могуће да ми спор нет, настављам из десет путса чекам паузу од 4 сата би наставио другу половину, на торенту скида добро, ставићу линк ако наиђем на неки добар

баш се тешко преузима, има нека фора ил је мени комп канта

можеш и да направиш визир, на моју сам узео осно растојање рупа где се качи, купиш парче плекиглеса, направиш у неком програму ласером исечеш рупе направиш облик. Програми илустратор корел, нек 3д програм, нисам сигуран можда и у фотошопу пошто ласер чита *.png, после феном обликујеш... најбоље да имаш бар неки визир као калуп док будеш правио облик, или ако већ има да се купи, ако одговара од супертенере, за мој модел тешко се налази визир

videcemo, neka bude da je tako kako kazes... guma za terex kosta kao dva kove rely-a i muckaju sa materijalima, imao sam dodira sa dosta kineskih materijala koje prepravljali u radionici, mnogo puta cvrst celik pukne kao staklo, i nase nula gvozdje cesto bude trajno resenje (radi se o ozbiljnim skupim masinama, teskoj mehanizaciji novije proizvodnje) verovatno ima puno poboljsanja i dobrih resenja, u to ne sumljam, osim u elektroniku da ce biti problematicna kroz neko vreme

дуго нисам прошао (2-3 год) доста је уѕак има кривина, очекуј ризлу због зиме, пажљивије се вози иначе је ок

nebi da duljim ubedjen sam da problemi sa svacim kineskim dolazi kasnije, vozio kineski motor gledao da svaki deo opasan po zivot zamenim pismenim, prepravim il napravim. Jedno vreme servisirali smo terexe, americke teske kamione po kineskoj licenci, merijal se raspada pajser udje u felnu kao u plastiku, nek neko vreme prodje, verujem da caura japanskog motora od 40 godina izgledace bolje kineskke od 5, ljudi vole reklame, da konektuje telefone na motor, videcemo kako ce izgledati (kineski inzinjeri, sve da ide fijuu :D)

овај аку тренутно користим, чини ми се да није само до акумулатора, могуће да је цди у проблему (TAI :) или карбуратор, ове године имам проблем да не прелази 5к обртаја, то би требао на пролеће да видим са братом да прочешљамо све тренутно је аку на пола, лети без проблема пали сада мало теже после пар верглања, слично ради и кад је потпуно пун, могуће да је вакум лош, можда дизна а можда и струја... добио сам пар савета са аклу батеријом да пробам, знаћу ових дана кад набавим да ли може и тако хвала пуно на одговорима, ако се одважим да преправим документоваћу поздрав ----- грешка, замашћена свећица, решиће се да пали зими без проблема под обавезно

Поздрав, опет исти проблем акумулатор се брзо испразни кад се стартује на минусу, кад се мало загреје карб лепо упали, када су хладни дани у минусу мрка капа. Како могу да одредим дал је напајање централне јединице намотаја из ац или акумулатора, мислим да алнасер има трофазни улаз. Да не журимо, мало бих се информисао и на пролеће да пробам са мајстором да направим већ поменуту конверзију AC y DC :D

баш ово гледао за следећу годину, ове нисам имао кад. Коју мапу си користио, планирао да од Мајорове се спустим јужном страном (северном никад прошао). Гледао Google, мало ми нејасан део до Мајорове чесме, за јужну страну знам путиће на прстиће

Хвала јако добро упутство одговор , тек треба да се упознам са проблематиком, ако будем имао потребе, за сад шљака. Прочитао мало по нешто неби да пишем док не погледам, хвала на одговору јавићу се кад будем завирио

поздрав У складу са темом, променио градацију уља, ове године за разлику од прошле пали као мина на минусу (прошле није хтео да упали, разлика може бити у осиромашивању смесе сад је слабија...) . Нека буде да је 20% од 100 до градације, мислим да ипак постоји, водио се логиком да можда није било таквих градација на тржишту, сипао 10W60 синтетику, раније користио 15W 40,50 полу и минерал, не разумем се много око тога, можда треба чешће мењати, да лошије подмазује, значајно мање троши синтетику што баш и нисам очекивао, иначе наилазио на кометаре да тенера 660 91-98 теже пали зими

чуо сам да неко ставља чауре од тефлона како би ојачао виле, још нисам отварао, мислио да ставим на задњи амортизер чауру

стретно ко иде, доста мање кише, јутрос било жестоко Cloud radar Serbia - View live satellite images | SAT24 WWW.SAT24.COM View live satellite images of Serbia on the cloud radar at SAT24 and see where the sun is shining or the rain is falling.

не долазим, слабо имам опрему, уби ми киша вољу да се провозам хомољским макадамом, дан кратак итд

можда од користи, наше најотровније шарка и поскок баш треба имати лошу срећу да буду смртоносне, сав отров количински што имају је ризичан, кад лове целу сезону храну оне то дозирају по мало (почетком и крајем сезоне најмање су отровне) ако угризу и то мало остане на тканину, не дирајте их оне су наш дар природе, не нападају ако се не нагазе

https://www.meteoradar.co.uk/en-gb/continent/eu#selectedLayer=forecast24

долазим обилазном магистралом

безнадежна тема, обрисао коментар

Ваљево, мотоциклиста без дозволе 11 пута прошао кроз црвено па ударио у паркирани ауто WWW.RTS.RS Полиција у Ваљеву искључила је из саобраћаја 19-годишњег возача мотоцикла који је 11 пута прошао кроз црвено светло, оглушио се о наредбу полиције да...

тренутно продају у лидлу цераде за моторе, купио је, за мој укус превише озбиљна, робусна, очекивао неки шушкавац да заузима мало места, делује водонепропусно, квалитетно за дуже коришћење