Svaki dan je nova situacija i tako se uci. Ovo moje nije zabavno, sta god radio nece blokira, mokro kvacilo, neki dan neka ulica bi vlazna, prva i gas, iste sekunde kontrola se pali i mozes drzis gas do sutra.

Tako se slusaju obuke pre nego sto se sedne na motor, upisao sam Smart trening mozda mesec dana pre nego sto sam u uzeo motor, gledao sline klipove po yt, moze kocnica pri malim brzinama al pogled mora biti pravo i korman ispravljen.

Kaze zarumi e pala i asaS neki dan, reko pa vama trebaju pomocni tockici, kaze ona je zbog psa nije preko rizle, onda ok, to je nesto drugo

Neki dan se vozimo i kaze evo kako se covek pametno parkira u rikver a ne ja sad da guram Seo na Nc i igra se covek, reko alooo kaze pa ovo lagano moze na prstima da se gura Nece covek da ga okrece na copavoj, kaze tezak i ne bi da je slomim opekao se sa centralnim,

Dobra tema ako i hoce neko da prizna. Od aprila vozim, 5300 km presao, samo sam ga jednom ispustio, nesto se zagledao i namotao korman kad sam stao, krenuo da pada, prebacio nogu i na ruke ga spustio na zemlju, kako sam ga spustio, stisnuo dugme i podigao ga nazad.

X od Skittles a je sad kod sasa f1 i o tom sam pricao Na obicnom napred kao da nesto fali, prazno deluje.

Zuti je top, drugar ima zutog, uvek se ljudi okrenu,

Bices u grupi kad kupis Vidjam stalno trk po gradu i kad vidim obican bas je obican. Danas uzeo od drugara prepravljeno malo i vise sediste, izludeo, ne mogu da se namestim tako da sama promena sedista ce ti biti drugi osecaj.

Kad sam isao da gledam trk sedeo na oba i sa nizim sedistem je ok, 178 sam, odustao sam od Benellia iz drugih razloga, razilla između obicnog i x je mala, drugar i kolega s foruma ima x i vozio ga kratko skoro, lepo se vozi, nije problem tezina sto kazes za stajanje itd, jedino ali jedino al to je za oba to je njegova tezina za neko malo okretanje na uskom prostoru, obican izgleda smesno sa 17 napred, vidi ono sto srce kaze al kazem ti da ti posle ne bude zao zbog male razlike, U Benelli grupi ima devojka koja vozi X.

Uzmi x, neces se zeznuti, lako spustis na sediste, x ozbiljnije izgleda.

Sve zavisi koliko ima da se radi o da li se svaki dan pomera alat, moze boca od 10l da zavrsi posao, vise sam za co2, mnogo vise koristi od njega a sad je materijal tako los da ce vise muke biti sa elektro a taj Kzbur sto sam rekao je svakako kombinovan tako da ako zapne moze biti i elektro, bitno da se odnese negde u servis i pojaca masa, fabricka je bas smesna.

Samo lagano, meni je isto prva sezona, lakse mi je bilo posto imam modove pa oborim snagu. Prosao sam Smart trening, za sledecu sezonu cu koncept 192 ili bezbednost.

Ima dosta sad cb500x, vidjam ih po Bg-u Kad tako hocete da zavrcete gas obavezno se nagnite napred da ne bi leteli u nazad, moj hoce lepo da cima al kad se nagne napred nema problema.

U firmi gde radim ima jedan Kzbur, bukvalno ga siluju svaki dan i radio je vise od 5 god, nesto je crklo pa su opet uzeli isti, trojica kolega imaju ga privatno i sve radi super, co2 i elektro, mislim da je 220 eura, za bravariju ti je c02 majka.

Imam neki osecaj da je to sve namerno sto se narod buni i protestvuje a oni tako udare kontru i prave se ludi.

Pa drugar je dobio za 3450 posto je bio poslednji model, ako mogu da biram isao bi na nesto sto ima abs, pcx ima i kontrolu trakcije na prednjem tocku.

Jel ima pcx na stanju? , kako sam razumeo drugara bio je poslednji, uzeo ga mozda pre 15 dana.

Jel tako treba ili fali Nm?

Nije problem gradacija nego cena, zna fabrika sto ga koristi al cena je haos i ne bi ga cekao na 12k nego na 6-7.

Mogao sam ti prodam moj Skittles i ja imamo isti, njegov providan a moj crni, meni se ne svidja sta radi vetar i hocu neki drugi da uzmem .

Znaci nisam lud, nekako cu izguram i jurim nove da mogu da se vozim ko covek

Ne znam on ni gde ide

Bas tako, usporim i ja

Nikako, kod mene Dunlop, od pocetka mi ne uliva poverenje cak je i ispucala, nekad imam osecaj da nista ne drzi, neki dan sam bas imao los osecaj, kao da je ceo klizao u krivini a brzina smesna, vozicu tako, vozim pazljivo al cim uhvatim priliku idu druge.

Moze se i tako reci. Stalno imam situaciju sta god vozio, ljudi izleću iz ulica bilo da je stop ili trougao, kad je STOP onda ide do linije preglednosti pa se onda pomera jos da se uveri i moze da se izlazi tj uključuje, trougao je slicno, ako nema niko moze da se uključi a ne da se uzleti pa ja moram da kocim.