
Džim Džarmuš
Članovi-
Broj tema i poruka
1410 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Džim Džarmuš
-
Sedište (kod mene)ima i alternativnu,mehaničku bravu takko da nisi uslovljen kvarom kilesa. Boža bi mogao da odigra i loto,pošto to što se njemu desilo (a i po njegovim rečima)dosada nije zabeleženo..tako da su verovatnoće za to jako,jako male..mislim može da ti pukne i klip i cilindar.mašina je to od mnogo sistema i delova.
-
Nema loše kombinacije boja na njoj zaista a DCT može da bude samo prednost u gradu,vidim i da na offu ne smeta(ako nisi baš nivo ofadžije level Severian) Aj nek je sa srećom i da te drže gume svukud.
-
Samo prisloniš kod volana ključ i on ga pali ako pobrljavi kejles,za to ne treba baterija kao tag radi ključ. Meni nije pobrljavio ali znam sa beverlija princip kako funkcioniše.
-
Imam ja pitanje ,kako ti se čine amortizeri i gume?
-
'nači mora se dva "konja" imati
-
Čestitam Nema ružne boje na Africi sve joj stoje. DCT?
-
Zar nije "Afrika" bila u planu?
-
1/3 Srbije čini BG. Saobraćaj je postao izuzetno gust i nefunkcionalan. Sve je zrelo za metro.
-
Idem da vidim givi pa javljam.
-
Igore,pošto torbica ako je na prodaju?
-
-
Ja sam vozio po Parizu motor,tamo kola i veća vozila znaju da voze i nema opasnosti od njih.Ali zato bajsevi i motori..njih sam se više plašio da me ne iznenade.Ma da mi ćemo i tu biti gori, kad broj motora skoči u gradovima.
-
A ima i ono,što sam pročitao negde na forumu i svidelo mi se:"Kupio sam motor da bi se vozio sam". I ta samoća mi dosta puta prija da budem sam sa svojim mislima.
-
Voleo sam u početku da vozim ženu,klince na motoru. Kako godine prolaze sve više izbegavam da ih stavljam na motor,ako može kolima pre odemo kolima. Ipak ne treba čačkati mečku sa dvoje tj.ako nekog i stavljam iza,neka to bude žena.Motor mogu da voze samo sa 15g prethodnog iskustva u saobraćaju.
-
Zna se tu ko je ćale
-
Jako su zavisni i dalje od visokih tehnologija koje im zapad prodaje i ustupa zato je Si išao na dogovor sa Bajdenom jel prebacuju masu na Tajvan i Indiju.
-
Nije isti jeftini kinez i skupi kinez. Materijali,kontrola,kvaliteta,zapadna tehnologija... Gledam CF i QJ ,dupe glava. Kinezi su i dalje zavisni od znanja i visokih tehnologija sa zapada,tako da je sad trka da ne izgube priliv istih iz USA npr.(Si-Bajden skorašnji sastanak) Za sada su nažalost samo produktivni proizvođači.
-
I pre kovida ,sa tim "kvantitativ izingom" i smanjenja kamata u minus. Referentne kamate centralnih banaka sada stagniraju i idu blago na dole,inflacija pada u najjačim ekonomijama i to se odražava na zaustavljane rasta/blagog pada cene finansiranja ali vrlo polako. Samo da se završi i ovaj prokleti rat pa da se i drugi faktori unormale(lanci snabdevanja,međunarodna trgovina,stabilnost energenta)
-
Jedno nepristrasno zapažanje Mrzi me sad da tražim gde sam pisao, početkom godine da će se upravo ova atipična sniženja/pad cene dešavati.Atipična zato što nije reč samo o vansezonskom sniženju već o padu naduvanih cena.Odoleva još samo Honda ali za nju treba malo više vremena jel imaju veću tražnju.Konkurencija čini svoje. To i jeste realna cena.Drago mi je da tržište reaguje na dole.
-
Sh350i ooozbiljan skuter u smislu dužine eksploatacije i praktičnosti u gradu.
-
...ja bih dodao i još jednu prednost :"Boža će da ga vozi" Naravno da je cela priča super,to objašnjavam od početka,ali ti se kanda srdiš što ti mezimca zovem klon..ok,ok,zvaćemo ga priznati mlađi brat (ćale Miroslav Ilić)
-
Što je klon bmwa
-
Ima ali je zato skuplji od ostalih Kineza.
-
To je po pitanju dizajna tj.izgleda.Mehanika i elektronika,ostalo..je projektovano u Nemačkoj. Niko nije ni rekao da je krađa,rade kopiju po licenci.A narativ je bio da su izabrali baš tu BMW konstrukciju,doduše druge materijale. Isti su ram,motor,izduv i kočioni sistem. Mislio sam da je 2 kao sr4max,ali ok nema 5. Ne ljutim se,platili ste licencu
-
Pa sigurno nije isti,pet godina garancije u odnosu na dve za Kineskog klona, govori u prilog tome,što je kompenzovano kupcu kroz nižu cenu klona.