Probao ga neki dan kratko i odusevio sam se, mnogo je para, 11300 a klot, dok se napakuje blizi je cifri za afriku, bar jos 2000 treba da se svasta nesto nabaci od opreme.

Probaj da prebacujes sam, vozim manuelni po gradu, imam i otvoreno al se uvek nesto zezam s gasom pa mi ne predje 3.8.

Najviše bode oci pozadi sto je nekako prazno, manji rep, lonac manji.

Dolazi mi centralni za vikend a mozda sutra vidim s drugarom jel u servisu popodne.

E nisam ga jos ugradio, ovaj je bas za levu stranu, ne moze da se okrene, nosac je napravljen da ide u kutiju, dobije se i plocica koja ide spolja umesto fabricki one sjajne, cim stignem probam da ugradim, nemam centralni a ne smem da se usudim da sam rasturam da nesto ne zeznem posle oko stezanja tocka.

Juce sam napravio nekih mozda 5km sa TA, bas je lagan za voznju, tako da mislim da je ok i za provlacenje. Evo ni posle 5500km nema zelju za DTC, takav mu je prenos da se provlacim u prvoj ili drugoj bez problema. Kaze juce lik u salonu jel treba nesto da ti pokazem pre voznje, reko ako je dtc da ti vratim odmah kljuc

Mene odbijaju ti veci motori zbog samih gabarita zbog voznje po gradu, veca je i potrosnja, nisam nista dobio ako kupim nesto sto trosi 5l ili malo vise.

Eeee znas ti gde sledeca god, precices ti i na Afriku samo malo da se naviknes na TA

Juce sam probao Transalp, pise da se sedi na 830 i opusteno drzim stopala na zemlji a TRK 502x je mislim 835 e tu sam na prstima, sve zavisi i do oblika sedista. E sad je pitanje koje je sediste bilo juce na TA.

I na kraju se zavrsi s Afrikom

Sve to kontam, ruke su mi opustene al je prosto gas osetljiv, drzao sam ruku desno i to je ok al onda sam otisao na kurs voznje i kaze aj da vidimo kako drzis ruke, reko ovako, kaze aj napravi krug, obaraj motor i otvaraj, zatvaraj gas, oces djavola kad ruka na tegu, mora se drzi levo da bi bilo pravilo tokom voznje, navikao sam se na sve to al ako vec tamo moze a ovde ne reko da pitam. Na TA je dosta tvrdji gas, bas sam to prvo primetio, ima lep otpor i nije osetljiv.

Odradio inspekcijski. Sve na mestu, oprali, podmazali lanac i uzeli 2950 din Probao Transalp, druga dimenzija motora, necu da pisem kakav je nego jedna me stavka zanima. Na Nc-u je gas osetljiv za sve pare i cim bude neravan put ruka se pomera i mora se drzati na tegu, na TA je gas dosta jaci i nema sanse da se pomeri na neravnom terenu, jel jos koga to nervira i moze li neka opruga da se stavi da bude kruci da se ne pomera tako lako?.

Isplatilo se sto ima viska Ljudi se ubise tamo da poravnjaju oko staze a on nabija zemlju.

To ti je isto kao kad kazu u saobracaju nisam te video, gleda a ne vidi, ljudi jure na sto strana pun gas, reg auta im je negde daleko na listi,

Preterali su ga

Beneli je kod nas od 2017 i nesto ne vidim da se ljudi zale na motore, za ostale ne znam.

Eto slika na predhodnoj strani, samo ga nisam montirao pa nisam kacio bolje slike.

Ovih dana mi ujutru bude 10 c, dole moje pantalone bez termo postave, gore majica, tanki dzemper i cela jakna, bilo mi na granici da bude vruce, uvek sa sobom nosim termo postavu, malo zauzima a puno znaci. Nadam se da cu stici ove godine da odvozam ovako neku turu.

Preveliko, zato nisam hteo taj, montiram ovih dana ovaj sto sam uzeo pa kacim slike.

Ili vozimo pogrešan motor, meni isto svaki put zapadne za oko max brzina i prosečna.

Znam da zene mogu sve al ne mora u saobraćaju da se dokazuju i da, cast izuzecima al sve neke situacije sto sam do sada imao su bile zene.

Ne znam jel sam ja lud ili imam bas zivaca, mene to s guzvom ne pogađa, ako sam trebao s nekim da se nadjem kazem e guzva kasnim, ako imam neke obaveze izadjem malo ranije s posla i sve resim lagano, vadi me i to sto radim do 15h tako da je manja guzva nego oko 16 i 17h al znam da ostanem po gradu leti tako da me kaci ista ta guzva, nerviraju me vozači sto prave dodatnu traku na uključenjima ili iskljucenjima pa se onda jos bune sto neces da ih pustis a tebe gura u bankinu, za ove pola godine koliko sam na motoru zakljucio sam da su posle dostave najgori vozaci skutera bilo koje snage.

Skoro u gradu devojka-zena, vozi jednom rukom a drugom drzi šolju s kafom a manuelni menjac, klio ili korsa bi, zaboravio sam.

Neki dan zaglavim na nbg u guzvi da skuter od 50ccm se nije mogao provlaciti a ne ja, 90% njih je bilo na telefonu, od eko pumpe do zelenog je bio haos.

Ako koristi isti senzor za temperaturu da cita parametre i za motor tu je onda problem, kad je hladno dodaje vise goriva, sto je toplije manje, zameni senzor temperature pa onda gledaj ostalo.