvu korisnu informaciju osim zajebancije i mlaćenja prazne slame zašta imamo Opšte teme.

Uuuuuu... pa to je dve poruke iznad

Svaka čast!

Ma naravno Đunto, samo ti balansiraj na dve stolice. Jebeš mašine, to kupuju samo budale.

Davati neproverene informacije je uvek bio gadan posao. Tako je i sa pričom o prolasku kroz krivine. Ali meni prosto đavo ne da mira pa ću ipak prekršiti pravilo i dati, za sad, neproverenu informaciju. Iako je i sam stvaram, još uvek je neproverena jer nisu svi detalji upeglani. Dakle, za sve zainteresovane, slobodno mogu reći da će Kursa biti i ubuduće. I to, ako se sve kockice slože, još većeg i boljeg od prethodnog. Što se tiče entuzijazma, imamo ga još i voljni smo da oragnizujemo Kurs.

Ne se topkaj. Će padne sneg pa će se ladne situacija. Care!!! :D

Malo čitam ovu temu pa vidim da se malo uzburkalo. Dakle, mašina je daleko preciznija za balansiranje od priručnih sredstava. Što se tiče specifičnosti BMW točka, jeste da postoji specijalan alat ali nije ni to svemirska tehnologija. To ima i Labos. A uz tu "osovinu" kakvu đunta pominje, na našoj mašini se nalazi niz različitih prihvata za različite tipove moto felni pa i BMW. Na kraju, BMW točak je balansiran kod nas pre nego što je ekipa krenula na put po Maloj Aziji jer u Raduloviću to nisu mogli da urade. Zašto nije moglo, ne znamo, ali mi to ladno radimo gotovo svaki dan. I to sa daleko većom preciznošću nego na priručnim napravama. A što se tiče ove teme, pošto je zašla u profi vode, zrela je da bude premeštena u Moto Berzu.

:lol: i meni bi čudno al reko, valjda ću ukačiti

Od Beograda do Fetija u Turskoj ima 1780 km. Možda malo manje ili mnogo više, zavisi od toga kojim putem se ide. Nebitno. Problem je u vremenu. Taj put se može zgaziti motorom za 3, max. 4 dana. I lečiš se par dana. Ali koliko god puta sam išao tamo što motorom, što kolima (imao sam tamo stan), nikad nisam putovao manje od pet dana. Te svrati ovde, te onde, te vidi ovo, vidi ono, aj da idem ovim putem, onim putem... džabe. Pet dana kolima, a motorom i 7 dana. Razmisli momče još jedared. Dobićeš žulj na dupetu, ništa nećeš videti usput, a na odredištu ćeš se lečiti par dana. Isplaniraj ti to malo drugačije da vidiš što više, obiđeš što više, jer ko zna kad ćeš opet na tu stranu. Laganica, putuješ sa razgledanjem. Mislim, radi kako god oćeš, tvoja stvar. Ovo je sasvim drugarski predlog.

Pametni punjač može da se "zbuni" ako ima neki potrošač koji stalno vuče struju. Eno ga u Labosu. Zato na BMWu skidam kleme kad kačim "mudraca" na accu

Gotovo sam siguran da je sve ok i da je samo bljucnuo višak kad se ugrejao pod obrtajima

Mete se stalak pod motor tamo gde oćete da ga dignete, potegnete ovu polugu sa strane ka zemlji i stalak podigne motor. Kad pravite takav stalak, obavezno ga napravite tako da, kad je motor dignut, "noge" od stalka stoje pod uglom u odnosu na vertikalu kao što bi i centralni štender stajao, malo ka napred da bi motor svojom težinom držao stalak pribijen o zemlju.

A koliko ti to alarm prazni akumulator? Ako je dobar alarm, ne bi trebalo brzo da ga prazni. Obično alarmi vuku par mili ampera u stand-by i to isprazni akumulator za par nedelja. Ako je takav slučaj, nabavi pametni punjač pa održavaj akumulator kad ne voziš motor. Sa druge strane, gotovo svi moto alternatori su pravljeni "na žilet" i imaju tek nešto veći kapacitet od svih potrošača na motoru pa se bojim da će ti dodatne baterije opteretiti električni sistem i neće puniti ni akumulator ni te dodatne baterije. Bolje se posavetuj sa nekim električarem.

Ne brini preterano ako ne gubiš tečnost u većoj količini. Ako je samo povratio malo kad se uzpuvao od vreline, samo dolij destilovane vode ako treba do nivoa. Ali sigurno nećeš pogrešiti ako ispustiš rashladnu tečnost, sipaš destilovane vode i neko od sredstava za ispiranje sistema koje možeš kupiti u trgovinama, postupiš kako kaže proizvođač i zatim naliješ nov antifriz. Moguće je da je sistem malo začepljen od g... koja se vremenom nakupe pa se slabije hladi. A i što reče N.F.S. proveri da li se motor pregreva od nečega i da li je termo davač ventilatora ispravan.

Naši Transalpovi su pravljeni u doba kada su ljudi bili od čelika a brodovi od drveta. Znači, u vreme kad se znalo kako se to radi.

offujete ljudima temu, pijandure jedne

Dragi naši forumaši, ovde smo se okupili oko zajedničke tačke oslonca u našim životima, a to su motocikli. E sad, što se tu i tamo provuče mnogo toga što nije direktno u vezi sa motociklima, nemojmo se preterano uzbuđivati. To je sve deo naših života pa tako ima smisla da se nađe i na moto forumu. Problem ne nastaje kad se diskutuje oko, recimo, diskova. Ali vera ili nevera je sasvim lični stav i kao takav se mora duboko poštovati. Zašto bi nekome smetalo ako neko drugi veruje u Gospoda? Isto tako, zašto bi bilo kome smetalo ako neko ne veruje? Koliko sam uspeo da primetim, niko od verujućih nije nikada prigovorio neverujućem. Plafon je poziv da se pridruži svim verujućim ljudima dobre volje. Dakle, ako nekoga vređa što neko drugi veruje, neka se okane komentara. Što neko ovde reče "ima dugme ignore". U pozivu da se pridruži verujućima nema ničeg pogrdnog, lošeg ili zlonamernog. To je normalan poziv u društvo dobromislećih. Nema nikakve potrebe da se neverujući osećaju bilo prozvanima, bilo napadnutima. Verujući čovek neće nikad istupiti van načela svoje vere i zlomisleći pozvati nekoga u svoje društvo. A svako ima pravo da taj poziv prihvati ili odbaci. I opet neće biti zle krvi. Naš klega Žarić je verujući čovek. I trudi se da nikad ne istupi iz načela svoje vere, što mu je do sada i uspevalo. Kome to smeta, neka ne čita njegove postove. Možete biti uvereni da Žarić neće nikad nikome zlo misliti i uvek će pomoći bez obzira na veru ili neveru. On pomaže čoveku a ne verniku ili neverniku. A što je njegov stav na osnovama vere i načela dobre volje i ljubavi među ljudima, to je samo njegov plus i to treba duboko poštovati. p.s. Žariću, ti si miran i pred Bogom i pred ljudima. Nemoj se kažnjavti već teraj kao i do sad jer činiš samo dobro. p.p.s. Srećan ti rođendan, dobri čoveče

Odnet lančanik, kurir stiže do supruge za 10 minuta

Za Žileta šaljemo odma brzom poštom

Da pozdravim majstora u belom kombiju (nisam stigao da zapamtim firmu). Em pada kao iz kabla, em me baja ladno zapljusne iz baruštine na sred raskrsnice iako je troje njih prošlo tuda pre njega jer sam ih propuštao na STOP. Svo troje je izbeglo baru, e samo on nije mogao da skrene pola metra levo nego posred nje! A njemu u suprotnom smeru nikoga jer je ulica jednosmerna. Stoka ostaje stoka Poželeo sam da imam nadnaravne moći i da mu stvorim jendek pun govana da upadne u njega do guše.

Džaba pričamo. Razmislite samo ko ide u policajce i ko dočeka penziju u uniformi. Ako ima gram mozga, postaće "inspektor" i biti u civilu. Policajac u Srbiji = premalo muda da se bude pravi mangup. Svi se kriju iza značke i leče komplekse niže vrednosti.

To je još jedna draž motociklizma. Lagana neizvesnost koliko goriva imaš i dokle ćeš stići

Kakav krš!!! Neće bez goriva da radi. Baci to odma u Dunav i kupi normalni motor :D

Za te pare si mogao da kupiš i neki motor :D p.s. dobrodošao među te sektaše p.s.s. ne boj se, napravio si dobar izbor . Što pre se navikni na zezanje