Za mene je ovo najbolji putopis o Albaniji, pa i u opšte! Lepo, jasno sve opisano tako da je zadovoljstvo ćitati. Kako si samo zapamtio sve detalje sa puta!? Slike su odlična ilustracija onoga što opisuješ. Čestitam!

Nisi ništa preterao sa opisom muka. Čitao sam supertest na 50.000 km i osim lepote malo što su dobrog o ovom motoru napisali. Istrošeni cilindri i prstenovi, slabe kočnice, korozija donjeg dela rama, istoršenost kardana itd. Loše prednje kočenje nije do tankih guma na prednjem točku već do slabih kočionih klješta. Kod moje bivše Honde Shadow 750 DT prednja kočnica je perfektno radila i bila je sasvim dovoljna u svim uslovima. Zadnju koristiš samo za stabilizaciju motora jer kod svakog kruzera lako blokira. Drag Star je za mene jako lep motor i to me njemu i privlačilo, ali tvoji iskreni komentari su mi pomogli da ne podlegnem srcu kao i ti. Ako želiš putovati sa motorom toplo ti preporučujem Yamahu TDM 850 4Tx, kakvu i ja imam već 8 godina. Veoma je udobna za vožnju i po lošim putevima, odlično prati krivine. Do sada sam prešao 57.000 km bez ijednog kvara, uz redovno održavanje. Pozdrav

Puno ti hvala na iscrpnom i iskrenom opisu motora. Čitao sam o problemima kočnice i kardana. Honda je praktično bez mane, ali zadnje ogibljenje je dobar samo za dobar asfalt. Uglavnom odustajem od Grag Stara i gledaću na prim. Kawasaki VN 900. Pozdrav

Svaka čast na ogromnom trudu i jako lepo opisanom i fotkama dokumentovanom radu. Pročitao sam sve od početka do kraja i svojim opisima si me doveo u veliku dilemu. Do sada sam vozio razne putne motore, momentalo TDM850, ali sam zaključio da je vreme da pređem na drugi tip motora. Ovaj koji imam više ne mogu podići kad se sruši. Dve godine sam imao Shadow 750, jer kruzer mogu uspraviti, ali sam ga prošle godine prodao jer je zadnji amortizer jako kratkog hoda. Neko vreme meračim Drag Star 650 ali si me veoma pokolebao. Interesuje me koliko je star tvoj motor i koliko je prešao km. Kako se ponaša u vožnji krivinama?

Prošle godine u augustu sam vozio iz pravca Širokog Brijega preko Mostara za Gasko. Kroz Mostar je bila neopisiva gužva na suncu i temperaturi 35C. Kad sam prokuvao i poludio iz gužve sam izašao vozeći trotoarom. Preporučujem zaobići centar Mostara, na prim. putem E73 istočno od centra do mosta pa preko M6.1 pa dalje na R424. Da razgledaš Mostar treba ti barem pola dana. Ako želiš nešto usput i videti a ne samo provozati dovoljne su dnevne etape od 300-350 km. Bilo bi lepo da napišeš putopis o ovom putu. Pozdrav

Lepo za početak. Gde su fotke?

Interesantan putopis sa puno odličnih fotki. Pozdrav

Interesantan plan. Ako se nećeš ljutiti, imama primedbu na deonice kroz Hrvatsku. Nije mi jasno zašto si birao autoput, osim ako nisi planirao da što pre projuriš. Preporučujem ti da se posle C.G. spustiš dolinom Neretve i dalje do Zadra produžiš jadranskom magistralom. Pogotovu ove godine jer neće biti gužve zbog virusa. Od Zadra prema Zagrebu je mnogo lepše starim putem preko Plitvica. Od Zagreba do Novog Sada, kad si već uključio Osijek, vozio bi preko Papuka, odn. Požega, Našice do Osijeka. Ove pravce sam više puta prešao. Asfalt je odličan, putevi krivudaju a priroda divna. Verovatno ću i ja ove godine takvu neku turu napraviti jer smo ograničeni u izboru država gde možemo. Trenutno ne možeš ni u C.G. Pozdrav

Interesantna tema. Može biti veoma korisna, pošto će se ovogodišnja vožnja verovatno uglavnom svesti na Srbiju. Pozdrav

Vrlo interesantno i lepo opisano. Hvala. Pozdrav

Interesantan opis stanja u nas. Tim više što je meni zbog krštenice zabranjen izlaz iz kuće

Sviđa mi se. Dobre slike i opis.

Hvala na savetu. Zimus sam kupio LED sijalice, H1 i H3 sa ventilatorskim hlađenjem i drajverima, za moj TDM 850. Vrlo korisno šta si napisao jer sam ja gledao kako da izbegnem-skinem drajvere. Nisam još ništa montirao jer mi je hladno u garaži.

Hvala. Tu piše dnevna svetla i maglenke. Meni trebaju glavna svetla (kratki far). Jeli bi to bilo isto? Jeste možda isprobali? Ja sam se već nakupovao promašenih LED lampi.

Ne mogu ih naći na stranici bear.rs. Jel možeš dati link?

Na ovoj stranici možeš mnogo toga naučiti o raznim vrstama LED sijalica, o kojima su momci napravili celu seriju. Da sam pročitao pre nego što sam za kola kupio LED sijalice (koje daju propisan snop svetla) ne bi kupovao tri kompleta, od kojih su 2 bila za bacanje. Rezime bi možda ukratko bio: CSP čip je bolji od COB, diode treba da su što uže, po mogućnosti kao smotana žarna nit u halogenki. Sijalica se umeće tako da diode "gledaju" levo-desno, zbog čega je bitno da se mogu zakretati unutar montažnog grla. Uglavnom se ugrađuju u farove sa projektorom, ali može i sa ogledalom, ali treba paziti kuda "gledaju" diode.

Koji je to tip svetiljki, gde si ih kupio i koliko koštaju? I ja bi namontirao takve.

Pratim ovu raspravu o LED dodatnim svetlima pa da dodam i svoje iskustvo. Pre dve godine namontirao sam 2 para kineskih LED svetiljki i povezao tako da jedan par se automatski uključuje sa kratkim svetlom motora, a drugi par sa dugim svetlima. Moguće je i ručno uključivanje/isključivanje. Trudio sam se da oborim snop LED svetiljki da ne smetaju drugima. Meni je bilo puno bolje osvetljen put, ali su se mnogi koji su dolazili u susret bunili. Prošle godine sa drugarima smo se noću vozili i žalili su se iako sam ja bio iza njih. Nisam im verovao pa smo zamenili motore. Uverio sam se da su bili u pravu i da moja oborena svetla i otpozadi jako zamaraju, a kad su mi dolazili u susret, skoro pa da ništa nisam video. Kao rezultat toga dva fara sam skinuo a dva ("maglenke") koristim samo kao dnevno svetlo. Da zaključim, po meni svetla trebaju biti po propisu. Ako ne možeš kupiti prave LED svetiljke koje neće drugima smetati, bolje da ne montiraš i koristiš jeftine kineske.

Mora da je bio jako gadan pad. Butna kost se ne lomi tek tako. Veoma poučan slučaj: ako nisi skoncentrisan ne sedaj na motor. Par puta se i meni desio da sam zablentavio-odlutao u mislima i zamalo da izletim. Želim ti brzi i potpuni oporavak

Lepo i interesantno napisano. Odlične slike. O ovim krajevima malo znam pa čitam sa velikim zanimanjem. Bilo bi korisno da na kraju daš mapu celog putovanja. Vidim da, s obzirom da ste bili dvoje, niste pretovarili motor. Ja i sam putujem sa tri kofera. Ako nije problem, napiši šta si spakovao za ovu turu. Kako ti se čini: jeli vredelo proći uzduž Italije? Nisu li monotoni predeli, kao kod nas u Vojvodini?

Veoma lepo opisuješ i ilustruješ ono što vidiš. Naroćito mi se dopao detaljan opis Đavolje varoši. Kad si već bio kod crkvice svete Petke trebao si krpicom natrljati bolno mesto na sebi (ako imaš) i zavezati za drvce pored crkvice. Bol ti odmah nestaje ()

Odličan putopis. Interesantan i zabavan

Lepo napisano i ilustrovano. Ipak nikako ne mogu odbravati putovanje sa neregistrovanim motorom. Bolje da si to preskočio da ne kvari opšti utisak. Pozdrav

Veoma lep snimak. Sviđa mi se. Pozdrav

Fantastična snimka, montaža i prigodna muzika. Da nisi možda profesionalac? Zdenac mi je pomalo stravičan. Ne bi se okupao u njemu.