RankoBg87
-
Broj tema i poruka
2505 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: RankoBg87
-
Za ono ubacivanja treba kaznjavati i sto se na ovakvim ukljucenjima ili iskljucenjima prave duple trake.
-
Stavio, sad sam miran, sad malo da guram po garazi da nalegnu Ne znam koliko su fabricke plocice debele, sad su na 9mm
-
Stavio sinter ploce pozadi i malo na punjač da se dopuni.
-
Da
-
Sto vise ljudi pitas to veci problem, pitam drugara kaze dunlop mutant odlučna guma za kisu i ovako.
-
Ispratio sam i tvoju temu, zato i naginjem na Miselin posto mi znaci i da duze traju
- 1810 odgovora
-
- 2
-
-
- dual-sport
- tourensport
- (i 2 more)
-
Gume treba da uzmemo drugar i ja, on sto treba da menja a ja sto imam los trip Izbor je pao na Miselin road 6 gt i Metzeler roadtec 01 se E sad one nijanse, za Miselin kazu da duze traju a da metzeler imaju bolji grip. Ajmo glasanje
-
Svratio u Lidl na Adi, skoro sve otislo, odem u Zeleznik tamo ko da je magacin svega ima, nasao smrt klesta, brze ključeve, svasta nesto.
-
Bolje da odemo na rucak za te pare a kad ti zatreba dam ti ja.
-
Bio mi je pritisak i za 0.3-0.4 ispod te vrednosti pa sam imao osecaj ko na brodu.
-
Dunlop trailmax D609, Mozda pravim i ja greške al toliko sigurno ne, cak i na ravno na kocenju ili kretanje zna da kliza, prednja je ispucala nekako vec na 4000km, par njih je reklo da su lose i da ce mi biti druga prica kad zamenim gume. Moj je iskustvo kao pocetniku lose, probao sam dva druga motora sa ko zna kakvim gumama i mnogo sam lakse i opustenije vozio, skretao bez problema i loseg osecaja da ce prokliza.
-
Ok nek bude Miselin, sad odabrati koju tacno, Gt ili prosto road 6. Necu danlop pa makar bila i najbolja, sad su na motoru neke s kojima je motor izasao iz salona i evo 6000 km se borim s motorom i kliza na svaku glupost.
-
Treba da uzimam gume za Nc, izbor je Metzeler i Miselin Metzeler roadtec 01 Michelin road 5 ili 6 Gledam i svaka ima neke dodatne oznake, motor ima da kazem 220kg i ja kao vozac 300 kg ukupno. Slušam vase predloge.
-
Da ide bolje i od Nc ide, udoban za sve pare, nisam imao nesto mnogo vremena da se vozim al mi se bas svidja, nekih 15-20kg je laksi TA od mog Nc pa i to daje drugi utisak u voznji, dok se on malo opremi lepa cifra ispadne,
-
Premotao si sve do detinjstva u dve sec Ovo moje je umiljato, nadam se da necu uspeti da ih pregrejem a do tada treba dosta vezbe i ucenja.
-
Bice to sve dobro samo da se krene voziti. Nov sam u svemu pa slušam sta i kako.
-
Ovo je za zadnju, fabricki imaju napred tako da su sigurno napravili disk da trpi sinter ili ih prosto zabole, vozio sam se po avali i kosutnjaku, na praznim putevima probao kocenje i nisam primetio neku razliku da je sta oslabilo. A sto se tice izbora cuo sam da su ok i reko za zadnje su ok, kad budu trebale nekad prednje tu cu gledati sta uzeti al sigurno ce biti EBC.
-
Mozda bude 2% bolje al morao sam uzeti.
-
Ako hoces mogu da ti dam od Kineskih maglenki prekidac kao sto Cika Bane okacio.
-
Kako baksuzi nisu uzeli neki motor kao osnovu i kao e za nc necemo dva diska, i onda lepo nadjes delove od tog nekog pa napakujes sebi dva diska
-
Sve to ok i to sto oni tako razmisljaju al sto onda na CB500x koji je slabiji motor stave duple a ujedno nema ni modove voznje, bilo bi dobro da ima za NC kao opcija dupli diskovi.
-
Nisam reko da su slabe kocnice Treba na motoru jace al ne znam sto je jedan disk, za ovih 6000km nisam primetio da bio problem sa zaustavljanjem. Kaze Dare da fabricki dolazi sa sinter tako da prednje ne diram, zadnje su ko nove al moja luda glava hoce da menja.
-
Trazio po netu onako prosto i direktno, Nije mi djavo dao mira, mora sam sad da skinem da vidim koje su. Nadjoh ovaj broj da su za sinter.
-
Zna li neko tacno kako izgledaju zadnje plocice, nesto sam gledao po netu i provlace se dve varijante, jedna kao ok druga pogrešna, hocu da uzmem TRW Sinter, ako bas treba skinucu klesta i videti oblik.
-
Kazu da su ga godinama razvijali tako da vec ima 8 ili bese 5 god, brzo ce onda da bude dostupan.
