@Satelis hvala. Neces vjerovati, nisam jos uradio te semeringe. Ucinilo mi se da malo maste okolo, ali evo sad nema vise nista. A preventivno ih mijenjati na 14000km mi nema smisla. Vidjet cu hoce li poceti opet sliniti pa cu rastaviti. Kao sto kolega @Rade koenig, nema potrebe se ljutiti i nabijati nekome na nos jer se usudio nesto pitati. Forum i jeste za to da se pita i radi toga smo svi tu i pokusavamo jedni drugima pomoci koliko mozemo. Ja sam barem uvijek svakome spreman pomoci svakome kako i koliko mogu.

Mislim da to nema veze sa tagovanjem da se za nekoga nesto uradi nego su teme jednostavno postale prevelike i pre nepregledne da bi se bilo sta konkretno naslo, a onima koje se pita za savjet je valjda dosadilo pisati. Razumijem, i meni bi valjda, ali mislim da je kolegi @Rade koenig to zasmetalo pa je lagano sarkasticno napomenuo I ja sam pitao za savjet za nesto u Integra temi i isto sam dobio odgovor da trazim jer je vec napisano. Problem je samo sto sam ja jedan od onih koji traze pomoc samo kad iscrpe sve moguce druge resurse, pa sam i to pitao tek nakon sto sam 10 dana neuspjesno trazio. Al nema veze, snaci cu se ja i sam vec. Snasao sam se i u puno gorim situacijama.

@Nenad.M da, imam i ja taj od NC700. Zato sam i pitao jel isto, al evo kaze @Satelis da nije. @boza_kg hvala, pregledati cu @Satelis pregledao sam evo sve koliko znam, ali nisam uspio naci. Jednostavno previse informacija pa se pogubim. Znaci trebalo bi biti isto za NC750x kao i na Integri 750 RC71?

Stvarno nitko ne zna? Onda cu izmjeriti koliko je starog ulja u viljuskama pa cu tako. Valjda ce biti ok.

Integra 700 je imala malo mjesta ispred koljena. Na 750 su to popravili i napravili, cini mi se 8cm dodatnog prostora za koljena.

Ili C650GT ako ne mora biti nov.

Da, izgledas kao ja na mojoj Integri. To ti je prokletstvo nas velikih.

Integrasi, da li je prednja viljuska ista na Integri kao i na NC700S? Danas servisirao viljusku na Intruderu, pa mi palo na pamet da odradim i na Integri ovih dana. Narucio sam semeringe, prasinare i ulje, ali imam servisni manual samo za NC700S/SA/SD koji kaze da ide 518ml ulja po stapu i da je razina ulja u stapu 103mm od vrha. Da li je tako i na Integri 750, model prije redizajna? Takodjer, ako netko ima servisni manual za Integru i bio spreman da ga podijeli, molio bih da se javi tu ili na privatne poruke.

Vid, imaju i KawaZaki u ponudi

Kad budes oko Stuttgarta javi se. Ima nas tu na 2 tocka I nema nista "oprostajno"! Vozit ces ti jos duuugo dugo!

YTZ12S ako pitas za Integru 700. YTZ14S ide u Integru 750. Mozda moze stati i u 700, ali to nisam siguran.

Ok, ja gledam sa strane dozivljaja voznje i pouzdanosti u voznji. Ne znam, kao so rekoh meni se ta Forza svidja. A ako padnem, plastike mi je svakako mijenjati. Jesi vec radio nesto sa ovim recikliranim plastikama pa pricas iz iskustva? Mozda nas iznenade pa to bude bolje nego prije.

Da, ti to gledas sa strane nekoga tko te skutere/motore rastavlja i servisira. Za nekoga tko to samo vozi i planira voziti par godina pa kupiti drugi, to ne znaci nista.

Nisam danas, ali prije 2 dana: Atest 260 gume i bocnog nosaca tablice - 184€ Tehnicki pregled - 88€ Fun fact: Atest i tehnicki mi radila profesionalna drift vozacica i prvakinja EU u driftu. Inace vozi na utrkama E30 sa V8 masinom i 600PS, ali na Intrudera se nije usudila sjesti. Zvala kolegu da ide baciti krug

Ne razumijem sta vam smeta sto su plastike reciklirane. Znaci li to da su losije od "ne-recikliranih", i ako da, u kojim aspektima su losije? Mislim da tu nema neke razlike. Jednostavno je to marketinski trik da se privuku kupci koji su ekoloski nastrojeni. Plastika ko plastika. Nije da mi nesto znaci u voznji. Meni se svidja nova Forza i ozbiljno razmisljam da mijenjam Integru.

Ja sam ovo uzeo za crne plastike koje su vec lagano izblijedile i odusevljen sam kako radi: DR. WACK Farbauffrischer 300 ml - Farbauffrischung für Motorrad - Schutz vor Ausbleichen - Pflegespray temperaturbeständig - Farbpflege für alle Oberflächen - Hochwertige Motorradpflege : Amazon.de: Auto & Motorrad WWW.AMAZON.DE Kaufen Sie DR. WACK Farbauffrischer 300 ml - Farbauffrischung für Motorrad - Schutz vor Ausbleichen - Pflegespray temperaturbeständig - Farbpflege für alle Oberflächen -... Mislim da sam nedavno vidio tu na forumu, Dr. Wack proizvodi su sada i u Srbiji dostupni.

Po meni ne treba vise od ovih 54ks. Navozio sam se do sada puuuno jacih masina, a imam i jednu 2.5x jacu u garazi pa je skoro ni ne vozim jer mi je Integra vise nego dovoljna. Sto se tice te maksimalne brzine, ja iskreno ne vjerujem da sam ja ovu svoji ikada preko 150kmh vozio.

Probao tada na mom Versysu i nisam osjetio nikakvu promjenu. U teoriji bi trebalo raditi, ali kod mene se bas nista nije desilo. Javi kako je kod tebe.

Ja sam sasvim slucajno, dok sam trazio da kupim Road 6, kupio Angel ST i nemam zamjerke.

Kazem ti, stvar radi. Meni se tada nije dalo zezati sa pravljenjem sklopa, a i nerviralo me je to cukanje na niskim obrtajima pa sam ga jedostavno kupio i motor se preporodio. E sad, cijena je takva kakva je i u to ne ulazim, ali meni je bas puno pomoglo na Versysu. Sadasnji VZR1800 je isto imao takav problem, ali kod njega su morali radi EU normi na EU modele "ugusiti" sve brzine do pete cini mi se. Rjesenje je slijedece: Healtech Österreich - Ganganzeige / Drosselungs- Deaktivator GPAT-S02 WWW.HEALTECH.AT Ganganzeige / Drosselungs- Deaktivator GPAT-S02 Ganganzeige mit eingebauter ATRE-Funktion Kleine Größe, großer Gewinn! Erweiterte TRE-Funktion, automatische... Iako izgleda kao "samo" indikator brzine, ovaj indikator se u stvari kopca izmedju mjenjaca i ECU-a te simulira da je mjenjac stalno u petoj brzini i samim tim daje ECU-u informaciju da moze zakrenuti klapne u optimalan polozaj koji za posljedicu onda ima losije ispusne vrijednosti koje nisu u skladu sa EU normama, ali motor prodise i mozes ga bez problema voziti u cetvrtoj brzini 40kmh bez da skace ko divlji konj

Rado bih ga sad skinuo sa motora i rastavio, ali otisao i motor i booster plug prije skoro 3 godine

Eto vidis, da sam znao tada za ovaj forum i tebe, mozda ga ne bih toliko platio.

Meni je Boosterplug jako puno pomogao sa tim on-off gasom na Versysu 650.

Nije istina. Pise da ima jos vise od 10 komada dostupno po toj cijeni.

Kad smo se vracali sa godisnjeg, na autoputu negdje oko Ogulina nasuo pun nank dizela za 1,39€ po litri. Pazite u HR na autoputu da idete na one dvije lijeve pumpe jer samo na njima ima "obicni" dizel koji toliko kosta. Na ostalim pumpama je "premium" dizel koji bude po 1,86 ili tako nesto. Sinoc se vracam od prijatelja koji zivi nekih 120km od mene tu u DE i upali mi se rezerva na autoputu. Stanem na prvu benzinsku, samo da naspem 50€ jer znam da je gorivo znacajno skuplje na autoputu i opet sam se iznenadio: 1,94€ po litri.