Ljudi, cinjenica je da Kawasaki ima najgoru zavrsnu obradu od svih japanskih proizvodjaca. Sve se trese, klima, skripi, otpada,... Govorim ovo i iz licnog iskustva. Po meni je zbog toga Kawa zeleno djubre. I kada sam gledao koji cu motor da kupim, naravno izbor je bio izmedju velike japanske cetvorke, ali ne, moj izbor je bio izmedju velike japanske trojke! Dakle bez rasklimanog Kawasaki-a...

Otvoreno, do 8000 obrtaja - 5-5.5l Otvoreno, preko 8000 obrtaja - 5.5-6l Grad, kidanje, blokada i slicno - 6-6.5l Rezime - 5-6.5l

Dobrodosla

Honda CBR1000RR je ultimativna trkacka masina i nema tih para za koje bi je zamjenio za nesto, osim ako nije u pitanju noviji model iste! Ali, o ukusima i zeljama ne bi trebalo raspravljati, kako god da odlucis, srecno bilo!

Najbliza ti je Hrvatska...

Uh' date=' kada bi ovo bio prvi, imam ja Andrej na sebi preko 30 savova i mnoooogo raznoraznih oziljaka :wink: Za 7 godina na dva tocka i nije tako strasno Nemozes da vjerujes koliko smo se smijali

Danas sam se prosuo kao *****!!! Vozio sam Hondicu sa suvozacem pozadi i krstarimo mi polako gradom i dolazimo do lijeve krivine po 90 koju dnevno prodjem bar tri puta. Bilo je sve kao mokro jer je ulica bila oprana. Kocim lagano, uspjesno svodim brzinu (koja je ionako bila mizerna), krecem u zalijeganje (koje je takodje blago...) i nisam jos ni "odvrnuo" gas ode zadnji kraj i motor nepovratno na asfalt. Bukvalno u desetom dijelu sekunde! Ovakve stvari su mi se i ranije cesto desavale ali bih to znao da iskontrolisem ili bih spustio nogu i pustio motor da izleti, ali nikada ovako brzo motor nije propao :shock: Suvozac je naravno odmah iskocio i njemu nista. A mene je prvo, kako je motor naglo propao, retrovizor nokautirao u bradu (imao sam kacigu ali onu jet bez brade) i kako me to snaslo nisam se docekao nogom vec svom tezinom na koljeno i onda me motor vukao na istom jos koji metar. Osim koljena nasao sam ogrebotinu i na desnom dlanu. Evo kako izgleda kolence: E sad, najvise od svega me zulja sto ne mogu da pronadjem pravi razlog zasto sam pao. Sto je za mene masinca osnov svega :mrgreen: Prvo sam mislio zbog vode, ali to nije pravi razlog jer su svi potezi bili odradjeni mekano, gume su bile zagrijane i onda mi padne na pamet moj suvozac koji je tezak 90 i kusur kila i prilicno cudan na motoru generalno. Ranije je stalno meni ispravljao motor, i kao da on vozi, prebacivao teziste u krivinama. Medjutim vremenom je naucio, ali sam ga u momentu kada smo pali okrivio za sve sto je i uradio i sto nije i drao se na njega narednih sat vremena. Kada sam se smirio i ponovo analizirao stvari, sve i da on jeste cimnuo, nismo mogli pasti jer je motor nije bio u velikom nagibu. Odem ja da provjerim pritisak u gumama jer motorin nije bio vozen neko vrijeme i imam sto i da vidim. Zadnja guma je imala pritisak od 1 bar, a prednja uopste nije davala pritisak, bukvalno sam vozio na njenu tvrdocu! Na skuteru je sva tezina nazad tako da se to nije ni primjecivalo. Kada sam napumpao gume, motor je bio visociji za 5 cenata I zato: UVIJEK PROVJERITE PRITISAK U PNEUMATICIMA PRIJE VOZNJE SA IDIOTOM OD SUVOZACA! :mrgreen: Kada biste samo znali koliko je sve to meni bilo smijesno. Pogotovu onaj nokaut Kako smo se polomili poceli smo tako da se smijemo, ljudi su se krstili i pitali da li smo normalni :mrgreen: Bolesno iskustvo

Odmah juri GS500 ili jos bolje Kawasaki ER5...

Boga mi lijepo, svaka cast :kul:

Dobrodosla nam Mary

Peco i Kvarni, ne ke*ajte o mojoj klimi odje i o tome kako mi ne treba antifriz, znate vrlo dobro da dovozim motor gore za par dana :x Najvjerovatnije ce i biti destilovana voda, mada bi najradije volio da saznam koja je tecnost u njemu sada pa da dolijem istu... :?

Ja treba da dospem samo malo toga da mi nivo bude preko minimuma, da li smijem da mijesam ovo fabricko i taj Castrol? Ko pita ne skita...

Kako bas i ne vrsim sve te neke provjere prije voznje rekoh ja sebi ajde jednom i to da uradis. I krenem ja sve po redu, kako pise u onoj servisnoj knjizici i stignem do nivoa rashladne tecnosti. Tamo kaze sledece: * Nivo rashladne tecnosti mjeriti kada je motor hladan i uspravljen... Uradim ja to i vidim da mi je tada nivo na minimumu, mozda malko ispod. Servisna kaze sledece: * Ukoliko je nivo rashladne tecnosti na ili ispod minimuma, dosuti rashladnu tecnost i to do maximuma (i pise kako se to radi, ali to sada nije bitno...). E sada, kaze tamo da se moze dosuti destilovana voda ali samo kao privremeno rjesenje dok se ne dodje do rashladne tecnosti. E sada moje pitanje je: koja je to tecnost konkretno :?: To ne pise u servisnoj. Sve ovo nisam primjecivao jer mi je kada je motor topao nivo uvijek negdje na pola :?

Ono za budjenje tj. smrtni grijeh u nas ces da mi platis :evil: Ali posto si napisao ovako dobar putopis, a mislio sam da ce ti biti smorcina, ipak cu biti malo blazi :mrgreen: Svaka cast :wink:

I dalje sipam bezolovni. I mislim da imam katalizator posto je ovaj Termignoni homologiran za cestu... Nisam siguran... Dobro pitanje... :idea:

Ljudi, stvarno smo sisli sa teme. Ja sam samo htio da vam pokazem kako to izgleda na mom motoru. Sa ovim izduvom motor "zdravije dise", mnogo linearnije mi isporucuje snagu, bez rupa i prelaza, toliko sam za sada primjetio. I naravno, lijepo se cuje. I ne arlauce u leru kao razni pozerski auspusi a la kucna radinost pa se od njih ne cuje nista u krugu od 500 metara :roll:

Danas smo Gasho, Peca i ja skinuli DB killer. Samo cu reci: GRMLJAVINA !!! :shock: :shock: :shock: Sada mi je jasno zasto je Terminjoni No.1 :kul:

Dobrodosla! Yamaha je pravi motor!

Da li cu ga penjati Stizem za desetak dana i odmah ti turiram pod prozor Montirasmo sve ujak i ja. Nije bilo problema' date=' on ima znanja, a i sa njim se dobije uputstvo sa kojim bi ga i debil sastavio Nisi ni ti sa onim tvojim naivan uopste, prosli put sam se iskompleksirao ziv sa onim mojim gej zvukom pored Z serijale Ali sada mogu da pariram i to uspjesno :mrgreen: :wink:

Uspjesno montiran i rekao bih perfektno uklopljen Nije bas da grmi ali ima nekako vise muski zvuk, a veci obrtaji su najljepsa pjesma! Medjutim, kada bi mu se izvukao kiler mislim da bi to bila totalno druga pjesma ali mi se to ne da josuvijek... Evo i koja slika, po meni je neuporedivo ljepsi od fabrickog, a pritom je i komad manji, pogledajte...

Evo tek sad vidjeh ovo. Zasto me niko nije kontaktirao na mobilni? :? Bezveze... Ako pogledas gornje poruke, vidjeæeš da sam postao samo dva minuta poslije tebe... Gasho...